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新增產能以鹽湖鋰為主東風將造首款全燃料電池車

2018-07-13 17:17

寧德時代再度漲停，這是公司自6月11日上市以來的第九個漲停板……網羅今日鋰電資訊，盡在OFweek鋰電網晚間新聞快訊。

【鋰電股市】寧德時代上市以來第九個漲停板創(chuàng)新高

7月12日，寧德時代再度漲停，這是公司自6月11日上市以來的第九個漲停板。截至7月12日收盤，公司每股股價84.77元，總市值為1842億元，再次刷新記錄。值得一提的是，12日晚間，寧德時代發(fā)布上市后的首份業(yè)績預告稱，凈利潤為8.8億元至9.3億元。

【行業(yè)動態(tài)】東風將造國內首款全燃料電池汽車

日前，國家科學技術部正式公布《國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度項目公示清單》，經過三輪專業(yè)評審、兩輪專家現(xiàn)場審核，由東風汽車集團有限公司牽頭承擔的《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》榜上有名。據(jù)了解，該項目由東風公司技術中心牽頭，執(zhí)行周期為3年，將獲得中央5236萬元財政經費支持。

【新增產能】新增產能以鹽湖鋰為主，預計2018年底迎增長

據(jù)了解，目前我國鋰產品新增產能以鹽湖鋰為主，預計2018年底，我國新增鹽湖鋰達3~4萬噸，到2019年達到8萬噸。伴隨供給側產能擴建加速，預計到2021年國內新增鋰產能約20.65萬噸，全球新增約40.95萬噸。而全球新增鋰產品需求約為20萬噸，全球鋰產品供需結構發(fā)生反轉。

【下游市場】特斯拉電動車交付量已達20萬輛

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月12日，特斯拉發(fā)言人表示，該公司目前在美國已向消費者交付20萬輛電動車，這意味著消費者享有的聯(lián)邦政府給予的特斯拉稅收抵免政策將開始降低，而梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等競爭對手在市場上銷售的電動汽車仍享有全額稅收減免。

【市場展望】國際能源署：2020年全球電動汽車保有量或達1300萬輛

近日，國際能源署（International Energy Agency）發(fā)布了《2018全球電動車展望報告》（Global EV Outlook 2018），報告從整車市場、電動汽車配套設施、能源需求和排放、動力電池、政策以及2030展望等6方面對全球電動車市場展開解讀。根據(jù)報告，2017年全球電動汽車保有量為370萬輛，預計2020年將達到1300萬輛，2030年將接近1.3億輛。

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