OFweek高級分析師張玉潔:2018中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
中國氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況究竟如何?
11月13日,業(yè)界矚目的“OFweek 2018中國氫能行業(yè)高峰論壇”在深圳大中華喜來登酒店拉開帷幕,OFweek產(chǎn)業(yè)研究院高級分析師張玉潔在會上發(fā)表“2018中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及展望”主題演講。
張玉潔從市場發(fā)展現(xiàn)狀、市場推動因素分析、市場推動因素分析、未來前景展示四個層面對國內(nèi)氫燃料電池整體發(fā)展進行了全面分析。
她指出,當(dāng)前國內(nèi)氫燃料電池發(fā)展企業(yè)聚集效應(yīng)明顯,上海、江蘇、浙江、廣東、北京、湖北等多地聚集起大量產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),為當(dāng)?shù)亻_展氫能和燃料電池運營提供了堅實的企業(yè)基礎(chǔ)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前國內(nèi)已有超過12個城市開展了燃料電池汽車示范運行項目。
需求層面,中國燃料電池市場需求量集中在汽車領(lǐng)域,交通運輸是燃料電池增長最快的領(lǐng)域。2016-2018年7月國內(nèi)氫燃料電池汽車銷量猛增,銷售總量達(dá)1198輛。其中,2018年氫燃料電池汽車銷售各方參與熱度顯著增加,并由此帶動了氫燃料電池需求量增加。
從發(fā)展推動力來看,各地政府、車企積極布局氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)起到了關(guān)鍵性的作用。地方政府的支持在鼓勵當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開展技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作的同時,圍繞產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)積極吸引國內(nèi)優(yōu)勢資源落地發(fā)展。
目前,國內(nèi)已初步形成了京津冀、長三角、珠三角、東北等各具特色的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
汽車企業(yè)則從資本、產(chǎn)品等不同維度積極布局氫能燃料電池汽車和燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。從市場的整體規(guī)模來看,2017年是中國燃料電池汽車發(fā)展突飛猛進的一年,預(yù)計2018年還將延續(xù)這一良好的形勢。
未來中國燃料電池市場仍將集中在車用領(lǐng)域,根據(jù)各地政府規(guī)劃及目前燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,將超額完成2020年中國燃料電氣汽車達(dá)5000輛的國家目標(biāo)。
預(yù)計2022年中國市場燃料電池的需求量將達(dá)到982.5MW,屆時氫燃料電池市場年產(chǎn)值將達(dá)到24.6億元。
但張玉潔提醒,盡管行業(yè)擁有著大好的發(fā)展前景,國內(nèi)企業(yè)還須關(guān)注并積極解決燃料電池成本居高不下、氫氣和加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施成本高昂等行業(yè)發(fā)展壁壘。
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