聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署:加速中國(guó)燃料電池汽車開(kāi)發(fā)和商業(yè)化
聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署(UNDP)在中國(guó)推廣氫能清潔能源解決方案已有15年的歷史,從2003年開(kāi)始,UNDP啟動(dòng)了與科技部(MOST)密切合作,并得到全球環(huán)境基金(GEF)資助,將氫能示范運(yùn)營(yíng)從小型示范擴(kuò)展到多個(gè)城市。
該計(jì)劃促進(jìn)了中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)一系列地全國(guó)性進(jìn)展,包括推動(dòng)國(guó)家、地區(qū)和地方政策和戰(zhàn)略計(jì)劃;建立知識(shí)共享網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)、推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立;成功展開(kāi)運(yùn)營(yíng)示范,建立技術(shù)能力發(fā)展平臺(tái)等。
目前,中國(guó)已在11個(gè)省市擁有4大產(chǎn)業(yè)集群,政策激勵(lì)和發(fā)展計(jì)劃催生了33個(gè)生產(chǎn)鏈上市公司,以及41個(gè)已建立燃料電池汽車(FCV)裝配線的汽車制造商。
目前的進(jìn)展:
UNDP的推廣行動(dòng)取得了卓有成效的技術(shù)改進(jìn)成果:
◆ 據(jù)稱,當(dāng)前中國(guó)FCV堆棧的使用壽命現(xiàn)在是第一階段的5倍
◆ 通過(guò)實(shí)施項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)燃料電池產(chǎn)品單位成本降低,其中一輛FC公交車2003年約為180萬(wàn)美元,現(xiàn)在約為50-70萬(wàn)美元,實(shí)現(xiàn)成本降低約62%。
政策改進(jìn):
◆ 中國(guó)政府出臺(tái)了“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”;
◆ FCV已經(jīng)反映到其他戰(zhàn)略,如“中國(guó)制造2025”
◆ 中國(guó)能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030)
◆ 中國(guó)政府部門11個(gè)部委批準(zhǔn)的“打擊柴油卡車污染行動(dòng)計(jì)劃”
事實(shí)上,該項(xiàng)目還為2個(gè)國(guó)際燃料電池汽車大會(huì)提供了資金, 2016年在北京吸引參與人員總數(shù)共計(jì)500人,2017年如皋會(huì)議吸引了全球1200人參加,2018年這一參與數(shù)字仍在提高。
當(dāng)前,除了五個(gè)項(xiàng)目試點(diǎn)城市外,聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署將張家口、常熟和如皋等地也吸收為該項(xiàng)目新的試點(diǎn)城市。隨著越來(lái)越多的城市和私營(yíng)企業(yè)(豐田等)有興趣參與DevCom FCV項(xiàng)目,該項(xiàng)目將有望進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。
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