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整理 ｜ 365儲能及智慧能源

國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心總經理原誠寅表示，汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新一定要集聚，不能像過去一樣撒胡椒面式的支持，一定要扶持領軍企業(yè)，并且圍繞重點產品去突破。同時不能太封閉，一定要引進國外的優(yōu)質企業(yè)，形成國內外聯(lián)動，打造好的產業(yè)集群。

德銀：大眾純電車銷量有望接近特斯拉 上調目標價至270歐元

近日德銀發(fā)布研報表示，將大眾的目標價從185歐元上調至270歐元。德銀認為，如果市場將特斯拉、蔚來汽車的市盈率適用于大眾的純電動汽車業(yè)務，那么大眾的市值將達1950億歐元（2300億美元）。大眾汽車當前市值為1377歐元。該行分析師Tim Rokossa表示，大眾今年的新目標是電動汽車銷量達到100萬輛，其中大部分將是純電動汽車，大眾汽車今年的純電動汽車銷量應該“非常接近特斯拉”。

金龍魚關聯(lián)公司在青島參股成立能源益海熱電有限公司 后者經營范圍含供電業(yè)務等

天眼查App顯示，3月22日，青島能源益海熱電有限公司成立，注冊資本900萬，法定代表人為張國強，經營范圍包括熱力生產和供應；發(fā)電、輸電、供電業(yè)務；供冷服務；合同能源管理等。股東信息顯示，青島能源華潤燃氣有限公司為該公司最大股東，持股比例為60％；嘉豐益達（天津）實業(yè)有限公司與益海嘉里金龍魚糧油食品股份有限公司各持股20％。

小鵬汽車在溫州成立新公司，經營范圍含新能源汽車換電設施銷售等

36氪獲悉，天眼查App顯示，3月22日，溫州智鵬汽車銷售服務有限公司成立，注冊資本500萬人民幣，法定代表人為朱艷華，經營范圍包括汽車租賃；新能源汽車整車銷售；新能源汽車換電設施銷售；汽車新車銷售；電動汽車充電基礎設施運營；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收（不含危險廢物經營）；充電樁銷售；二手車經銷；電池銷售；洗車服務等。股權穿透圖顯示，該公司由小鵬汽車銷售有限公司全資持股。

國家電投氫能公司董事長李連榮：新型終端能源氫能是解決能源發(fā)展存在問題的重要對策

國家電投氫能公司董事長李連榮在深圳召開的“創(chuàng)新發(fā)展，共贏未來” 戰(zhàn)略合作伙伴論壇暨戰(zhàn)略發(fā)布會上表示，當前能源發(fā)展存在化石能源占比過高、石油天然氣進口依存度過高、風光間歇性能源消納困難“三大問題”，氫能作為新型終端能源，將與化石能源清潔利用、一次能源高效利用、儲能技術研發(fā)與應用，并列成為解決對策。

即將上市的怪獸充電在美因股權糾紛遭訴訟 目前法院已受理

美國時間2021年3月22日，馮一名和尹思成正式在位于紐約曼哈頓的紐約南區(qū)聯(lián)邦法院提起針對怪獸充電上市項目券商高盛和花旗的訴訟程序。目前法院已受理二人的申請。法院公開的訴訟文書中顯示，馮一名和尹思成是天使投資人，最早于2017年2月提出共享充電寶的創(chuàng)業(yè)構想，并介紹殷志華、徐培峰、蔡光淵等組成項目運營團隊，后與蔡光淵等共同進行產品市場開發(fā)、豐富和完善商業(yè)模式、為蔡光淵修改商業(yè)計劃書并介紹眾多投資機構為項目融資，為怪獸充電項目的前期發(fā)展做出了重大貢獻。

比亞迪汽車有限公司注冊資本增至約43．8億 增幅超224％

近日，比亞迪汽車有限公司發(fā)生多項工商變更，注冊資本由約13．5億人民幣增至約43．8億人民幣，增幅超224％。股東信息顯示，該公司由比亞迪股份有限公司與陜西省華秦投資集團有限公司共同持股。

吉電股份：公司力爭2023年前實現(xiàn)碳達峰 2050年前實現(xiàn)碳中和

吉電股份董事長才延福在深圳召開的戰(zhàn)略合作伙伴論壇暨戰(zhàn)略發(fā)布會上表示：“作為央企上市公司，吉電股份堅決履行碳達峰、碳中和責任，緊緊抓住能源變革帶來的歷史性機遇，2023年前實現(xiàn)碳達峰，2050年前實現(xiàn)碳中和。根據(jù)吉電股份《發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，到2025年將初步建成氫能產業(yè)全產業(yè)鏈。裝機規(guī)模超過2000萬千瓦以上，清潔能源比重超過90％。到2035年將形成開放共享的智慧能源生態(tài)體系，建設成為世界一流的清潔能源企業(yè)�！�

國軒高科：擬投資建設動力鋰電池上游原材料及電池回收等項目生產基地，總投資120億元

36氪獲悉，國軒高科公告稱，擬在肥東縣合肥循環(huán)經濟示范園內投資建設動力鋰電池上游原材料及電池回收等項目生產基地，計劃總投資120億元。

“碳中和”主題升溫，基金機構劃出新能源、傳統(tǒng)行業(yè)等三方面機會

3月22日，A股市場與“碳中和”相關的環(huán)保、電力、特高壓等板塊表現(xiàn)活躍。有基金經理指出，“碳中和”主題或成為結構性牛市的主線之一。平安基金研究總監(jiān)張曉泉表示，主要有三方面機會：一是傳統(tǒng)行業(yè)的機會。“碳達峰、碳中和”可能會承擔起“供給側改革2．0”的職責，對鋼鐵、有色、化工等傳統(tǒng)行業(yè)有望帶來顯著影響。二是能源結構轉型帶來的新能源行業(yè)機遇。包括光伏、風電、儲能等產業(yè)。三是能源結構轉型對電網(wǎng)信息化、智能化、市場化的要求將變得更高、更加迫切。不過，基金機構也提醒投資者，應該提防市場過度炒作“碳中和”主題，透支其未來上漲空間。