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國富氫能所在的張家港是華東地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。

作者丨黃小貴

11月15日，江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司（下稱國富氫能）在香港聯(lián)交所主板成功上市，當(dāng)天收盤時市值81.67億港元。今日開盤后，股價大漲，最終每股收于97港元，漲幅為24.36%，相較招股價65港元已漲超49%。截至發(fā)稿時，國富氫能市值達(dá)101.57億港元。

國富氫能位于蘇州張家港經(jīng)開區(qū)，成立于2016年，是氫能裝備一體化解決方案提供商，專注于氫能的“制、儲、運(yùn)、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備的研發(fā)和制造。

其氫能設(shè)備產(chǎn)品包括：車載高壓供氫系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品；加氫站設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品；氫氣液化及液氫儲運(yùn)設(shè)備；水電解制氫設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品。

其中：車載高壓供氫系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品銷量，從2019年至2023年連續(xù)五年保持全國第一；加氫站設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品，在2019年至2023年連續(xù)五年保持全國第一。

國富氫能最早是張家港的另一家A股上市公司富瑞特裝投資設(shè)立的，富瑞特裝是做天然氣液化、儲存、運(yùn)輸、裝卸及終端應(yīng)用設(shè)備的，比如那種特別大像個球的LNG液化氣罐。

國富氫能創(chuàng)始人鄔品芳最早也是富瑞特裝的創(chuàng)始人之一，擔(dān)任過富瑞特裝董事長，后來持續(xù)減持股份，直至完全退出。鄔品芳生于1955年，在化工機(jī)械行業(yè)及企業(yè)管理方面是一位“老資格”。從1980年至2004年，鄔品芳擔(dān)任過多家化工機(jī)械工廠及公司的廠長、董事長及總經(jīng)理一職。

2016年，富瑞特裝和（富瑞特裝子公司控制的）新云科技共同出資2000萬元設(shè)立國富氫能的前身公司。富瑞特裝持股80%。

之后，國富氫能股權(quán)有較大變動，涌源鏵能基金加入，持股比例為20%；富瑞特裝退出新云科技，意味著減持國富氫能。2018年，富瑞特裝更是以5600萬元將所持國富氫能股權(quán)至新云科技，至此，富瑞特裝完全退出國富氫能。新云科技為國富氫能大股東。

之后經(jīng)過多次引入投資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓，國富氫能已有44名股東。IPO前，國富氫能的第一大股東仍為新云科技，占比約19.07%。截至2024年2月，國富氫能估值達(dá)到38.37億元。

2021年至2024年前5個月，國富氫能營收分別約為3.29億元、3.59億元、5.22億元、6428.9萬元；期內(nèi)虧損為7524.9萬元、9621.8萬元、7504.3萬元、9683.6萬元。

國富氫能一半以上營收來自車載高壓供氫系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品，這塊在2021年至2023年占總營收比重分別為57.5%、76.7%及57.6%。近三年來，國富氫能已給全國3000多輛燃料電池汽車提供供氫系統(tǒng)，而車載高壓供氫系統(tǒng)是氫燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵子系統(tǒng)之一。

值得注意的是，國富氫能作為在“車載高壓供氫系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品”領(lǐng)域占比超過30%的頭部企業(yè)，2023年這一塊的銷售額只有3.01億元。說明整個車載氫燃料市場還處于很早期，目前整個盤子規(guī)模并不大。

2022年6月，國富氫能曾向科創(chuàng)板遞交了IPO申請，計劃募資20億元，后來主動撤回了申請。

鄔品芳的理想是打通中國的氫能產(chǎn)業(yè)制造全鏈條，“通過裝備把標(biāo)準(zhǔn)做好，將產(chǎn)業(yè)打通。”

國富氫能所在的張家港是華東地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。早在2018年，張家港便制定發(fā)布第一份《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，圍繞制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫、氫能裝備及氫燃料電池進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃布局，打造氫能產(chǎn)業(yè)高地。

本文不構(gòu)成任何投資建議。本文還參考了科創(chuàng)板日報、21能聞、中國日報等內(nèi)容，一并致謝。封面圖來自企業(yè)官網(wǎng)。

       原文標(biāo)題 : 蘇州老廠長干出81億超級IPO：全國第一