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2018年12月12日，媒體又報(bào)道了一則醉酒乘客搶奪公交車(chē)司機(jī)方向盤(pán)的新聞：9日，江西上饒，一醉酒男子與公交司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，隨后搶奪方向盤(pán)，被車(chē)上的武警戰(zhàn)士厲聲制止并控制，所幸沒(méi)有造成交通事故。

這并不是個(gè)案，實(shí)際上，乘客無(wú)理?yè)寠Z方向盤(pán)的事已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，重慶墜江事件發(fā)生后，乘客搶方向盤(pán)事件頻頻見(jiàn)諸報(bào)端：

同年12月8日，一名乘客在曲靖的一輛6路公交車(chē)上，突然出手搶奪方向盤(pán)，致使車(chē)輛偏離行車(chē)道；12月5日，四川南充。一輛客車(chē)從廣元至南充市時(shí)，一名乘客因著急乘火車(chē)要求客車(chē)加速，被拒絕后，突然上前拉扯司機(jī)并搶奪方向盤(pán)；同一天，江蘇揚(yáng)州公交車(chē)上一男子無(wú)理要求司機(jī)停車(chē)，遭拒絕后搶奪方向盤(pán)，導(dǎo)致公交車(chē)險(xiǎn)些墜河。

乘客無(wú)理?yè)寠Z方向盤(pán)事件接連發(fā)生，主要原因就是只圖自己方便或單純泄憤，將他人安全棄置不顧，這種行為嚴(yán)重威脅到了公共交通安全和運(yùn)營(yíng)秩序。

為此，不少省市宣布為公交司機(jī)安裝隔離門(mén)，并在車(chē)上裝配一鍵報(bào)警。一旦乘客與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，有隔離功能的公交車(chē)駕駛室就會(huì)變成一個(gè)“保護(hù)層”，能夠減少和避免乘客對(duì)司機(jī)的干擾，確保整車(chē)人的安全。另外，司機(jī)駕駛位左側(cè)設(shè)置了一個(gè)報(bào)警鍵，司機(jī)只要按下，就可以將車(chē)的具體位置報(bào)告給應(yīng)急指揮中心，同時(shí)，車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)立即啟動(dòng)，指揮中心工作人員將第一時(shí)間協(xié)調(diào)各部門(mén)進(jìn)行可視化處置，避免發(fā)生意外。

不過(guò)，隔離門(mén)意義卻未必有想象那么大。若是全封閉隔離門(mén)，則車(chē)上發(fā)生起火、乘客求助等緊急情況，司機(jī)處理就要慢得多；若司機(jī)身體出現(xiàn)問(wèn)題，乘客也難以發(fā)現(xiàn)和協(xié)助，更不要提狹窄空間中的駕駛體驗(yàn)了。半隔離門(mén)相對(duì)較為理想，不僅大大降低上述情況的發(fā)生概率，還可以暫時(shí)阻擋乘客搶奪方向盤(pán)的行為，給司機(jī)預(yù)留靠邊停車(chē)的反應(yīng)時(shí)間。

其實(shí)，法律對(duì)此早有規(guī)定，該行為屬于以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，一般都會(huì)對(duì)肇事者追求刑事責(zé)任，2018年11月，青島市黃島法院就以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判決了一起酒后搶奪出租車(chē)司機(jī)方向盤(pán)的刑事案件，被告人被判處有期徒刑三年。

僅靠“物理防御”顯然無(wú)法完全解決問(wèn)題，法治宣傳教育也不能少。12月7日從揚(yáng)州一男子搶奪方向盤(pán)險(xiǎn)致公交車(chē)墜河，當(dāng)民警問(wèn)及時(shí)，他表示沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)重慶萬(wàn)州事故。由此觀之，加大發(fā)布典型案例的力度，在全社會(huì)范圍內(nèi)加強(qiáng)法治宣傳教育，增強(qiáng)民眾法律意識(shí)也刻不容緩。

不過(guò)，百密一疏，無(wú)論多周密的預(yù)防措施也難以完全避免意外的發(fā)生，因此建立完善的應(yīng)急救助體系、制定應(yīng)急救援預(yù)案、規(guī)范社會(huì)救援組織管理也十分必要。

結(jié)語(yǔ)：公交車(chē)安全問(wèn)題討論了很多年，盡管此前已經(jīng)發(fā)生過(guò)許多悲劇，但重視程度仍有待提高。近期，人們的視線重新回到公交車(chē)安全問(wèn)題上，應(yīng)當(dāng)盡快全盤(pán)升級(jí)安全措施，違法必究，才能讓生命沒(méi)有白白逝去。