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在世人眼中，德國制造一直被認為是高端品質(zhì)的象征，那些耳熟能詳?shù)牡聡�品牌，大眾汽車、西門子、戴姆勒、寶馬等等，都代表著德國的先進生產(chǎn)力和技術(shù)，但實際上支撐德國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的，除了這些高端品牌之外，更在于千萬家小而強的“隱形冠軍”企業(yè)，在德國它們才是高端品質(zhì)的支柱和骨干。

德國的“隱形冠軍”有多少？根據(jù)隱形冠軍之父赫爾曼·西蒙教授的定義：市場占有率做到第一或第二；年產(chǎn)值在二十億歐元左右；鮮為大眾所知的企業(yè)才能稱為隱形冠軍，這樣的企業(yè)在德國有1400多家，占據(jù)了全球的一半，而且根據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署提供的數(shù)據(jù)，這些企業(yè)為德國提供了79％的工作崗位，貢獻了超過55％的經(jīng)濟附加值，這就是隱形冠軍對于經(jīng)濟發(fā)展的重要性。

為了提升我國的經(jīng)濟發(fā)展，中國提出了《中國制造2025》計劃，希望在未來10年能將中國打造成制造業(yè)強國。中國的經(jīng)濟想要由大變強，無疑需要更多的“隱形冠軍”企業(yè)，專注于解決產(chǎn)業(yè)關鍵技術(shù)以及提供專業(yè)化、高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務。在經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的現(xiàn)在，蘇寧厚積薄發(fā)，構(gòu)建了智慧零售的生態(tài)體系，形成以零售為核心的多產(chǎn)業(yè)融合，展現(xiàn)了極強的競爭力。尤其是物流領域，大有隱形冠軍之勢。

2016年，蘇寧建成了亞洲第一、世界前三的智慧物流基地——“蘇寧云倉”。在倉儲規(guī)模、日出貨量、自動化水平等整體科技能力和智能化方面，“蘇寧云倉”都打破了亞洲物流行業(yè)的記錄。去年最激烈的雙十一大戰(zhàn)，第一筆訂單蘇寧物流只用了7分鐘就完成了出庫，這在以往是無法想像的。

（圖：蘇寧云倉SCS系統(tǒng)）

此外，蘇寧還自主研發(fā)了供應鏈物流管理信息系統(tǒng)樂高平臺。它通過大數(shù)據(jù)平臺的聯(lián)動，商家能夠?qū)ψ鳂I(yè)模式進行優(yōu)化，以及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和作業(yè)環(huán)節(jié)所存在的異常。這些反饋到消費者的眼中，就是“天下武功唯快不破”的購物體驗。

截至目前，蘇寧物流擁有的相關配套倉儲合計面積達到1343萬平方米以及13個全國物流中心、47個區(qū)域物流中心、465個城市配送中心、21900多個末端快遞點，同時依托全國5000多家門店、5500多個幫客家，服務可直達縣鎮(zhèn)用戶。在全國范圍內(nèi)，蘇寧物流擁有4萬多輛運輸車輛，每日行駛在超過3700條干支線網(wǎng)絡中，連接全國物流節(jié)點、城市物流節(jié)點的大動脈，在95％以上的區(qū)域可以實現(xiàn)24小時達；末端網(wǎng)有社區(qū)快遞點、門店自提點、易購校園店、智能自提柜以及聯(lián)合自提點。服務體驗方面，以大件物流為例，今年618期間蘇寧物流針對倉儲、干線、配送等制定了“十二項金牌”的服務標準。

（投入運營的蘇寧無人車“臥龍一號”）

正是以蘇寧物流為代表的“隱形冠軍”的誕生，才能支撐起互聯(lián)網(wǎng)智慧零售的未來，推動《中國智造2025》計劃的前行，蘇寧物流從最初的小規(guī)模的物流基地發(fā)展成如今的綜合物流服務網(wǎng)絡體系，也展現(xiàn)了中國經(jīng)濟的騰飛。未來，隨著蘇寧物流繼續(xù)向全行業(yè)開放自己的能力，相信其也將為物流行業(yè)以及中國經(jīng)濟發(fā)展貢獻更大力量。