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要在德克薩斯州Frisco的近郊住宅區(qū)，找到一輛自動駕駛汽車，似乎是不太尋常的。但是在這個有將近17．5萬人的城市里，卻可以找到7輛自動駕駛汽車。

本周一起，它們將會出現在城市的特定區(qū)域，比如零售、娛樂場所和辦公空間集中地。

自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Drive．ai于本周一推出了自動駕駛按需服務，涵蓋兩英里的路線。這項服務將與Frisco TMA聯合運營，并成為公私合營的“最后一英里”交通選擇。在這一地理區(qū)域內的人們可以使用智能手機應用預定服務。

雖然數量不多，但改裝后的日產NV200非常搶眼。這些自動駕駛汽車被漆成亮橙色，并帶有兩條藍色的俯沖線——上面寫著“self－driving vehicle”（自動駕駛汽車）和“Drive．ai”兩個白色單詞。

這些車輛被冠以Anna、Emma、Bob、Fred和Carl這樣的人名，在引擎蓋、車尾和前輪胎上方裝有LED顯示屏，從而向行人顯示信息以及車輛名稱。

這還不是一個正式的商業(yè)服務。這項服務在為期6個月的試點期間，將會免費提供。這一項目將從HALL Park和The Star附近的固定接送點開始，然后擴展到Frisco Station。

Drive．ai的業(yè)務戰(zhàn)略副總裁Conway Chen向媒體強調，這是一項按需服務，而不是通勤工具。當車輛不被使用時，它們不會只是不停地繞著路線轉，因為這可能會導致更多的交通擁堵。相反，它們將能夠沿著這條路線停車等待。

自從宣布在Frisco推出服務后的幾周內，Drive．ai一直在調整這項服務、時間表以及在路上和模擬中的里程數。該公司表示，它已經在Frisco路線上記錄了100萬英里的模擬里程。在它的模擬中，Drive．ai從它的駕駛日志中復制了行駛時遇到其他車輛的場景，并創(chuàng)建了自己的場景。

正如Drive．ai在一篇文章中解釋的那樣：“這就像SimCity的高科技版本，我們在這里設計世界，然后可以重放事件并修改其組件，以探索我們的技術在獨特的場景中是如何響應的。這是一個很好的起點，人們可以在路上做一些更普通的事情：在棘手的十字路口導航，通行權決策，觀察騎車人和行人的行為。”

這項服務將從工作日的上午十點運營至晚上7點，并會在方向盤后配備有一名安全司機。這名安全司機最終會移動到乘客座位上，并擔任陪護角色，他們的主要職責是回答問題，讓乘客感到舒適。在某個時候，Drive．ai將會完全取代員工。

該公司還有一個遠程監(jiān)控功能，叫做“遙視”，這使得操作員可以實時看到自動駕駛車輛使用高清攝像機所能拍攝到的一切。

遙視并不像Phantom Auto創(chuàng)企所提供的完全遙控操作。遙視操作者可以控制基本功能，比如剎車，但它無法完全控制車輛或使其加速。憑借drive．ai的功能，如果自動駕駛汽車“Bob”在道路上遇到特定的情況，遙視操作者可以幫助它做出正確的決定。