進(jìn)擊的京東物流,全面發(fā)力物流科技
2018年5月24日,蘇寧宣布L4級(jí)別無人駕駛重卡完成路測(cè)。隨即,5月29日,京東也透露了正在研發(fā)的L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛重型卡車,目前已經(jīng)完成了2400小時(shí)的路測(cè)。
6月17日,蘇寧宣布無人快遞車已完成上崗測(cè)試,將于次日進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營。6月18日,京東則表示京東配送機(jī)器人繼續(xù)開拓全新場(chǎng)景,開啟了全場(chǎng)景常態(tài)化配送運(yùn)營。
在物流無人技術(shù)上,蘇寧、京東相繼宣布研發(fā)、運(yùn)營的進(jìn)度,都不甘落后。
在京東集團(tuán)2017年開年年會(huì)上,劉強(qiáng)東宣布京東集團(tuán)將堅(jiān)定的朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型,用技術(shù)將第一個(gè)12年建立的所有商業(yè)模式進(jìn)行改造。2018年第一季度財(cái)報(bào)顯示,京東技術(shù)研發(fā)投入提升到了24億元,同比增長了87.2%。
今年6月18日,京東對(duì)外展示了其無人機(jī)、無人車、無人倉等一系列物流技術(shù)的推進(jìn)歷程,并表示:
依托無人機(jī)、無人車、無人倉、智能終端等一系列節(jié)點(diǎn)組成的閉環(huán),京東正在打造的空地一體智慧物流網(wǎng)將成為未來京東物流配送支柱力量;依托X無人超市、智能售貨柜等無界零售新形式的持續(xù)探索。
京東無人機(jī):原生無人貨運(yùn)大飛機(jī)總裝下線
作為京東空地一體三級(jí)智慧物流體系的重要組成部分,京東無人機(jī)經(jīng)過兩年多時(shí)間的不斷研發(fā)應(yīng)用,成為京東智慧黑科技的一張名片。
京東目前已出動(dòng)無人機(jī)2萬余架次,飛行總里程10萬多公里,積累了運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。除了常態(tài)化運(yùn)營,一年來京東無人機(jī)還飛過河北、浙江、四川等省,為無人機(jī)運(yùn)營場(chǎng)景的持續(xù)開拓和更大規(guī)模應(yīng)用進(jìn)行了探索。
2018年618期間,京東最新研發(fā)的京鴻大型原生貨運(yùn)無人機(jī)在陜西完成總裝下線,作為一架真正意義上用于物流貨運(yùn)的全自主研發(fā)原生無人機(jī),京東京鴻大型貨運(yùn)無人機(jī)在裝載容量上實(shí)現(xiàn)了重大突破,起飛重量將超過1噸,續(xù)航1000公里以上,成為干、支線運(yùn)輸?shù)摹懊孛芪淦鳌薄?/p>
京東配送機(jī)器人:宣布啟動(dòng)全場(chǎng)景常態(tài)化配送運(yùn)營
京東空地一體智慧物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建中,另一個(gè)重頭戲就是地面的三級(jí)無人車物流體系。今年618,京東配送機(jī)器人宣布開啟全場(chǎng)景常態(tài)化配送運(yùn)營。該運(yùn)營不僅囊括了小區(qū)配送、園區(qū)配送、快遞員接駁等多種應(yīng)用場(chǎng)景,還通過智慧配送站的多車型、多線路循環(huán)配送探索全新調(diào)度運(yùn)營模式。
今年618前夕,京東配送機(jī)器人剛剛宣布開啟量產(chǎn)之路,同時(shí)將無人車總部落戶長沙,拉動(dòng)當(dāng)?shù)刂悄芪锪髟O(shè)備和服務(wù)類機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)京東無人車項(xiàng)目立足長沙,輻射全國。目前,京東已經(jīng)在北京、上海、天津、廣州、貴陽、武漢、西安等全國20多個(gè)城市就配送機(jī)器人項(xiàng)目的應(yīng)用開展布局和運(yùn)營。
京東無人倉:從內(nèi)部驅(qū)動(dòng)全面開始對(duì)外賦能
618期間,京東表示不同層級(jí)無人倉項(xiàng)目已達(dá)到27個(gè),日訂單處理能力同比增幅達(dá)1415%。在京東首個(gè)全流程無人倉里,京東自主開發(fā)、集成的無人倉智能控制系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)的一體化操控。此外,今年5月京東物流首次公布了無人倉的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
京東無人倉正與更多國內(nèi)外各行業(yè)、企業(yè)展開技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用推廣合作。日前,京東與美國磁飛機(jī)技術(shù)公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在倉儲(chǔ)和物流領(lǐng)域共同開拓世界最先進(jìn)的磁懸浮和直驅(qū)磁動(dòng)力技術(shù),推動(dòng)其在智慧物流層面的應(yīng)用落地。
京東X無人超市:開啟全球布局,首個(gè)海外店即將開業(yè)
在智慧物流之外,京東無人科技也在不斷向無界零售和智慧生活應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行創(chuàng)新探索。作為智能科技與零售場(chǎng)景相融合的創(chuàng)新嘗試,京東X無人超市、智能售貨柜等成為落地?zé)o界零售的一大亮點(diǎn)。
依托無人機(jī)、無人車、無人倉、智能終端等一系列節(jié)點(diǎn)組成的閉環(huán),京東正在打造的首個(gè)空地一體智慧物流網(wǎng)也將成為未來京東物流配送支柱力量;依托X無人超市、智能售貨柜等無界零售新形式的持續(xù)探索,京東正在驅(qū)動(dòng)零售行業(yè)加速擁抱無界零售時(shí)代,通過智慧科技的不斷應(yīng)用改變每一個(gè)人的生活。
此前,劉強(qiáng)東曾這樣描述京東未來將會(huì)為消費(fèi)者提供的應(yīng)用場(chǎng)景:在未來京東的庫房中,AGV、六軸機(jī)器人、穿梭車、揀選等機(jī)器人組成了高效率的機(jī)器人軍團(tuán),迅速完成商品的入庫、揀選和分揀,并將貨物傳輸至京東無人傳站車。這種自動(dòng)駕駛的大型貨車不僅可以把自動(dòng)分揀后的商品送到無人配送站,而且自身也是移動(dòng)配送站,可以攜帶無人機(jī)和無人配送車,在離目的地最近的干道上釋放它們,迅速完成配送。甚至,未來消費(fèi)者購物都不需要留送貨地址,客戶購買一個(gè)產(chǎn)品之后從A地到B地,或者又到C地,在不斷移動(dòng)的狀態(tài)下,無人車也能夠通過人工智能準(zhǔn)確獲知用戶軌跡,完成移動(dòng)配送。
菜鳥、京東在物流科技上不斷加大資本投入,并將引領(lǐng)物流科技的應(yīng)用與落地,然而在今年,蘇寧物流不管是無人駕駛卡車、無人配送車似乎都搶先一步亮相。

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