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3月21日，iCity智能城市大會(huì)在京召開(kāi)，京東城市作為京東集團(tuán)的一級(jí)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)全新亮相。京東城市正式發(fā)布城市操作系統(tǒng)，啟動(dòng)合伙人計(jì)劃，意在以城市操作系統(tǒng)為核心，構(gòu)建智能城市的開(kāi)放生態(tài)。京東集團(tuán)副總裁、京東數(shù)字科技副總裁、京東城市事業(yè)部總裁鄭宇教授正式發(fā)布了京東城市的全新品牌標(biāo)識(shí)和英文名稱——JD iCity，詳細(xì)闡述了以城市操作系統(tǒng)為核心的產(chǎn)品陣列，并介紹了國(guó)家能源集團(tuán)AI優(yōu)化火力發(fā)電、三亞智能小鎮(zhèn)、宿遷信用城市建設(shè)等一系列應(yīng)用案例。

京東集團(tuán)副總裁、京東數(shù)字科技副總裁、京東城市事業(yè)部總裁鄭宇教授正式發(fā)布京東城市全新品牌標(biāo)識(shí)

大會(huì)吸引了包括中國(guó)工程院院士高文、智慧城市發(fā)展聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)鄭明媚、國(guó)家能源集團(tuán)信息部處長(zhǎng)程川、首鋼基金城市更新事業(yè)群總裁梁衡義、智慧足跡數(shù)據(jù)科技有限公司CEO李振軍等重量級(jí)嘉賓和合作伙伴到場(chǎng)。會(huì)上，京東城市還分別與首鋼基金旗下S－PARK、中國(guó)聯(lián)通旗下智慧足跡、賽睿特（天津）數(shù)字科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作內(nèi)容分別涉及覆蓋全國(guó)的智能停車場(chǎng)建設(shè)、智能選址和城市畫(huà)像、能源行業(yè)技術(shù)研發(fā)與商務(wù)推廣。

京東城市發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)用大數(shù)據(jù)和人工智能打造智能城市

京東城市全新的品牌標(biāo)識(shí)由JDC三個(gè)字母組成。其中，JD代表源于京東的基因；C代表城市（City）這一京東集團(tuán)全面擁抱的新市場(chǎng)。京東城市的英文品牌名稱為JD iCity，則意味著京東城市要用AI和大數(shù)據(jù)打造智能城市（intelligentCity）。C同時(shí)也代表City（城市）和Computing（計(jì)算）；D同時(shí)代表Data數(shù)據(jù)；雙重含義合二為一，共同支撐起“以人為本”的建設(shè)理念。

針對(duì)智能城市與智慧城市的區(qū)別與聯(lián)系，鄭宇教授指出：“智能城市是智慧城市發(fā)展的高級(jí)階段。中國(guó)智能城市的發(fā)展歷程，可以分為四個(gè)階段，第一階段是電子化，第二階段是網(wǎng)絡(luò)化，第三階段是信息化，第四階段是智能化。前三個(gè)階段屬于智慧城市，智慧城市主要關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化，技術(shù)驅(qū)動(dòng)力源于計(jì)算機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)通信。智能城市則是在此基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在城市建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用，打造城市操作系統(tǒng)，為智能城市和智慧社會(huì)建設(shè)提供智能化解決方案，讓人們的生活更加美好�！�

京東城市用AI和大數(shù)據(jù)打造智能城市

高文院士在大會(huì)上以“城市大腦與數(shù)字視網(wǎng)膜”為主題做專題報(bào)告。高文院士首先分析了建設(shè)智能城市面臨的幾個(gè)重大挑戰(zhàn)，在此基礎(chǔ)上提出數(shù)字視網(wǎng)膜理念。與人眼一樣，數(shù)字視網(wǎng)膜不僅可以擁有面向存儲(chǔ)和離線觀看的視頻編碼功能，還可以面向圖像識(shí)別和場(chǎng)景理解進(jìn)行特征編碼。高文院士指出，具有數(shù)字視網(wǎng)膜的城市之眼應(yīng)是建設(shè)智能城市的關(guān)鍵一步。

中國(guó)工程院高文院士

鄭宇教授詳解京東城市產(chǎn)品陣列為智能城市打造操作系統(tǒng)

在大會(huì)上，京東城市正式發(fā)布了城市操作系統(tǒng)。

鄭宇教授指出，城市操作系統(tǒng)是智能城市的基石和底座。如果把智能城市看成一臺(tái)超大型的計(jì)算機(jī)，城市操作系統(tǒng)就相當(dāng)于計(jì)算機(jī)中的Windows，城市操作系統(tǒng)可以管理智能城市中的各項(xiàng)資源，支撐智能交通、智能規(guī)劃、智能能源等各類垂直應(yīng)用，這類應(yīng)用則可以看做Office等應(yīng)用軟件。京東城市操作系統(tǒng)最大特點(diǎn)是開(kāi)放——首先，向不同的云計(jì)算平臺(tái)開(kāi)放，可以運(yùn)行在各種不同的云上；其次，向用戶開(kāi)放，用戶在城市操作系統(tǒng)上部署、搭建、運(yùn)行各類應(yīng)用；第三，向業(yè)界開(kāi)放，業(yè)內(nèi)開(kāi)發(fā)者可以基于城市操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)解決方案，構(gòu)建共建共生的生態(tài)體系。

以城市操作系統(tǒng)為核心，京東城市研發(fā)出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，形成了支撐智能城市開(kāi)放生態(tài)的產(chǎn)品陣列。京東城市的產(chǎn)品陣列共分為三層。

最底層是城市計(jì)算平臺(tái)，它是城市操作系統(tǒng)的核心和基礎(chǔ)，多個(gè)城市計(jì)算平臺(tái)通過(guò)數(shù)字網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，就形成了城市操作系統(tǒng)，真正達(dá)到對(duì)于城市數(shù)據(jù)的全域感知，通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)采集、管理、分析挖掘和服務(wù)，從而解決城市交通、規(guī)劃、環(huán)境、能耗、公共安全、商業(yè)、醫(yī)療等痛點(diǎn)。

第二層是產(chǎn)品層，由智能交通、智能規(guī)劃、智能能源、公共安全、智能環(huán)保和智能文旅六大類產(chǎn)品以及城市畫(huà)像產(chǎn)品組成。每一大類產(chǎn)品包括多個(gè)具體的產(chǎn)品，比如，交通流量預(yù)測(cè)、停車管理、違章停車監(jiān)測(cè)都屬于智能交通類產(chǎn)品，可以解決城市在交通領(lǐng)域的不同痛點(diǎn)，每個(gè)產(chǎn)品都可以模塊化輸出，積木式組合。

第三層是場(chǎng)景化解決方案層，包括信用城市解決方案、AI＋城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃解決方案、智能停車場(chǎng)解決方案、智能園區(qū)解決方案和智能城市APP五大場(chǎng)景化解決方案，為城市帶來(lái)“精裝修”式的一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。解決方案可以調(diào)用不同種類的產(chǎn)品，比如在智能園區(qū)解決方案中，會(huì)綜合使用智能交通中的停車管理產(chǎn)品、智能規(guī)劃中的智能選址產(chǎn)品、智能能源中的燃?xì)庹窘】刀仍u(píng)估產(chǎn)品，針對(duì)智能園區(qū)的特定場(chǎng)景，組成一整套解決方案。

落地眾多案例推動(dòng)智能城市和智慧社會(huì)建設(shè)

京東城市不僅取得了一系列技術(shù)突破，開(kāi)發(fā)出一系列硬核產(chǎn)品與解決方案，而且在過(guò)去一年中還落地了眾多應(yīng)用案例。鄭宇教授在大會(huì)上分享了其中比較有代表性的六個(gè)案例——國(guó)家能源集團(tuán)AI優(yōu)化火力發(fā)電、與S－PARK聯(lián)合打造覆蓋全國(guó)的智能停車場(chǎng)、三亞智能小鎮(zhèn)、宿遷信用城市建設(shè)、全國(guó)300城市空氣質(zhì)量精細(xì)化預(yù)測(cè)和智能宿遷App。

以國(guó)家能源集團(tuán)的AI優(yōu)化火力發(fā)電為例，該項(xiàng)目由國(guó)家能源集團(tuán)信息部指導(dǎo)，國(guó)電廣西公司實(shí)施，北京華電天仁電力控制技術(shù)有限公司和京東城市聯(lián)合研發(fā)，最終在國(guó)電南寧公司完成部署應(yīng)用。

該項(xiàng)目的順利實(shí)施開(kāi)創(chuàng)了AI深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)在電站鍋爐領(lǐng)域應(yīng)用的先例，將AI技術(shù)創(chuàng)新性地應(yīng)用于能源行業(yè)。針對(duì)火力發(fā)電業(yè)務(wù)特點(diǎn)，華電天仁與京東城市聯(lián)合研發(fā)出基于深度學(xué)習(xí)的鍋爐燃燒模擬器和基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的火力發(fā)電優(yōu)化模型，將燃燒物理過(guò)程結(jié)構(gòu)化建模嵌入到AI模型中，對(duì)火力發(fā)電機(jī)組的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行充分分析與處理，解決復(fù)雜系統(tǒng)中高維連續(xù)控制變量?jī)?yōu)化的難題。突破了單純使用傳統(tǒng)物理／化學(xué)分析的優(yōu)化方法，通過(guò)對(duì)運(yùn)行機(jī)組不同負(fù)荷段大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和強(qiáng)化學(xué)習(xí)，快速獲得綜合最優(yōu)控制策略。日前，項(xiàng)目已經(jīng)通過(guò)專家組的驗(yàn)收，專家組的鑒定意見(jiàn)指出——“鍋爐系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)達(dá)到了現(xiàn)有工況下最優(yōu)”，“鍋爐熱效率提高0．5％”。

基于對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的深入了解，國(guó)家能源集團(tuán)與京東城市攜手挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，將堆砌起來(lái)的數(shù)據(jù)變成有用的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。通過(guò)人工智能技術(shù)建立燃燒優(yōu)化模型可以讓鍋爐的熱效率提高0．5％，一個(gè)60萬(wàn)千瓦機(jī)組一年能夠節(jié)約燃料費(fèi)用200多萬(wàn)元，全國(guó)推廣效益巨大。

鄭宇教授表示，由于一組火力發(fā)電機(jī)組就有多達(dá)15000個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)點(diǎn)，100多個(gè)主要控制參數(shù)，因此這一算法是針對(duì)高維連續(xù)變量做優(yōu)化，在京東城市內(nèi)部，這個(gè)項(xiàng)目被命名為“Alpha電”，是因?yàn)樗�比AlphaGo解決的圍棋問(wèn)題還要復(fù)雜，是世界性的難題。這一方法如果推廣至全國(guó)，每年可幫助國(guó)家節(jié)省約70億元的燃煤成本和污染治理成本。

再比如，京東城市打造的智能小鎮(zhèn)，可以看做是智能城市建設(shè)示范的“樣板間”。智能小鎮(zhèn)以小鎮(zhèn)中樞為核心，綜合建設(shè)集智能經(jīng)濟(jì)、智能零售、智能物聯(lián)、智能物流、智能照明、車路協(xié)同于一體的智能小鎮(zhèn)。目前，智能小鎮(zhèn)在三亞、東莞都已進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

簽署三項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議發(fā)布“京東智能城市合伙人計(jì)劃”

會(huì)上，京東城市還分別與首鋼基金旗下S－PARK、智慧足跡和賽睿特簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

首鋼基金旗下S－PARK的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智慧停車及城市更新業(yè)務(wù)。京東城市與S－PARK的戰(zhàn)略合作將涵蓋S－PARK在全國(guó)范圍的物業(yè)資源和停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)體系。

首鋼基金城市更新事業(yè)群總裁梁衡義指出：“汽車出行和城市交通將是重塑我們未來(lái)的核心入口或場(chǎng)景。當(dāng)前我們的汽車95％的時(shí)間都停在車位上，大城市里停車場(chǎng)吞噬了幾乎15％的城市土地，核心區(qū)交通擁堵30％以上是由于找不到停車位造成的。S－PARK非常愿意與京東城市強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同打造城市停車新空間和出行模式�！�

智慧足跡是聯(lián)通大數(shù)據(jù)公司控股，專業(yè)開(kāi)展位置等大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的公司，依托中國(guó)聯(lián)通強(qiáng)大的數(shù)據(jù)能力、全球領(lǐng)先的手機(jī)信令處理平臺(tái)Smart Steps等產(chǎn)品技術(shù)和豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，提供位置信息洞察及相關(guān)大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。京東城市與智慧足跡已經(jīng)在聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳智能選址方面實(shí)現(xiàn)了深入合作，共同為中國(guó)聯(lián)通提供營(yíng)業(yè)廳選址的建議，并在太原市、貴州省營(yíng)業(yè)廳投入應(yīng)用。此次雙方簽署戰(zhàn)略協(xié)議，則將進(jìn)一步拓展雙方的合作范圍，為更多用戶提供智能選址服務(wù)，為地方政府提供城市畫(huà)像服務(wù)。