機器人行業(yè)周報｜6月10日：行業(yè)的分化，Figure持續(xù)推進，特斯拉核心人物離職
芝能科技出品
Figure發(fā)布60分鐘無剪輯物流分揀演示視頻，人形機器人行業(yè)的技術邊界被再度刷新，而與此同時，特斯拉人形機器人項目的核心人物——米蘭·科瓦奇宣布離職，給特斯拉擎天柱項目蒙上一層不確定性。
整個行業(yè)在快速推進與核心人事變動之間，正進入一段微妙的調整期。本周多個產業(yè)信號表明，人形機器人仍在前行，但路徑分化正在發(fā)生。
01
行業(yè)一周動向：
熱度不減，技術邊界持續(xù)推進
本周，人形機器人產業(yè)依舊保持著高頻動態(tài)與多方參與的熱度。
◎ 百事可樂發(fā)布首個品牌機器人“百事藍寶”，雖其硬件本體為智元遠征A2，但顯然寄托了品牌跨界人工智能領域的戰(zhàn)略試水。
◎ 湖北、北京、廣東等地的創(chuàng)新中心與產業(yè)聯(lián)盟相繼成立，地方政府對于人形機器人賽道的政策熱情與資源集聚。
◎ Figure成為本周最受矚目的企業(yè)之一，其發(fā)布的一段長達60分鐘的無剪輯物流分揀視頻，通過Helix機器人展示了當前行業(yè)最接近商用的操作表現。
視頻中，機器人在無需加速或剪輯的條件下處理各類尺寸和形態(tài)各異的包裹，穩(wěn)定展現了接近人類的靈活度與識別能力，這對仍停留在實驗室階段的許多廠商而言，無疑是一個階段性技術里程碑。
◎ 亞馬遜方面也傳出測試人形機器人進行包裹遞送功能的消息，這標志著人形機器人正在向大型平臺型公司供應鏈的末端滲透，場景化落地不再是空談。
◎ 行業(yè)高速發(fā)展之中也并非一帆風順。全球人形機器人早期代表公司之一的Aldebaran宣布破產，這家公司曾推出知名的Nao機器人，但在新一輪競爭格局中逐步邊緣化，直至退出舞臺。
它的倒下提醒市場：資本熱潮之下，唯有持續(xù)技術投入和場景突破，才是穿越周期的基礎。
本周來看，存在局部泡沫與過度宣傳的風險，但從柔性觸覺傳感器的更新迭代到訂單突破2000臺的國產動力企業(yè)，再到各地政策端的持續(xù)扶持，人形機器人產業(yè)整體仍在不斷夯實基礎，并逐步從“炫技期”邁向“落地期”。
02
特斯拉機器人高管離職事件
背后的深層影響
在行業(yè)大步向前的同時，特斯拉人形機器人項目卻迎來一次重大人事變動。
擎天柱（Optimus）項目的負責人米蘭·科瓦奇宣布辭職，理由為“需要更多時間陪伴國外的家人”，并表示此決定與任何公司內部事務無關。雖然聲明中盡力淡化可能引發(fā)的猜測，但業(yè)內人士并未就此止步。
科瓦奇曾是特斯拉自動駕駛團隊的核心人物，后來接手擎天柱項目并快速推動至可展示階段。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾公開稱，人形機器人是特斯拉未來的“核心業(yè)務”，并聲稱其將帶來每年10萬億美元收入，最終令公司市值達到25萬億美元。
然而，從目前行業(yè)評估來看，全球人形機器人市場的實際估值遠不及此，大多數機構預計2032年市場規(guī)模將在150億至800億美元之間，即便以最樂觀的速度擴張，距離馬斯克所描繪的藍圖仍相差甚遠。
這一差距，讓科瓦奇的離職顯得更為敏感。有觀點認為，這不僅僅是一次“個人原因”所驅動的離開，而可能是對項目預期、技術可行性與資源調配方式的一次潛在投票。
Figure公司日前也挖走了另一位特斯拉人形機器人工程師扎卡里·伯恩霍爾茨，說明特斯拉內部關于該項目的凝聚力正在削弱。
特斯拉強調擎天柱項目的獨特性，并在多個場合展示其原型機能力，但外界依然對其實操階段是否依賴遠程操控等細節(jié)存有質疑。
相比之下，Figure這類專注人形機器人且組織更為靈活的企業(yè)，正在逐步形成技術領先與品牌影響雙重疊加的態(tài)勢。當前的行業(yè)競爭，很可能在未來數年內演變?yōu)樘厮估cFigure在真實落地層面的技術博弈。
此外，特斯拉整體人才流動率近年來偏高，尤其是在自動駕駛與機器人等未來關鍵方向。這一趨勢是否會進一步削弱其項目連續(xù)性與創(chuàng)新能力，值得持續(xù)關注。
小結
本周，人形機器人行業(yè)在表面熱鬧之下，特斯拉則因關鍵人物離職引發(fā)行業(yè)對其路徑與承諾的再度審視。這種對比折射出行業(yè)未來發(fā)展的關鍵邏輯：技術兌現力與持續(xù)組織穩(wěn)定性，才是跨越由炒作進入真實生產力階段的必要條件。
人形機器人行業(yè)正在經歷一場由“高預期”向“真兌現”的過渡。浮華退散之后，那些能夠真正進入現實場景、并被用戶和產業(yè)鏈接受的方案，才會真正定義這一代機器人的價值。
原文標題 : 機器人行業(yè)周報｜6月10日：行業(yè)的分化，Figure持續(xù)推進，特斯拉核心人物離職
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