非洲“窮小子”Moove豪擲12億美元：攜手 Waymo和Uber拯救自動駕駛，碾壓美國資本家
引言
嘿，各位小伙伴！今天要給大家爆一個超猛的料，非洲的出租車服務界 “黑馬” Moove，最近可是搞出了個大新聞，足以震動全球出行市場！他們正悄咪咪地籌備著一場 12 億美元的債務融資盛宴，準備拿著這筆巨款干兩件大事：一是和 Alphabet 旗下的自動駕駛大神 Waymo 聯(lián)手，加速推進自動駕駛車隊的布局；二是雄心勃勃地要在美國市場這片 “新大陸” 上開疆拓土，打出自己的一片天。這消息一傳出，整個行業(yè)都沸騰了。今天，無人車來也就來好好嘮嘮，Moove 這步棋到底下得有多妙，又會給我們的出行帶來哪些意想不到的變化！
圖源：企業(yè)官網
一、非洲“窮小子”逆襲：從200萬司機的痛點中挖出金礦
時間回到2020年，非洲大陸，尼日利亞。
這里人口爆炸式增長，科技青年如雨后春筍般涌現(xiàn)，但出租車司機們卻面臨一個扎心的問題：想買車，沒錢；想貸款，沒門！
傳統(tǒng)金融機構對這群“無資產、無信用記錄”的司機避之不及，缺口高達200萬司機！
就在這時，兩位“狠人”出現(xiàn)了——Ladi Delano和Jide Odunsi。
他們一拍即合，創(chuàng)立了Moove，目標直指：讓非洲出租車司機也能輕松擁有自己的車！
Moove的玩法有多絕？
它和Uber搞了個“獨家綁定”：司機在Uber平臺接單，Moove直接從收入里扣租金，剩下的錢才打到司機賬戶。貸款期限12-48個月，年利率8%-13%，還清本息后，車就歸司機所有！
這簡直就是“以租代購”的非洲版，司機們再也不用為買車發(fā)愁了！
效果如何？
數(shù)據(jù)說話！截至2022年8月，Moove平臺上已有1.29萬名注冊用戶，月收入暴漲50%！
到2025年，平臺運營車輛直接飆到3.8萬輛，營收從2024年的2.75億美元沖到近4億美元，還還了1億美元貸款！
這增長速度，簡直比非洲的雨季還猛！
二、融資“狂魔”：從2300萬到12億，Moove的錢袋子有多深？
Moove的融資之路，簡直就是一部“吸金大法”教科書！
2021年：A輪2300萬美元，債務融資1000萬美元，初露鋒芒；2022年：A2輪1.05億美元（股權6500萬+債務4000萬），累計融資1.745億美元，直接殺入亞洲、歐洲、中東和北非；2024年：B輪1億美元，估值7.5億美元，Uber和Mubadala聯(lián)手投資，目標2025年底覆蓋16個市場，重點搞電動汽車；2025年：債務融資12億美元，超額認購，私募信貸和銀行搶著送錢，資金用于自動駕駛車隊部署和美國市場拓展！
這融資節(jié)奏，簡直比打車軟件接單還快！
Moove的聯(lián)合創(chuàng)始人Ladi Delano都忍不住炫耀：“我們和全球頂級金融機構關系鐵得很，首筆債務都還清了，業(yè)務實力杠杠的！”
三、自動駕駛+美國市場：Moove的“王炸”組合
2025年，Moove干了件大事——和Waymo聯(lián)手，要在美國推出首個自主持有并運營的自動駕駛車隊！
這可不是鬧著玩的，Waymo是誰？全球自動駕駛技術的“扛把子”，谷歌旗下Alphabet的“親兒子”！
Moove的計劃有多猛？
它要在美國市場復制非洲的成功模式，但這次玩的是“自動駕駛出租車”！
或許，未來在美國街頭，你打到的可能是一輛Moove的自動駕駛出租車，司機？不存在的！
車是Moove的，技術是Waymo的。
收入？當然是Moove和Waymo分賬啦！
這步棋有多妙？
一方面，美國自動駕駛市場正處于爆發(fā)前夜，Waymo急需合作伙伴擴大規(guī)模；
另一方面，Moove手握3.8萬輛車的運營經驗，還有全球融資能力，簡直是Waymo的“完美搭檔”！
四、電動汽車+全球擴張：Moove的“綠色野心”
Moove的野心可不止自動駕駛，它還要當電動汽車的“推手”！
在阿聯(lián)酋，Moove已經建成了專供客戶使用的充電站網絡，還成了Uber阿聯(lián)酋平臺上電動汽車出行次數(shù)最多的公司！
2024年B輪融資后，Moove更是放出豪言：要在平臺上引入4.5萬輛新車，重點搞電動汽車！
為什么這么拼？
因為Moove看準了全球出行市場的“綠色轉型”趨勢！電動汽車+自動駕駛，這才是未來出行的“終極形態(tài)”！
Moove不僅要讓司機買車容易，還要讓他們開上環(huán)保、智能的車！
五、非洲經驗+全球視野：Moove的“降維打擊”
Moove的成功，離不開它在非洲的“摸爬滾打”。
非洲市場雖然窮，但痛點明確、需求旺盛，Moove通過“以租代購”和Uber綁定，快速驗證了商業(yè)模式。
如今，它帶著這套“非洲打法”殺向全球，簡直就是“降維打擊”！
比如，在印度、墨西哥等新興市場，出租車司機同樣面臨融資難題，Moove的“非洲經驗”可以直接復制；
在歐洲、北美，自動駕駛和電動汽車是趨勢，Moove又能和Waymo等巨頭合作，快速切入高端市場。
六、未來已來：Moove能否成為全球出行“規(guī)則制定者”？
如今，Moove已經不是那個只服務非洲出租車司機的“小角色”了。
它手握12億美元融資，背靠Waymo、Uber等巨頭，業(yè)務覆蓋十多個國家，車隊規(guī)模全球領先。
未來，Moove的目標很明確：成為全球出行金融科技的“領頭羊”，推動自動駕駛和電動汽車的普及！
它不僅要讓司機買車容易，還要讓出行更智能、更環(huán)保！
各位看官，Moove的故事告訴我們：痛點就是金礦，創(chuàng)新就是武器！
從非洲到全球，從出租車融資到自動駕駛運營，Moove用行動證明了：只要敢想敢干，小公司也能顛覆大行業(yè)！
無人車來也認為，硅谷VC終于驚醒：那個被他們標注“高風險”的尼日利亞項目，正用每月4000萬美元現(xiàn)金流入碾壓所有自動駕駛明星公司。而在阿布扎比充電站，司機們給無人車起名“鋼鐵牲口”——沒有罷工、不索社保、充電時默默吞吐著數(shù)據(jù)與金錢。親！你說呢？
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原文標題 : 非洲“窮小子”Moove豪擲12億美元：攜手 Waymo和Uber拯救自動駕駛，碾壓美國資本家
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