馬斯克卸任董事長只是“自罰三杯”,SEC和特斯拉能否皆大歡喜?
不到兩天時(shí)間,馬斯克和特斯拉迅速服軟,全盤接受了監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的整治方案。
按照官方說法:埃隆·馬斯克(Elon Musk)和美國證券交易委員會(SEC)已同意通過訴訟達(dá)成和解。結(jié)果是,馬斯克將保留公司CEO職位同時(shí)在45天內(nèi)辭去董事長職務(wù),并支付2000萬美元的罰款。
根據(jù)和解協(xié)議,馬斯克的職務(wù)將被一名獨(dú)立董事長取代,且三年內(nèi)無法再次當(dāng)選董事長。除此之外,特斯拉打算任命兩位新的獨(dú)立董事加入董事會,向“私有化受害者”另外支付2000萬美元的罰款。
至于糾紛原因,針對這位特斯拉CEO試圖將公司私有化后又宣布暫停的言論,9月29日,SEC方面以證券欺詐的名義提起了訴訟,提出罷免馬斯克在這家上市公司的任何職位。也就是說,官方認(rèn)為在私有化資金和一切交易細(xì)節(jié)尚未確定時(shí),馬斯克的行為屬于發(fā)布虛假和誤導(dǎo)性聲明,而直接導(dǎo)致特斯拉股價(jià)異常波動!盁o論馬斯克是否有意操縱股價(jià),他的行為從客觀上來講擾亂了市場!
除了對馬斯克開炮之外,SEC也沒忘了批評一下一直給硅谷鋼鐵俠“擦屁股”的特斯拉:2013年以來,特斯拉并未對這位董事長在推特上的一系列言論進(jìn)行控制監(jiān)管,屬于嚴(yán)重失察情況。SEC表示其此前發(fā)布的所有公開言論未必能夠符合SEC的信息披露標(biāo)準(zhǔn),公開信也不夠準(zhǔn)確完整。
因此,SEC要求特斯拉建立一個(gè)新的獨(dú)立董事委員會,對馬斯克的言論實(shí)施額外的監(jiān)督控制程序:“被告人承諾遵守特斯拉公司(以下簡稱”公司“)實(shí)施的所有強(qiáng)制性程序,涉及(i)以任何形式監(jiān)督與公司有關(guān)的通訊,包括但不限于社交媒體上的帖子(例如,推特),公司網(wǎng)站(例如公司的博客),新聞稿和投資者電話,以及(ii)預(yù)先批準(zhǔn)任何包含或合理包含公司信息資料的書面通訊或股東;”
可放棄任職了15年的角色,嘴硬的馬斯克至今仍不承認(rèn)對自己的行為有任何負(fù)罪感,他始終堅(jiān)持SEC的指控“完全不合理”。有賴于這種懟天懟地的性格,作為獲得公司產(chǎn)品、戰(zhàn)略目標(biāo)包括一系列八卦的最佳渠道,馬斯克的推特賬號一向被媒體列為“重點(diǎn)關(guān)懷對象”。對于網(wǎng)友毫無保留的態(tài)度和有點(diǎn)“混不吝”的性格,也一度連給特斯拉圈了不少鐵粉。
長久以來,華爾街也因此對馬斯克又愛又恨:過度隨意的言論讓公司股價(jià)忽高忽低,卻無法否認(rèn)馬斯克的個(gè)人魅力帶來的品牌溢價(jià)。可以說,這家沒有PR部門的新造車企基本全靠馬斯克的推特做公關(guān)。
所幸,短期來看,保留CEO職位的馬斯克“頭腦”還在,并不會給自家產(chǎn)品力及創(chuàng)新力造成多少改變,還極大程度上降低了個(gè)人生活對于公司股價(jià)波動的影響。投資人終于滿意了。
拋開馬斯克個(gè)人來講,特斯拉如今終于變成了一家“正規(guī)”公司。看起來是件兩全其美的事兒。嚴(yán)格來講,如果不涉及股權(quán)變動,馬斯克此次離開董事長職位對其本人來說不痛不癢,最多只是“自罰三杯”,對其在公司的控制權(quán)并不會有多大影響,特斯拉還是得“姓馬”。
但是按照馬斯克的性格,當(dāng)他不用再為特斯拉的大事小情拼盡全力,少了因產(chǎn)能問題醉倒在工廠的決心,只要按部就班地推出新鮮產(chǎn)品,那么在這家企業(yè)的任務(wù)差不多就已經(jīng)完成了。與其繼續(xù)跟董事會成員較勁,不如把精力放在奔向火星、下海救人,甚至是抽空哄哄女朋友上面。說實(shí)話,馬斯克并沒有失去特斯拉,反而是后者應(yīng)該開始擔(dān)心未來是否有可能會失去這位硅谷鋼鐵俠。
就眼前來說,公司下一個(gè)坎緊接著“浮出水面”:少了馬斯克的推特,特斯拉還要在品牌力上下多少工夫?
作者:潘梓春
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
-
免費(fèi)參會立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會】普源精電--激光原理應(yīng)用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
推薦專題
- 1 獨(dú)家 | 江鈴福特并入長安福特,從此只有“一個(gè)福特”
- 2 小鵬首款增程車曝光,大空間SUV要搶理想地盤?
- 3 想買SUV的再等等,下半年即將亮相4款全新SUV,個(gè)個(gè)都看點(diǎn)十足!
- 4 螞蟻集團(tuán)+寧德時(shí)代:天使輪30億進(jìn)軍Robotaxi!
- 5 更傳統(tǒng)的新勢力SUV來了!小鵬G7上市定檔,價(jià)格會有驚喜?
- 6 "尚界"登場:華為與上汽的這張新牌怎么打?
- 7 下半年高端電車又有五款新選擇,其中一款等到年底都不一定能提車
- 8 新勢力6月戰(zhàn)報(bào):誰在領(lǐng)跑?
- 9 測試官丨與眾06,大廠的功力,讓你開過一次就忘不掉!
- 10 駕艙融合正在到來!零跑D系列與高通驍龍雙8797平臺