2020年以來(lái),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入"雙循環(huán)",疫情也促使人們重構(gòu)新的消費(fèi)認(rèn)識(shí),消費(fèi)理念開(kāi)始返璞歸真,不再追求虛榮和噱頭,而是越來(lái)越看重自身獨(dú)特需求的滿(mǎn)足,善于把錢(qián)花在"刀刃上",做出明智的消費(fèi)選擇。

那么,對(duì)于喜歡SUV的用戶(hù)來(lái)說(shuō),同為國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV的佼佼者,BEIJING-X7和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更能把握國(guó)人的喜好,成為超值家用SUV的首選呢?

空間:同級(jí)最大,BEIJING-X7完美勝出

買(mǎi)車(chē)時(shí),國(guó)人對(duì)于"大空間"的追求,真的是深入骨髓。而且,全球最權(quán)威的醫(yī)學(xué)期刊《柳葉刀》最新研究發(fā)現(xiàn),中國(guó)人的平均身高已經(jīng)位列東亞第一,與歐美的差距越來(lái)越小。也就是說(shuō),適合國(guó)人的SUV要更"大"才行。

從車(chē)身尺寸來(lái)看,同為緊湊級(jí)SUV,無(wú)論是車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、車(chē)高還是軸距、最小離地間隙,BEIJING-X7都全面超越CS75 PLUS。特別是在影響乘坐空間的軸距方面,BEIJING-X7 2800mm的軸距,比肩眾多中型SUV,遠(yuǎn)超過(guò)CS75 PLUS的2710mm,帶來(lái)更加寬敞舒適的乘坐空間。

作為同級(jí)最大SUV,BEIJING-X7傲視同級(jí)競(jìng)品,加上同級(jí)獨(dú)有的純平后排地臺(tái)、后排座椅180°純平放倒的King-size雙純平空間以及同級(jí)最大尺寸的Sky巨幕全景天窗,能為用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)。

無(wú)論是全家出行還是自駕游,BEIJING-X7都能輕松應(yīng)對(duì),大五座設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)所有人都能盡情享受舒適愜意的生活。以相差無(wú)幾的售價(jià),買(mǎi)到一款尺寸更豪的越級(jí)SUV,難道不香么?因此,很多人在比較之后會(huì)毫不猶豫地選擇BEIJING-X7。

設(shè)計(jì):各具特色,BEIJING-X7更加個(gè)性

在如今這個(gè)看臉的時(shí)代,很多人都是顏控,汽車(chē)顯然不再只是普通的代步工具,還要能通過(guò)其形象來(lái)展現(xiàn)車(chē)主的尊貴氣質(zhì)和個(gè)性訴求。因此,汽車(chē)的外觀(guān)、內(nèi)飾自然要拿得出手,要彰顯出與眾不同的格調(diào)才行。

作為BEIJING汽車(chē)的首款全新車(chē)型,BEIJING-X7是首款應(yīng)用"大都致美"設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)產(chǎn)品,造型設(shè)計(jì)上充分展現(xiàn)了自信、純粹、溫暖、智能,展現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

CS75 PLUS采用了生命動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念,前臉磅礴大氣,車(chē)身線(xiàn)條靈動(dòng),運(yùn)動(dòng)氣息十足,內(nèi)飾也極具未來(lái)感和科技感。

可見(jiàn),兩款車(chē)型的設(shè)計(jì)各具特色,都下了很多功夫,但BEIJING-X7更懂國(guó)人,采用雙色車(chē)身、懸浮式設(shè)計(jì)、貫穿式尾燈、隱藏式門(mén)把手等個(gè)性化設(shè)計(jì),顏值在線(xiàn),更能引起國(guó)人的共鳴。

特別是BEIJING-X7全系標(biāo)配隱藏式門(mén)把手,極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)不僅讓風(fēng)阻低到0．34,還更能打動(dòng)國(guó)人的心,展開(kāi)瞬間已經(jīng)迷倒一大片,在親戚朋友們面前還倍有"面子"。

智能:強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決,BEIJING-X7更得人心

隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí),國(guó)人對(duì)智能汽車(chē)抱有較大的興趣和樂(lè)于嘗試的積極心態(tài),期望值越來(lái)越高。在5G、北斗等新技術(shù)的加持下,一款"知所想,懂所需"的智能座駕自然更能贏得用戶(hù)的青睞。

為此,我們專(zhuān)門(mén)挑選了兩款售價(jià)均在14萬(wàn)元左右的車(chē)型,進(jìn)行詳細(xì)地對(duì)比,看看誰(shuí)更智能呢?

通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),兩款車(chē)型均搭載了許多時(shí)下流行的智能科技配置,如車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等,可謂是"強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決",但BEIJING-X7明顯更具誠(chéng)意,智能配置遠(yuǎn)超CS75 PLUS。

首先,BEIJING-X7多搭載了藍(lán)牙鑰匙、隱藏電動(dòng)門(mén)把手、感應(yīng)后備箱、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、面部識(shí)別、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制等配置。而且,BEIJING-X7的全液晶儀表尺寸達(dá)到12．3英寸,超過(guò)CS75 PLUS的7英寸。在座椅功能、USB、音響、車(chē)內(nèi)氛圍燈、車(chē)窗一鍵升降等方面,BEIJING-X7的配置也更全面。

其次,BEIJING-X7的多項(xiàng)配置同級(jí)獨(dú)有,做到了"人無(wú)我有,人有我優(yōu)"。特別是手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能,兼具高級(jí)感與實(shí)用性,外出旅行再也不需要擔(dān)心沒(méi)帶數(shù)據(jù)線(xiàn)了,讓人愛(ài)不釋手;面部識(shí)別功能則相當(dāng)人性化,在駕駛員上車(chē)的那一刻,攝像頭便能自動(dòng)識(shí)別身份,將駕駛座的位置及角度、后視鏡角度、車(chē)內(nèi)氛圍燈顏色、出行數(shù)據(jù)記錄等調(diào)節(jié)到預(yù)先設(shè)定好的狀態(tài),堪稱(chēng)是貼心小管家。

此外,BEIJING-X7的智能語(yǔ)音系統(tǒng)支持122項(xiàng)語(yǔ)音控制功能,涵蓋150余車(chē)載場(chǎng)景,語(yǔ)音識(shí)別率可達(dá)到99%,可以說(shuō)是"聽(tīng)得懂、能互動(dòng)、會(huì)操控",不像CS75 PLUS僅支持固定語(yǔ)音,要記住專(zhuān)屬語(yǔ),逐字逐句的說(shuō),用起來(lái)相對(duì)麻煩。

在這場(chǎng)"強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決"中,BEIJING-X7以超越時(shí)代的智能氣質(zhì)以及豐富的配置,征服了越來(lái)越挑剔的用戶(hù)。"不多"的差價(jià)換來(lái)如此豐富的配置,BEIJING-X7真的很厚道、很超值。

安全:移動(dòng)堡壘,BEIJING-X7更勝一籌

疫情過(guò)后,人們更加重視健康,期盼健康出行、安全出行,車(chē)輛的安全配置更成為很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮的重要因素,更是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵一擊。

在安全配置方面,兩款車(chē)型均表現(xiàn)較好,主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、車(chē)載空氣凈化器等均有搭載,但BEIJING-X7明顯更勝一籌,多配備了全車(chē)安全帶未系提醒、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、LED前霧燈等配置。

可見(jiàn),BEIJING-X7的安全配置更加全面,也更加實(shí)用。特別是車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)車(chē)輛在不經(jīng)意之間"跑偏"時(shí),它能第一時(shí)間發(fā)出警告,并給方向盤(pán)一個(gè)清晰的反向力矩,讓車(chē)輛回到正確的行駛路線(xiàn)上;而道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別能看懂交通標(biāo)志,時(shí)刻提醒 "前方的路該怎么走";自動(dòng)泊車(chē)入位、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像則是很多豪華車(chē)才會(huì)配備的,有了它倒車(chē)時(shí)再也不用擔(dān)心刮蹭,真是新手們的大福利。

在被動(dòng)安全方面,BEIJING-X7依托BMFA魔方架構(gòu)平臺(tái)的安全賦能,自設(shè)計(jì)之初就將超五星安全標(biāo)準(zhǔn)融入,打造極致安全車(chē)身,其籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比66．7%,1500MPa熱成型超高強(qiáng)鋼比例高達(dá)14%,激光焊接總長(zhǎng)度超過(guò)50m,車(chē)身精度控制在毫米級(jí),打造出堅(jiān)固無(wú)比的"移動(dòng)堡壘",為用戶(hù)筑牢安全底線(xiàn)。

優(yōu)秀的BMFA魔方架構(gòu)平臺(tái)、扎實(shí)的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)、出彩的主動(dòng)安全配置以及行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)苛質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn),共同鑄就了BEJING-X7極致的安全性能。3月19日,最新一輪C-NCAP成績(jī)公布,BEJING-X7以88．5%的得分獲得C-NCAP五星安全評(píng)價(jià),其中行人保護(hù)、主動(dòng)安全、綜合安全性評(píng)分均高于行業(yè)水平,也優(yōu)于長(zhǎng)安CS75 PLUS(其得分率為85．4%)。

安全是出行的根本,對(duì)于看重安全的用戶(hù)來(lái)說(shuō),孰優(yōu)孰劣,一眼就能看出。BEIJING-X7擁有超高的安全性能,更加值得用戶(hù)信賴(lài)。在BMFA魔方架構(gòu)的加持下,BEIJING汽車(chē)必將在未來(lái)繼續(xù)打造一款又一款安心、可靠的五星安全產(chǎn)品,讓"美好,從BEIJING開(kāi)駛"!

寫(xiě)在最后:

俗話(huà)說(shuō)得好,得人心者得天下,超越消費(fèi)者期待才能成為引領(lǐng)者。后疫情時(shí)代,高品質(zhì)、高價(jià)值但售價(jià)合理的產(chǎn)品迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。通過(guò)詳細(xì)地對(duì)比不難看出,作為BEIJING汽車(chē)的首款全新車(chē)型,BEIJING-X7更懂用戶(hù),擁有超高的質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì),以更大的空間、更高的顏值、更好的智能、更安全的產(chǎn)品、更給力的政策,讓用戶(hù)享受越級(jí)產(chǎn)品體驗(yàn),是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)名副其實(shí)的"后浪",將贏得更多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

而且,BEIJING-X7還有你想不到的"驚喜",它為用戶(hù)提供0首付,2年5折回購(gòu)、0月供,50:50,1年期、3年0利息、終身質(zhì)保0負(fù)擔(dān)、終身保養(yǎng)0費(fèi)用等優(yōu)惠政策,讓你"購(gòu)車(chē)開(kāi)心,用車(chē)安心,養(yǎng)車(chē)貼心"。毫無(wú)疑問(wèn),現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)BEIJING-X7顯然更劃算呦。