極海半導(dǎo)體正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車(chē)電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本次活動(dòng)將聯(lián)合多個(gè)權(quán)威官方平臺(tái)共同舉辦,并以其公正、客觀的評(píng)選流程倍受業(yè)界廣泛關(guān)注,將成為高科技領(lǐng)域最具專(zhuān)業(yè)性、影響力和代表性的行業(yè)評(píng)選之一!
本次評(píng)選活動(dòng)8月29日-9月12日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票及專(zhuān)家評(píng)審階段,并將于9月28日在中國(guó)·深圳舉行盛大的頒獎(jiǎng)典禮。
目前,活動(dòng)正處于火熱的報(bào)名申報(bào)階段,業(yè)內(nèi)企業(yè)均積極響應(yīng)。目前,珠海極海半導(dǎo)體有限公司已經(jīng)正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車(chē)電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
企業(yè)簡(jiǎn)介
珠海極海半導(dǎo)體有限公司是一家致力于開(kāi)發(fā)工業(yè)級(jí)/車(chē)規(guī)級(jí)微處理器、高性能模擬芯片及系統(tǒng)級(jí)芯片的集成電路設(shè)計(jì)型企業(yè),總部為納思達(dá)股份有限公司(“納思達(dá)”,002180.SZ)。極海團(tuán)隊(duì)擁有20年集成電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力,可為客戶(hù)提供核心可靠的芯片產(chǎn)品及方案,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確感應(yīng)、安全傳輸和實(shí)時(shí)控制,助力客戶(hù)在智慧家居、高端消費(fèi)電子、工業(yè)控制、汽車(chē)電子、智慧能源以及通信設(shè)施等領(lǐng)域的拓展創(chuàng)新。
參選產(chǎn)品名稱(chēng):APM32F103RCT7車(chē)規(guī)級(jí)MCU
產(chǎn)品圖
產(chǎn)品推出年份/開(kāi)發(fā)背景:以2020年底疫情及國(guó)外技術(shù)封鎖導(dǎo)致的“缺芯潮”為開(kāi)端,車(chē)規(guī)級(jí)芯片成為了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸,加之智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的普及,車(chē)規(guī)級(jí)芯片作用愈加重要,但目前我國(guó)汽車(chē)芯片自給率低,高度依賴(lài)國(guó)外廠(chǎng)商,國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟需國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品。極海半導(dǎo)體于2022年推出APM32F103RCT7車(chē)規(guī)級(jí)MCU,憑借低功耗、高性能、高集成、高可靠性、以及優(yōu)秀的環(huán)境適應(yīng)性和抗干擾性,通過(guò)了AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證。該芯片可廣泛應(yīng)用于車(chē)身控制、安全系統(tǒng)、智能座艙、動(dòng)力系統(tǒng)等汽車(chē)核心應(yīng)用領(lǐng)域。
產(chǎn)品扼要說(shuō)明:
極海APM32F103RCT7車(chē)規(guī)級(jí)MCU,基于先進(jìn)的Arm®Cortex®-M3內(nèi)核;擁有高效運(yùn)算性能,工作主頻96MHz;增強(qiáng)型存儲(chǔ)空間Flash 256KB、SRAM 64KB,滿(mǎn)足汽車(chē)應(yīng)用大容量緩存需求;內(nèi)置U(S)ART、I2C 、SPI、I2S、USBD、CAN2.0B、DMA、I/O、12位ADC等豐富的高精度定時(shí)器和模擬外設(shè),有助于全面提升產(chǎn)品多樣化控制,為汽車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行提供硬件保障。
其設(shè)計(jì)應(yīng)用或創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn):
極海APM32F103RCT7車(chē)規(guī)級(jí)MCU,內(nèi)置2個(gè)CAN通信接口,兼容2.0A和2.0B(主動(dòng))規(guī)范,通信速率最高可達(dá)1Mbit/s,可同時(shí)保證汽車(chē)通信的可靠性和實(shí)時(shí)性,有助于拓展汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景。已通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證,符合車(chē)規(guī)高可靠性標(biāo)準(zhǔn);工作溫度覆蓋-40℃~105℃,具有較強(qiáng)的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力。
參選述說(shuō)/理由:
一.產(chǎn)品重要性
1、隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向著電動(dòng)化、智能化方向的加速轉(zhuǎn)型,車(chē)規(guī)級(jí)MCU未來(lái)的需求量將成倍增長(zhǎng),作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心電子單元,MCU將成為汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵所在;
2、自2020年底以來(lái),汽車(chē)行業(yè)“缺芯潮”仍未見(jiàn)到盡頭,國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU的推出可緩解國(guó)內(nèi)的車(chē)企和Tier1的斷貨壓力;
3、汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型影響,車(chē)用芯片的供應(yīng)壓力在未來(lái)將會(huì)成倍增長(zhǎng),在新階段下,“缺芯”將不再是產(chǎn)能問(wèn)題,而是技術(shù)端制約的芯片“卡脖子”,國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU成為破局關(guān)鍵,促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
二.技術(shù)創(chuàng)新性
√增強(qiáng)型存儲(chǔ)空間:Flash 256KB,SRAM 64KB
√集成內(nèi)部溫度傳感器,支持雙采樣和保持功能
√內(nèi)置2個(gè)CAN通信接口,兼容2.0A和2.0B(主動(dòng))規(guī)范,通信速率最高可達(dá)1Mbit/s,可同時(shí)保證通信的可靠性和實(shí)時(shí)性
√支持USBD和CAN同時(shí)獨(dú)立工作,有利于拓展工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景
√可移植性好,有助于減少工程師工作量,降低客戶(hù)開(kāi)發(fā)成本
√工作溫度-40℃~+105℃,結(jié)溫可達(dá)-40℃~~125℃,滿(mǎn)足嚴(yán)苛工作環(huán)境溫度要求
√高安全性:已通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證,符合車(chē)規(guī)級(jí)高可靠性標(biāo)準(zhǔn)
三.市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
極海APM32工業(yè)級(jí)/車(chē)規(guī)級(jí)MCU現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、高端消費(fèi)電子、汽車(chē)電子、智慧能源、通信設(shè)施等行業(yè)領(lǐng)域,其中80%的產(chǎn)品集中應(yīng)用在工控和汽車(chē)領(lǐng)域,附加值高,行業(yè)影響力大。
本屆“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”活動(dòng)于8月29日開(kāi)始進(jìn)入火熱的“網(wǎng)絡(luò)投票及專(zhuān)家評(píng)選”階段,這一階段用戶(hù)可登錄活動(dòng)官方網(wǎng)站,對(duì)入圍參賽企業(yè)、產(chǎn)品進(jìn)行投票;評(píng)委團(tuán)將對(duì)入圍名單進(jìn)行多次討論,并參考網(wǎng)絡(luò)投票意見(jiàn),審定最終獲獎(jiǎng)名單。
還猶豫什么,趕緊去參加吧!8月29日起,為心儀的企業(yè)及產(chǎn)品投票吧!
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