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“在燃料電池系統(tǒng)方面，（國(guó)內(nèi)）電堆的水平還算不上世界一流。質(zhì)子交換膜、高壓儲(chǔ)氣瓶、空氣壓縮機(jī)等還比較落后，需要進(jìn)口；加氫基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)在還是不足，對(duì)燃料電池示范和驗(yàn)證有制約�！痹诘谝粚弥袊�(guó)·張家口氫能與可再生能源論壇上，科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)續(xù)超前著重指出了當(dāng)前國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的主要短板所在。

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加強(qiáng)氫能和可再生能源創(chuàng)新的引領(lǐng)，科技部下一步工作重點(diǎn)：

★加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新和頂層設(shè)計(jì)

★繼續(xù)開(kāi)展氫能燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)

★鼓勵(lì)龍頭企業(yè)積極推進(jìn)燃料電池工程化及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，要?jiǎng)?chuàng)新組織方式

★擴(kuò)大氫能燃料電池的應(yīng)用范圍，探索以氫能為基礎(chǔ)的可持續(xù)能源的供應(yīng)體系

近年來(lái)，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的新能源汽車產(chǎn)銷國(guó)，保有量占全世界的一半以上，在全世界新能源領(lǐng)域占據(jù)著重要的位置。而氫能作為全球能源可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)路徑，成為全球能源和交通領(lǐng)域發(fā)力的熱點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)將氫燃料電池技術(shù)作為未來(lái)能源技術(shù)的戰(zhàn)略選擇。續(xù)超前認(rèn)為，國(guó)內(nèi)氫燃料電池技術(shù)取得了一系列關(guān)鍵技術(shù)的突破，培育了一批從事燃料電池及關(guān)鍵零部件研發(fā)的企業(yè)，初步形成了涵蓋制氫、儲(chǔ)氫、氫安全及燃料電池技術(shù)的研發(fā)體系，并在分布式能源、通信基站備用電源、燃料電池汽車、軌道交通輔助電源以及商業(yè)化示范應(yīng)用等方面取得了成功的經(jīng)驗(yàn)。

“既要補(bǔ)短板，也要保持戰(zhàn)略定力和戰(zhàn)略堅(jiān)持�！崩m(xù)超前表示，未來(lái)科技部將進(jìn)一步凝練科學(xué)問(wèn)題和共性前沿的技術(shù)問(wèn)題，凝聚科技資源，著力加大基礎(chǔ)前瞻技術(shù)研發(fā)的支持力度，發(fā)揮好科技的引領(lǐng)與支撐作用，加強(qiáng)氫能和可再生能源創(chuàng)新的引領(lǐng)。

據(jù)他介紹，科技部下一步將重點(diǎn)開(kāi)展以下四方面的工作：

一是加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新和頂層設(shè)計(jì)。科技部將與財(cái)政部、發(fā)改委、工信部、國(guó)家能源局、國(guó)家標(biāo)委等部門加強(qiáng)溝通，在政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等方面協(xié)同合作，消除障礙。要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)良好的生態(tài)，引導(dǎo)和帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

二是繼續(xù)開(kāi)展氫能燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)。續(xù)超前透露，科技部牽頭的“可再生能源與氫能技術(shù)”等重點(diǎn)專項(xiàng)2019年度項(xiàng)目申報(bào)指南正處于專家組研究階段，其中氫能部分將聚焦膜電極、雙極板、高壓儲(chǔ)氫瓶、增壓機(jī)、制氫、儲(chǔ)氫等核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，意在補(bǔ)短板、強(qiáng)能力，盡快取得技術(shù)突破，提高自主研發(fā)和配套能力。

三是鼓勵(lì)龍頭企業(yè)積極推進(jìn)燃料電池工程化及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，要?jiǎng)?chuàng)新組織方式。續(xù)超前指出，應(yīng)進(jìn)一步調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性，支持龍頭企業(yè)加大投入，充分利用國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，加強(qiáng)燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)與整車工程化水平，針對(duì)不同類型、不同功率、不同使用環(huán)境形成系列化的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和產(chǎn)品生產(chǎn)能力，形成具有自主核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化能力。

四是要擴(kuò)大氫能燃料電池的應(yīng)用范圍，探索以氫能為基礎(chǔ)的可持續(xù)能源的供應(yīng)體系。

“氫能是很重要的調(diào)節(jié)技術(shù)，也是一種儲(chǔ)能技術(shù)，對(duì)各種能源都會(huì)起到非常關(guān)鍵的作用�！睋�(jù)續(xù)超前介紹，目前科技部已經(jīng)部署了智能電網(wǎng)，主要用于實(shí)現(xiàn)多能互補(bǔ)。

從國(guó)際上看，美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)家已經(jīng)為氫能和燃料電池技術(shù)的研發(fā)、示范和市場(chǎng)培育提供了長(zhǎng)期、穩(wěn)定、高效的支持，國(guó)際氫能和燃料電池技術(shù)已取得了很大的進(jìn)展，特別是以豐田、現(xiàn)代為代表的國(guó)際汽車企業(yè)紛紛推出了燃料電池汽車產(chǎn)品，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

“目前，我們國(guó)家氫能燃料電池行業(yè)也處于優(yōu)勝劣汰快速發(fā)展的時(shí)期。”續(xù)超前希望，龍頭企業(yè)能發(fā)揮好對(duì)當(dāng)前零零散散還不夠集中的產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)起來(lái)，“不僅要有技術(shù)，還要實(shí)現(xiàn)工程化、產(chǎn)業(yè)化，生產(chǎn)出相應(yīng)的產(chǎn)品�！�

科技部將一如既往推動(dòng)新能源和新能源技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化過(guò)程，引導(dǎo)和支持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。所以這次論壇也歡迎各部門、各地方和各位專家獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為實(shí)施我國(guó)能源強(qiáng)國(guó)和汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略共同努力。