有6個城市滿足燃料電池“十城千輛”申報要求,還有6個“潛力股”
五部委《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(下稱“《通知》”)將示范城市群申報截止日期定在11月15日。但事實(shí)上,從上周開始,各地申報活動就已積極啟動。
山東省上周五緊急召開了副省長主持的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈對接會;今明兩天,至少有廣州、上海也將舉行相關(guān)會議,更有城市昨晚通宵準(zhǔn)備申報思路和相關(guān)材料。
按《通知》所規(guī)定條款,首批符合申報條件的城市和地區(qū)已有大致畫像,這些城市是會單獨(dú)去申報,還是作為牽頭城市聯(lián)合申報,會在接下來的一段時間陸續(xù)有眉目。
《通知》所示申報基礎(chǔ)共有四條:
(一) 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)鏈條基本完整,鏈條上的企業(yè)技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。
(二) 氫能供給及經(jīng)濟(jì)性。能夠持續(xù)提供安全的車用氫能,經(jīng)濟(jì)性較好。
(三) 應(yīng)用場景。具備明確的適合燃料電池汽車示范的應(yīng)用場景。已推廣不低于100輛燃料電池汽車,已建成并投入運(yùn)營至少2座加氫站且單站日加氫能力不低于500公斤。
(四) 政策保障。有支持燃料電池汽車相關(guān)技術(shù)攻關(guān)、示范推廣、安全監(jiān)管等政策措施。
在這其中,最量化的一條就是“已推廣不低于100輛燃料電池汽車,已建成并投入運(yùn)營至少2座加氫站且單站日加氫能力不低于500公斤!
香橙會研究院統(tǒng)計(jì)各地加氫站和氫車數(shù)量如下圖:
數(shù)據(jù)來源:香橙會氫能數(shù)據(jù)庫
根據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù),氫燃料電池汽車和加氫站滿足條件的城市共有6個:上海、佛山、蘇州、濰坊、成都、廣州。
從香橙會研究院現(xiàn)在掌握的情況分析,上海單獨(dú)申報概率最高,廣佛產(chǎn)業(yè)鏈完整,預(yù)計(jì)會聯(lián)合申報;成都在近期引進(jìn)了鋒源新創(chuàng)后,加上既有的億華通(688339.SH)、東方氫能等企業(yè),在膜電極、金屬板、石墨板、電堆、系統(tǒng)等方面已搭建起完整產(chǎn)業(yè)鏈,也存在單獨(dú)申報可能。
潛力股方面,北京、張家口、嘉善、武漢、青島、鄭州等6個城市,都有機(jī)會趕在11.15前滿足申報條件。
這其中,青島今年很早就開始派發(fā)車輛訂單,在11.15前滿足百臺車輛運(yùn)營應(yīng)不成問題。加氫站方面,美錦能源清潔客車廠一座1000公斤日加氫能力站點(diǎn)將于10月完工。示范運(yùn)行前期,該站會采用康普銳斯提供的650公斤/日加氫能力的液壓活塞式壓縮機(jī)。
鄭州方面,氫楓能源、氫璞創(chuàng)能、豫氫裝備、重塑科技等已在當(dāng)?shù)芈涞鼗蛴熊囕v投放,在11.15前應(yīng)也能夠滿足申報條件。但鄭州與新鄉(xiāng)等地聯(lián)合申報概率較高。
至于嘉善縣,愛德曼與公交公司尚有約100臺系統(tǒng)裝車計(jì)劃,滿足條件不難,但嘉善應(yīng)不會單獨(dú)申報。
北京是否與張家口聯(lián)合申報目前尚無定論。
在聯(lián)合申報這件事上,不少地方目前都沒有明確想法,在接下來的一段時間內(nèi),密集的斡旋會發(fā)生。這個時間段,是有落地建產(chǎn)能企業(yè)的最佳談判窗口,也是批量訂單釋放的集中期。
香橙會研究院將動態(tài)更新各地申報活動進(jìn)展。
香橙會氫能數(shù)據(jù)庫上線,歡迎體驗(yàn)!
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