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氫能儲(chǔ)運(yùn)是當(dāng)前影響產(chǎn)業(yè)鏈成本“最難啃的骨頭”，在國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021－2035 年）》中提出，我國將逐步構(gòu)建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能儲(chǔ)運(yùn)體系。

4月8日，香橙會(huì)線上沙龍邀請三位行業(yè)人士，就儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)前景、成本走向等進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，以下為會(huì)議實(shí)錄

會(huì)議開始前，香橙會(huì)研究院研究總監(jiān)黃奕博士分享了氫儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)當(dāng)前的基本情況。

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香橙會(huì)研究院黃奕：儲(chǔ)氫介質(zhì)尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

當(dāng)前，長管拖車是制約氫儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大的痛點(diǎn)。不少企業(yè)正嘗試把II型瓶、III型瓶和IV型瓶的技術(shù)運(yùn)用至長管拖車上。目前拖車上主要是裝載量約370－392的I型普通鋼瓶，若是提升到II型瓶可達(dá)600公斤。

液氫儲(chǔ)運(yùn)的效率高，經(jīng)濟(jì)半徑可以到200－500公里。對比國內(nèi)外，液氫在國外已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化。對于氫氣的儲(chǔ)存能力，國外已經(jīng)可做到3萬立方米的超大型球罐，國內(nèi)現(xiàn)只有300立方米普通臥式液氫儲(chǔ)罐。

儲(chǔ)氫介質(zhì)尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，仍在商業(yè)化階段。主要分為固態(tài)金屬、有機(jī)液體和合成燃料三大類。

來源：香橙會(huì)研究院

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中集集團(tuán)總裁戰(zhàn)略顧問鄭賢玲：氫能發(fā)展的幾個(gè)瓶頸

氫能發(fā)展的瓶頸主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、政策成本高

對于現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)，氫氣定位為�；�品，制氫只能在化工園區(qū)，增加了運(yùn)輸成本；管束車標(biāo)準(zhǔn)只有20MPa，先進(jìn)國家達(dá)52MPa，運(yùn)氫效率受限；車載瓶為35MPa，先進(jìn)國家70MPa，續(xù)航里程受限。非技術(shù)成本也偏高，具體成本分析如下表所示。

來源：中國電動(dòng)汽車百人會(huì)《中國氫能發(fā)展路線圖1．0》

2、現(xiàn)有制氫資源分布不均，當(dāng)前我國氫氣產(chǎn)能與氫車運(yùn)行分布不匹配。示范區(qū)特別是廣東地區(qū)氫氣價(jià)格偏高，資源錯(cuò)配。佛山每天的氫氣缺口達(dá)到8噸。

天然氣資源分布（2019）

煤炭資源分布（2019）

當(dāng)前我國氫氣產(chǎn)能與氫車運(yùn)行分布圖

3、我國綠氫制儲(chǔ)技術(shù)落后于歐美日

我國可再生能源制氫起步晚、規(guī)模小、關(guān)鍵技術(shù)缺乏驗(yàn)證，與歐美相比有較大差距；迫切需要開展大規(guī)模、系統(tǒng)性、全鏈條示范，探索商業(yè)化運(yùn)營管理模式，推動(dòng)我國可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展。缺乏可再生能源制氫直流微網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成方法體系與全局驗(yàn)證。亟需開展系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、控制策略與能量管理研究。缺乏MW級風(fēng)光氫直流變換器、適應(yīng)寬范圍波動(dòng)的大型化制氫裝備，風(fēng)光氫一體化監(jiān)控系統(tǒng)，在國內(nèi)尚屬空白，亟需研制。缺乏可再生能源制－儲(chǔ)－輸－用氫一體化示范，亟需構(gòu)建電氫全鏈條規(guī)�；�示范，探索商業(yè)化模式。

中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡稱：中集集團(tuán)）是世界領(lǐng)先的關(guān)鍵物流裝備和能源裝備制造集團(tuán)公司。

中集集團(tuán)氫能業(yè)務(wù)包括：中集安瑞科氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加綜合服務(wù)商，早在2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)的氫能示范項(xiàng)目上提供過產(chǎn)品和服務(wù)，作為一家大型裝備制造企業(yè)，中集車輛、冷鏈輸出車、物流、集裝箱堆場以及中集的股東、供應(yīng)商、客戶等都有氫能應(yīng)用的實(shí)際場景。

其中，中集安瑞科具有多年氣體加氣站的設(shè)計(jì)和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)在全國投放了超過2000座CNG，LNG，L－CNG加氣站產(chǎn)品，包括固定式，一體撬裝式，車載可移動(dòng)式，并出口泰國、新加坡、俄羅斯。積累了高壓、低溫氣體的核心能力，在氫能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)涉及氫氣制取、高壓儲(chǔ)運(yùn)裝備、液化儲(chǔ)運(yùn)裝備、車載瓶，加氫站核心配套及集成能力，還有能源運(yùn)輸船制造能力。

中集每年用鋼量500多萬噸，與各大鋼廠的關(guān)系非常緊密，利用資源優(yōu)勢生產(chǎn)工業(yè)副產(chǎn)氫。與鞍鋼合資公司一期預(yù)計(jì)年產(chǎn)2400萬方氫氣，2022年投產(chǎn)。二期計(jì)劃生產(chǎn)5000萬方氫氣。氫氣純度將可達(dá)99．99％－99．9999％。

中集安瑞科還與挪威Hexagon Purus成立了中集合斯康，布局塑料內(nèi)膽纖維全纏繞IV型瓶；儲(chǔ)備30MPa氫氣運(yùn)輸設(shè)備和103MPa站內(nèi)儲(chǔ)氫瓶，可提高運(yùn)輸效率并降低成本；為盡量降低氫氣運(yùn)輸成本，中集將提供制儲(chǔ)運(yùn)加綜合解決方案，集團(tuán)還在布局氫氣運(yùn)輸業(yè)務(wù)；另外，基于中集在深海領(lǐng)域的工程能力，集團(tuán)還將探索海上風(fēng)電或光伏制氫。