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10萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算，是不少年輕消費(fèi)者樂(lè)于接受的價(jià)格區(qū)間，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的一道重要分割線。除去最基本的代步需求外，大部分年輕消費(fèi)者對(duì)于車的顏值，舒適性都有一定的需求。近年來(lái)中國(guó)品牌在產(chǎn)品力，工藝技術(shù)等方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在國(guó)人心中的地位也在不斷提升，但在一部分消費(fèi)者的固有認(rèn)知中，合資品牌的質(zhì)量還是優(yōu)于中國(guó)品牌，從轎車銷量中我們可以看到，朗逸的銷量長(zhǎng)期居高不下，也側(cè)面證明了這一觀點(diǎn)。難道這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中真的沒(méi)有一款國(guó)產(chǎn)家轎能夠與之抗衡嗎？

在我看來(lái)還是有的，他就是非常具有代表性的中國(guó)品牌車型——來(lái)自吉利的2020款帝豪GL。公平起見(jiàn)，我將分別選取售價(jià)為11．58萬(wàn)元的2020款帝豪GL 1．5T DCT尊貴型，與15．89萬(wàn)元的2019款大眾朗逸280TSI DSG豪華版，從二者的外觀、配置、動(dòng)力上進(jìn)行對(duì)比，來(lái)看看中國(guó)品牌車型究竟能不能勝過(guò)合資品牌車型。

外觀設(shè)計(jì)兩極分化，帝豪GL更加年輕

在汽車消費(fèi)者普遍年輕化的今天，汽車設(shè)計(jì)也更加偏向年輕人的審美，帝豪GL也同樣在造型上采用了更容易被年輕人接受的設(shè)計(jì)理念。飛瀑式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于高山飛瀑，與下方的橫向?qū)掦w格柵構(gòu)成了更加藝術(shù)化的視覺(jué)效果，一橫一縱形成強(qiáng)烈的沖擊感；遠(yuǎn)近光一體的LED大燈與中網(wǎng)融為一體，與下方“L”型的日間行車燈相互呼應(yīng)�？傮w來(lái)看，帝豪GL的設(shè)計(jì)兼顧了精致同時(shí)還不失運(yùn)動(dòng)感，在路上的辨識(shí)度極高。

朗逸作為大眾汽車旗下經(jīng)典的車型之一，依托大眾的金字招牌在消費(fèi)者心中有著很高的認(rèn)可度。在經(jīng)過(guò)改款換代之后，氣質(zhì)上確實(shí)更加高級(jí)，但就是這所謂的高級(jí)感，讓朗逸在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)和當(dāng)下的潮流背道而馳。家族式的設(shè)計(jì)和帕薩特，邁騰等中級(jí)車一脈相承，過(guò)于沉穩(wěn)的風(fēng)格注定吸引不了年輕消費(fèi)者的目光。