深航App劫持微信是怎么回事？深航App劫持微信具體什么情況？
日前有多名iPhone用戶(hù)發(fā)現(xiàn)多個(gè)應(yīng)用出現(xiàn)bug，在點(diǎn)擊分享到朋友圈或微信好友時(shí)均跳轉(zhuǎn)深圳航空應(yīng)用，微信回復(fù)稱(chēng)是因深航劫持微信跳轉(zhuǎn)，已和對(duì)方溝通修復(fù)。
安全攻堅(jiān)200天：滴滴將安全視作生死
3月21日，滴滴出行公布“安全攻堅(jiān)200天”階段進(jìn)展。去年兩起順風(fēng)車(chē)事件后，滴滴啟動(dòng)安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，將安全作為核心考核指標(biāo)，至今已持續(xù)200天。
波音737 Max事故根源：與空客搶單
據(jù)紐約時(shí)報(bào)援引匿名的波音公司前員工稱(chēng)，在八年前，為了追趕生產(chǎn)進(jìn)度，獲得更多飛機(jī)訂單，其工程師不得不以?xún)杀兜男侍峤辉O(shè)計(jì)圖紙。其設(shè)計(jì)上的疏漏和被迫壓縮的各項(xiàng)成本或許間接導(dǎo)致了波音737 Max在近五個(gè)月中兩次發(fā)生嚴(yán)重事故。
波音737MAX客機(jī)MCAS系統(tǒng)背后的秘密與問(wèn)題
從目前情況看，波音在737 Max客機(jī)上安裝的MCAS（機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)）系統(tǒng)在兩起空難中扮演了重要角色，本文嘗試對(duì) MCAS系統(tǒng)及其相關(guān)重要問(wèn)題進(jìn)行如下粗淺的分析。
民航機(jī)長(zhǎng)解讀：波音737MAX到底怎么了
短短130多天，連續(xù)發(fā)生兩次墜毀事件，不由讓人產(chǎn)生疑問(wèn)，波音737MAX系列飛機(jī)是否存在設(shè)計(jì)缺陷呢？737MAX系列包含多種機(jī)型，目前我國(guó)進(jìn)口的只有該系列的737－8型飛機(jī)，一共96架，目前全部處于停飛狀態(tài)。
機(jī)場(chǎng)安檢全程“刷臉”暢無(wú)憂(yōu)
全國(guó)首個(gè)僅出示一次證件、全程“刷臉”安檢通關(guān)系統(tǒng)及其應(yīng)用流程獲得了民航管理部門(mén)認(rèn)可。
滴滴出行：2018年清理虛假司機(jī)信息賬戶(hù)近14萬(wàn)個(gè)
滴滴出行22日對(duì)外披露，過(guò)去一年在黑產(chǎn)方面的打擊成果。滴滴數(shù)據(jù)顯示，2018年嚴(yán)厲打擊黑產(chǎn)代注冊(cè)以及作弊刷單等違規(guī)行為，清理虛假司機(jī)信息賬戶(hù)近14萬(wàn)個(gè)。
特斯拉“撞死”彼爾姆，自動(dòng)駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？
一輛處于自動(dòng)駕駛模式的Tesla Model S在行駛中撞倒了路邊經(jīng)過(guò)的一臺(tái)機(jī)器人，經(jīng)維修人員“搶救”無(wú)效后，正式宣告機(jī)器人在本次事故中“死亡”。
AI普及時(shí)代 自動(dòng)駕駛為安防開(kāi)辟光明前景
人工智能對(duì)很多人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)屬于“未來(lái)”的詞匯，但事實(shí)上，人工智能技術(shù)已經(jīng)來(lái)到人們的身邊。與其他方面相比，安防和自動(dòng)駕駛是AI落地最快的場(chǎng)景，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，智能安防與自動(dòng)駕駛將全面滲入日常生活。
智能交通搭臺(tái) 安防技術(shù)唱戲
安防技術(shù)為人們提供出行安全與便利，技術(shù)手段到位，那么人力成本就會(huì)有很大節(jié)約。不過(guò)，技術(shù)產(chǎn)品到位又必須依靠政府政策與資金的有力支持才能實(shí)現(xiàn)。道路交通治理不是一項(xiàng)立竿見(jiàn)影的小工程，但是，多方面的有效解決方案實(shí)施會(huì)讓我們的交通環(huán)境在日積月累中變化，其中安防技術(shù)的作用不可忽視。
宇視CEO張鵬國(guó)：尊重專(zhuān)業(yè)、尋找大勢(shì)
張鵬國(guó)：“做企業(yè)如同開(kāi)車(chē)，只能在車(chē)燈范圍內(nèi)決策，車(chē)燈照到哪就開(kāi)到哪里。有了資本市場(chǎng)的支持，就可以打遠(yuǎn)光燈。如果路滑，得綁上防滑鏈；如果雨大，就打開(kāi)雨刷；如果山路太曲折，就放慢些，小心駕駛，千萬(wàn)別翻車(chē)。”
英特爾攜一汽紅旗、東軟首推可量產(chǎn)的虛擬化智能駕艙
英特爾在芯片及算力上的優(yōu)勢(shì)，能夠有效提升智能駕艙的運(yùn)算能力和性能，并幫助降低成本。東軟多年來(lái)在汽車(chē)電子行業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，則為智能駕艙提供了強(qiáng)有力的軟件支持。而深耕汽車(chē)行業(yè)的一汽紅旗，近年來(lái)大力推動(dòng)智能駕艙以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，更是為智能駕艙的落地奠定了基礎(chǔ)。
這類(lèi)車(chē)牌一出現(xiàn) 中控智慧立即對(duì)車(chē)牌識(shí)別算法進(jìn)行升級(jí)
日常，當(dāng)我們?cè)诼飞峡吹郊踩顼L(fēng)火的消防車(chē)，心里大多會(huì)咯噔一下，自覺(jué)地進(jìn)行避讓。因?yàn)榇蠹仪宄�，消防�?chē)所執(zhí)行任務(wù)事關(guān)國(guó)家人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，救援刻不容緩，讓行路人皆知。
搶奪方向盤(pán)事件風(fēng)波難平 公交安全問(wèn)題不容忽視
2018年12月12日，媒體又報(bào)道了一則醉酒乘客搶奪公交車(chē)司機(jī)方向盤(pán)的新聞：9日，江西上饒，一醉酒男子與公交司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，隨后搶奪方向盤(pán)，被車(chē)上的武警戰(zhàn)士厲聲制止并控制，所幸沒(méi)有造成交通事故。
發(fā)改委：強(qiáng)化支持智能交通發(fā)展頂層設(shè)計(jì)
近年來(lái)，我國(guó)智能交通發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，先進(jìn)技術(shù)加快推廣應(yīng)用，新領(lǐng)域新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸提質(zhì)增效、提升群眾出行獲得感發(fā)揮了重要作用。
自動(dòng)駕駛爆發(fā)前夜 安企如何切入？
最近自動(dòng)駕駛呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，Waymo、特斯拉、通用Cruise、Uber等科技巨頭蜂擁而上，目前自動(dòng)駕駛已開(kāi)始落地實(shí)踐。
騰訊與菲克中國(guó)合作打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)
12月10日，騰訊與菲亞特克萊斯勒中國(guó)區(qū)宣布將在汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開(kāi)展全方面的深度戰(zhàn)略合作。騰訊將基于在云、AI、安全以及生態(tài)內(nèi)容等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，助力菲克在中國(guó)市場(chǎng)打造新一代領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)，服務(wù)菲克旗下Jeep、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐三大品牌。
蘋(píng)果新專(zhuān)利曝光，可通過(guò)GPS和視覺(jué)識(shí)別器來(lái)識(shí)別車(chē)輛
蘋(píng)果公司每年都會(huì)去研發(fā)很多專(zhuān)利，但實(shí)際上，有很多的專(zhuān)利并沒(méi)有實(shí)施下來(lái)。而最近，從美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局公布的專(zhuān)利申請(qǐng)來(lái)看，蘋(píng)果提交了一項(xiàng)名為“幫助識(shí)別到達(dá)車(chē)輛的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)接口”的新專(zhuān)利。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代 安企爭(zhēng)當(dāng)智慧民航引擎
云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、IoT、人工智能等新技術(shù)，掀起以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為象征的第四次工業(yè)革命浪潮，科技創(chuàng)新也成為民航產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的核心，智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)呼聲日益高漲。
引入安全駕駛員、安裝監(jiān)控?cái)z像頭……Waymo推額外安全措施
據(jù)報(bào)道，Alphabet旗下的無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo正在為其無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)推出額外的安全措施，重新引入安全駕駛員，并安裝用以監(jiān)控駕駛員疲勞的攝像頭。
資訊訂閱
- 精彩回顧 艾睿光電-2022工業(yè)熱像新品發(fā)布會(huì) "芯"高度 新"視"界 查看回顧
- 精彩回顧 四方光電-氣體安全監(jiān)測(cè)傳感器最新研究進(jìn)展 查看回顧
- 精彩回顧 【特別專(zhuān)題】2020年電子工程行業(yè)年終盤(pán)點(diǎn) 查看回顧
- 精彩回顧 【在線(xiàn)研討會(huì)】涂鴉智能：萬(wàn)物互聯(lián) 傳感業(yè)如何緊抓物聯(lián)網(wǎng)紅利 查看回顧
- 精彩回顧 青云QingCloud - 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)布會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 歐司朗 VCSEL，讓3D 走近生活在線(xiàn)研討會(huì) 查看回顧
