增收不增利 石頭科技很頭疼
文 / 朱天宇 美編 / 任盈盈
6月6日,石頭科技宣布啟動赴港上市計劃。
消息看似突然,卻早有征兆。這家以掃地機器人起家的公司,2024年海外收入首次超過國內(nèi),達到63.88億元,海外市場已成其最大糧倉。
但資本市場反應(yīng)冷淡。2020年2月,石頭科技上市首日收盤價為500.10元,2021年6月,石頭科技股價漲到1494.99元,創(chuàng)歷史新高。但截至2025年6月6日收盤,石頭科技股價為222.70元。
此前,石頭科技創(chuàng)始人昌敬更是一邊減持套現(xiàn)近9億元,一邊勸投資者“耐心一點”的言論,引發(fā)股民集體吐槽。
爭議背后,是石頭科技在國內(nèi)市場的增長疲態(tài)。2025年618大促第一周期,石頭掃地機銷售額同比暴漲57%,洗地機增長超10倍。然而促銷狂歡未散,一場“價格烏龍”事件再度爆發(fā)。
部分消費者以千元“低價”搶購原價五千元產(chǎn)品后,訂單被強制關(guān)閉,并僅以五百元淘寶平臺紅包補償給消費者。相同劇本在去年618已上演過一次。
01“價格”錯誤背后的信任裂痕
今年618開局,石頭科技交出了一份亮眼成績單。
從5月12日到6月1日,石頭品牌的掃地機線上銷售額同比增長57%,洗地機更是驚人地增長了1064%,遠超行業(yè)平均水平。
消費者似乎對那臺能“伸出手臂”的G30 Space探索版格外青睞——這款搭載五軸折疊仿生機械手的產(chǎn)品,年初在CES展上被《The Verge》評價為“正在重新定義智能清潔的未來”。
但促銷的火爆沒能掩蓋運營的裂痕。5月16日晚,李佳琦直播間里,原價5499元的P20Ultra掃拖一體機被標成千元價位,消費者爭相下單。但僅僅數(shù)小時后,這些訂單被以“價格配置錯誤”為由強制關(guān)閉。
憤怒的消費者只收到500元平臺紅包作為補償。這已是石頭科技連續(xù)第二年在大促期間上演相同戲碼。
技術(shù)漏洞還是營銷噱頭?外界無從證實。但反復(fù)出現(xiàn)的價格爭議,正磨損著消費者信任的基石。
02增收不增利背后
石頭科技2025年一季報顯示,營收增長86.22%的背后,凈利潤卻下滑32.92%。 這種“只長骨頭不長肉”的態(tài)勢已延續(xù)三個季度。
更刺眼的是存貨數(shù)據(jù):2025年一季度存貨達25.87億元,較2024年同期增長195.32%,倉庫里的產(chǎn)品堆積如山。
當前石頭科技經(jīng)營現(xiàn)金流首次轉(zhuǎn)負,透露出資金鏈緊繃的信號。
此外,市場格局的變化更是加劇了壓力。根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的報告顯示,目前,隨著掃地機器人市場的發(fā)展,越來越多品牌涌入,市場競爭愈發(fā)激烈。
2019年至2023年,掃地機器人行業(yè)CR5從70%提升至93%。當所有玩家擠在紅海,價格戰(zhàn)成了唯一武器。
石頭科技創(chuàng)始人昌敬的精力分散引發(fā)投資者擔憂。他創(chuàng)立的極石汽車在2023年獲魏橋集團10億美元注資。一邊是造車新項目的大手筆投入,一邊是石頭科技上市后的兩次減持套現(xiàn)近9億元。
當股民在抖音評論區(qū)喊話“不能光玩車”時,昌敬的回應(yīng)顯得蒼白:“公司處于轉(zhuǎn)型陣痛期。”
03押注雙軌突破
赴港上市是石頭科技突圍的關(guān)鍵落子。公告中明確,石頭科技募集資金將用于國際化拓展與產(chǎn)品研發(fā)。
這一選擇有其必然性:2024年石頭科技海外收入占比達51.06%,首次反超國內(nèi)。
IDC數(shù)據(jù)顯示,2024年石頭科技智能掃地機器人全球量額雙第一,全年全球銷量市場份額16%,銷額市場份額達22.3%,出貨量同比增長20.7%。在德國、北歐、韓國等市場優(yōu)勢更為明顯,連續(xù)多季度量額雙第一。
當掃地機器人觸及天花板,石頭需要更多支柱支撐未來。2023年,石頭科技跨界推出的洗烘一體機,被內(nèi)部定位為與掃地機并重的“雙輪驅(qū)動”業(yè)務(wù)。
石頭科技洗衣機BU CEO謝濠鍵解釋,他們確實認為洗衣機市場千億級別的規(guī)模,能為企業(yè)帶來足夠多的機會,且近年來大家對于烘干的需求越來越多,例如今年南方持續(xù)下雨,衣服晾不干,這時烘干功能就派上了用場。
但這條路上強敵環(huán)伺。海爾、小天鵝、美的等傳統(tǒng)巨頭把控著市場,家電行業(yè)分析師劉步塵指出:“洗衣機、烘干一體機這條賽道上,強手林立,石頭優(yōu)勢不明顯。”
總結(jié)石頭科技必須掙脫引力
截至2024年,石頭科技產(chǎn)品已進入全球170多個國家和地區(qū),服務(wù)超1500萬家庭。而在青島的北汽制造基地,昌敬的極石汽車生產(chǎn)線已開始運轉(zhuǎn)。
一邊是夯實現(xiàn)有優(yōu)勢,一邊是拓展未知邊界。赴港上市為石頭科技打開了國際資本通道,但投資者真正等待的,是昌敬如何平衡“掃地茅”的根基與造車夢的野心。
正如一位用戶在G30 Space產(chǎn)品評測中的留言:“當機械手替我撿起地板上的襪子時,我希望它的創(chuàng)造者不要弄丟了初心。”
企業(yè)的轉(zhuǎn)型如同太空探索,既需要掙脫引力的勇氣,更離不開持續(xù)供應(yīng)的燃料。
END
原文標題 : 增收不增利 石頭科技很頭疼

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