據(jù)市場(chǎng)研究結(jié)構(gòu)Markets&Markets透露，車(chē)載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（augmented reality）技術(shù)設(shè)備的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力相當(dāng)巨大。

車(chē)用級(jí)AR市場(chǎng)主要涉及抬頭顯示器（HUDs）、相關(guān)的傳感器及信號(hào)調(diào)節(jié)。據(jù)Markets&Markets最新發(fā)布的一份報(bào)告顯示，HUDs與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）齊頭并進(jìn)，逐漸成為車(chē)輛的標(biāo)配件，特別是高檔車(chē)。

同時(shí)，車(chē)企也在為中型及緊湊型車(chē)輛提供這類(lèi)設(shè)備，通過(guò)選配件的方式推送給用戶(hù)，使市場(chǎng)保有量的年平均增幅高達(dá)30.3%。據(jù)研究人員計(jì)算，2025年的市值將高達(dá)79.8億美元。

優(yōu)質(zhì)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器（AR-HUDs）融合了多項(xiàng)ADAS功能，以圖像信息的形式呈現(xiàn)在駕駛員的視野范圍內(nèi)，而自動(dòng)駕駛車(chē)輛的研發(fā)也對(duì)該類(lèi)設(shè)備產(chǎn)生了積極的驅(qū)動(dòng)作用。通過(guò)AR-HUD設(shè)備，車(chē)輛可為用戶(hù)提供行駛情況及車(chē)輛周邊環(huán)境的相關(guān)信息。據(jù)該研究機(jī)構(gòu)透露，該設(shè)備有助于提升車(chē)輛的行駛安全性及旅途中的舒適度。

對(duì)車(chē)用級(jí)AR技術(shù)而言，核心技術(shù)在于傳感器融合（sensor fusion），采用模糊互控（mutual plausibility control）對(duì)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合處理，對(duì)大多數(shù)ADAS功能而言，該技術(shù)使不可或缺的，未來(lái)還將新增實(shí)時(shí)功能。在車(chē)輛移動(dòng)的動(dòng)態(tài)環(huán)境中，該系統(tǒng)的精度高、處理時(shí)間短。若未來(lái)某些AR功能可被用于商用車(chē)上，立法機(jī)構(gòu)或?qū)⑴鷾?zhǔn)放行。

AR系統(tǒng)市場(chǎng)被大陸（德國(guó)）、偉世通（美國(guó)）、松下（日本）及哈曼國(guó)際（美國(guó)）等少數(shù)全球大公司所主導(dǎo)。