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造車(chē)新企更懂用戶(hù),游俠汽車(chē)等面向未來(lái)設(shè)計(jì)

作為伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的一代,90后的消費(fèi)觀念與其他世代差異大,全球車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始重新審視品牌定位、更新車(chē)型設(shè)計(jì)和改變營(yíng)銷(xiāo)策略,來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)新主力的需求。

與其他消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)一致,90后對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性能的關(guān)注程度遠(yuǎn)高于其他因素,在汽車(chē)外觀方面,90后更注重汽車(chē)時(shí)尚感和個(gè)性化,對(duì)內(nèi)飾要求科技感,為迎合90后消費(fèi)習(xí)慣,車(chē)企在新一代的車(chē)型上進(jìn)一步提升外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì),更強(qiáng)調(diào)動(dòng)感,個(gè)性與感性。在價(jià)格關(guān)注度方面,90后消費(fèi)理念超前,更容易接受貸款購(gòu)車(chē),對(duì)汽車(chē)金融利好,并因此對(duì)價(jià)格敏感度較低。

造車(chē)新企更懂用戶(hù),游俠汽車(chē)等面向未來(lái)設(shè)計(jì)

縱觀整個(gè)汽車(chē)新群體,消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的關(guān)注度更高,同時(shí)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)也是消費(fèi)者關(guān)注的主要技術(shù)。

因電動(dòng)車(chē)和新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)化程度較高,普通消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的關(guān)注程度要遠(yuǎn)高于其他技術(shù),盡管自動(dòng)駕駛離成熟的商業(yè)應(yīng)用還有較長(zhǎng)時(shí)間,但部分技術(shù)已有初步應(yīng)用。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)借助于移動(dòng)互聯(lián)的推廣、自動(dòng)駕駛的應(yīng)用,且隨著大量企業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛的涉足和媒體聚焦,消費(fèi)者對(duì)其的關(guān)注程度較高。當(dāng)然,限牌限行和新產(chǎn)品的加速推出都促進(jìn)了新能源車(chē)的個(gè)人消費(fèi)傾向。

造車(chē)新企更懂用戶(hù),游俠汽車(chē)等面向未來(lái)設(shè)計(jì)

特斯拉的影響力在全球范圍內(nèi)得到市場(chǎng)的認(rèn)可,以游俠汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、車(chē)和家為首的科技企業(yè),在2014年就已經(jīng)涉足造車(chē)領(lǐng)域,相比傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)商,新入者明顯有著完全不同的策略和節(jié)奏。

科技、潮流、性能、顏值,一切以體驗(yàn)和品質(zhì)為核心的產(chǎn)品思路,是新型造車(chē)企業(yè)所推崇的。曾在2015年所發(fā)布的游俠汽車(chē),還原了現(xiàn)實(shí)版的《霹靂游俠》,其驚艷的科技內(nèi)外造型,犀利的書(shū)法元素線(xiàn)條,以及具有顯示功能的前臉結(jié)構(gòu),無(wú)一不充滿(mǎn)著未來(lái)感。

造車(chē)新企更懂用戶(hù),游俠汽車(chē)等面向未來(lái)設(shè)計(jì)

同樣在明年即將發(fā)布的量產(chǎn)版游俠X,在性能方面也具有著成熟電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),百公里加速5s,綜合續(xù)航500km以上,可在70分鐘內(nèi)完成充電。值得注意的是,像游俠這樣的新車(chē)企,從產(chǎn)品定位到設(shè)計(jì)明顯著眼于未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)者,年輕化、多樣化、平臺(tái)化趨勢(shì)也越發(fā)明顯,汽車(chē)除了具有移動(dòng)功能外,也具備了類(lèi)似手機(jī)這樣的平臺(tái)化的功能集成。

類(lèi)似的產(chǎn)品理念也在像蔚來(lái)這樣的新造車(chē)企業(yè)中有所體現(xiàn),結(jié)合著目前汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的需求變化,面向未來(lái)設(shè)計(jì)才能更好的貼合并引導(dǎo)用戶(hù)。

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