因無法找到可行的業(yè)務(wù)路徑,Kitty Hawk關(guān)停早期飛行汽車項目
該公司曾經(jīng)獲得谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇的投資。
外媒報道稱,電動飛機(jī)制造商Kitty Hawk近日宣布,在了解了所需的一切后,他們將逐步結(jié)束其最早的一個項目,即Flyer項目。該公司此前曾得到谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)的投資。
據(jù)了解,F(xiàn)lyer是一種單座全電動垂直起降飛機(jī),由10個獨立的提升風(fēng)扇提供動力,可以在離地3至10英尺高度的范圍內(nèi)飛行。這一項目的研發(fā)始于近五年前,公司總共建造了11架Flyer飛機(jī),累計進(jìn)行了超過2.5萬次的飛行,包括有機(jī)組人員和無機(jī)組人員。
至于放棄的原因,CEO Sebastian Thrun曾經(jīng)在接受一次采訪時表示,無論他們?nèi)绾闻λ麄兌紵o法為Flyer找到一個可行的業(yè)務(wù)路徑。
目前,Kitty Hawk Corporation正在裁掉Flyer70人團(tuán)隊中的大部分員工。公司方面表示,將有少數(shù)員工會被融入Heaviside項目。Heaviside是一款更強(qiáng)大的垂直起降(VTOL)飛行器,速度可達(dá)到180mph,續(xù)航里程約100英里,既可以手動也可以自動飛行,甚至可以在城市上空飛行。
需要注意的是,在去年12月,Kitty Hawk已經(jīng)將Cora項目剝離出來,并與波音聯(lián)合成立了一家合資公司,加上此次結(jié)束Flyer項目,Heaviside也因此成為了公司當(dāng)前的核心重點。
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