長沙獲批國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū):智能汽車產(chǎn)業(yè)競爭新階段
文 |魏啟揚(yáng)
來源 | 智能相對論
當(dāng)自動駕駛行業(yè)普遍開始考慮拿掉Robotaxi上的安全員的時候,智能汽車產(chǎn)業(yè)的競爭該如何變化呢?
不久前國家工信部官網(wǎng)發(fā)文,正式宣布支持湖南(長沙)創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),這也是自2019年5月13日、12月20日分別授牌江蘇(無錫)和天津(西青)之后,工信部授牌的第三個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。
國家政策的導(dǎo)向性就非常明顯了,如果說自動駕駛測試區(qū)是進(jìn)入產(chǎn)業(yè)競爭的鑰匙,那么獲批國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),將推動城市產(chǎn)業(yè)率先占領(lǐng)競爭高地,這也將是未來一段時間很多城市發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)努力追求的方向。
一、從測試區(qū)到先導(dǎo)區(qū),智能汽車產(chǎn)業(yè)爭奪進(jìn)入新階段
大概在5年前智能汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步時,如何將自動駕駛、智能汽車從PPT的概念變成現(xiàn)實(shí),完成技術(shù)上的突破,做出可以演示和落地的樣本成為當(dāng)時行業(yè)最為急迫的現(xiàn)實(shí)。
在此之前,大量的道路測試是研發(fā)自動駕駛技術(shù)不可或缺的環(huán)節(jié),而封閉場地測試和驗(yàn)證又是自動駕駛車輛進(jìn)入公開道路進(jìn)行測試的前提條件。
于是,我們可以看到很多城市為了可以加入到這一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)的競爭中去,通過建設(shè)封閉測試區(qū)向自動駕駛企業(yè)提供測試環(huán)境,發(fā)放測試牌照,提供政策支持,以“筑巢引鳳”的方式形成產(chǎn)業(yè)聚集成為很多城市發(fā)展產(chǎn)業(yè)的路徑。
在這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展思維下,自動駕駛測試區(qū)如雨后春筍幾年時間內(nèi)在全國各地遍地開花,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止目前,全國16個省份22個城市分布了30個智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場。
智能相對論根據(jù)公開信息整理
然而隨著自動駕駛技術(shù)的推進(jìn),越來越多的自動駕駛車輛開始從封閉的測試場走向公開道路測試,百度Apollo、阿波羅智行、滴滴、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、AutoX等多家公司陸續(xù)全面開放Robotaxi服務(wù),普通民眾在百度地圖、高德地圖等公共平臺上就能直接呼叫Robotaxi。
與此同時,今年7月文遠(yuǎn)知行在廣州獲得全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測試許可,在廣州路測范圍內(nèi),進(jìn)行開放道路的全無人駕駛路測;9月長沙向阿波羅智行公司的2輛Robotaxi發(fā)放了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)藴y試通知書》,允許阿波羅智行公司憑現(xiàn)有道路測試牌照啟動無駕駛?cè)藴y試。
以上行業(yè)的種種動作可以看出,自動駕駛已經(jīng)由側(cè)重技術(shù)研發(fā)進(jìn)入到側(cè)重落地應(yīng)用的階段,自動駕駛公司對于拿掉安全員,探索新的運(yùn)營模式的需求越來越多,也越來越迫切,行業(yè)需要找到以更低成本獲得更高速的發(fā)展的新路徑,此時“先導(dǎo)區(qū)”對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義就顯得非常重要了。
湖南省工信廳科技處處長李潤侖在接受媒體采訪時,表示“先導(dǎo)”有兩方面的含義:一是不光是技術(shù)試驗(yàn),也需要重視創(chuàng)建模式、運(yùn)營、管理、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等方面的創(chuàng)新與成熟,特別是跨行業(yè)融合的困難不只是技術(shù)層面的。二是要形成一定的生態(tài)和規(guī)模,而不只是單一的技術(shù)驗(yàn)證,要面向商業(yè)化應(yīng)用,驗(yàn)證整個系統(tǒng)的成熟。
這也是說,對于城市而言,產(chǎn)業(yè)競爭將進(jìn)入到先導(dǎo)區(qū)競爭的行階段,在車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)建過程中,企業(yè)是主體,政府作用是引導(dǎo),通過構(gòu)建環(huán)境、提供政策支持。
比如此次第三個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)先后有22個城市向工信部提交了申報(bào)申請,最終只有長沙一個城市獲批,其中的激烈程度可見一斑。
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
-
免費(fèi)參會立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會】普源精電--激光原理應(yīng)用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
推薦專題
- 1 獨(dú)家 | 江鈴福特并入長安福特,從此只有“一個福特”
- 2 螞蟻集團(tuán)+寧德時代:天使輪30億進(jìn)軍Robotaxi!
- 3 小鵬首款增程車曝光,大空間SUV要搶理想地盤?
- 4 想買SUV的再等等,下半年即將亮相4款全新SUV,個個都看點(diǎn)十足!
- 5 更傳統(tǒng)的新勢力SUV來了!小鵬G7上市定檔,價(jià)格會有驚喜?
- 6 "尚界"登場:華為與上汽的這張新牌怎么打?
- 7 哈啰要講新故事:30億入局Robotaxi,還拉來寧德時代
- 8 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 9 7月這5款新車即將重磅來襲,能打贏下半年第一場仗?
- 10 下半年高端電車又有五款新選擇,其中一款等到年底都不一定能提車