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工業(yè)設計

11月SUV銷量排名出爐,就問CS75服不服?

在國內車市回暖的進程中,SUV市場的熱度一直很高。乘聯會數據顯示,11月SUV銷量同比增長9.3%至96.4萬輛,與轎車100.6萬輛的銷量差距僅有4萬輛左右。在具體車型的排名方面,和上月相比,哈弗H6依然穩(wěn)居冠軍,長安CS75、本田CR-V排名第2和第3,比亞迪宋由第7升至第4,博越降至第5

工業(yè)設計 | 2020-12-14 14:25 評論

未來國內MPV市場會以什么樣的形式發(fā)展?

距離二胎放開已經好幾年了,以及汽車下鄉(xiāng)和鼓勵大眾創(chuàng)業(yè)等利好政策,本來都會催生MPV快速發(fā)展,因為傳統(tǒng)5座車不能滿足二孩家庭的出行,而汽車下鄉(xiāng)也會催生農村市場對低端面包車或MPV的購買,其次是大眾鼓勵創(chuàng)

工業(yè)設計 | 2020-12-14 09:02 評論

豐田發(fā)布新一代Mirai氫燃料電池汽車

01 | “缺芯”令大眾承壓近日有報道稱,大眾汽車因為芯片短缺,面臨生產中斷的風險。據了解,此次芯片短缺,將導致車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車載電腦兩大模塊無法生產。隨后,大眾汽車集團(中國)回應稱,雖然芯片供應受到影響,但情況并沒有很嚴重,目前正在尋求解決辦法

工業(yè)設計 | 2020-12-13 18:31 評論

12.98萬起油耗降至6.1L的北京現代新ix35來了

今年的北京現代在產品迭代上可真是迎來了一波爆發(fā),全新索納塔、第七代伊蘭特以及全新名圖一一亮相,重回主流賽道的決心相當明顯。在緊湊型SUV這個級別里,北京現代ix35作為合資品牌老牌車型,一直有著穩(wěn)固的"江湖地位"

工業(yè)設計 | 2020-12-13 12:10 評論

國產全新高端品牌“招兵買馬”長安、華為、寧德時代聯手打造!

由長安、華為、寧德時代三家聯手打造的國產高端智能汽車品牌以及高端產品,近日再傳新消息。據媒體報道,日前,長安汽車一位參與高端品牌研發(fā)的員工透露,目目前高端品牌的研究工作正在按步推進,該項目在長安汽車內部的代號為E11,不過,對于具體細節(jié)并沒有給出更多細節(jié),稱以公司發(fā)布為準

工業(yè)設計 | 2020-12-10 15:57 評論

為何曾經熱銷的創(chuàng)酷突然不香了?

曾經在2014年創(chuàng)酷推出來的時候,編輯準備給家人購買一輛,那時候創(chuàng)酷還加價銷售,如今的創(chuàng)酷經銷商大幅降價都賣不動,為何曾經加價的創(chuàng)酷不香了?未來可能也香不起來了!合資小型SUV集體遭遇滑鐵盧被中國品牌

工業(yè)設計 | 2020-12-10 09:18 評論

長安歐尚成為車企商轉乘的樣本案例

圖文 郭登禮、宋西編輯 Lambor現在車企摳破腦袋想知道,年輕用戶到底在想什么。這個問題對于車企而言,不亞于“你從哪里來,到哪里去”之類的靈魂拷問。要回答這個問題,車企幾乎調動所有資源,只為和“年輕消費者”形成默契

工業(yè)設計 | 2020-12-10 08:52 評論

風神奕炫GS的迎合了年輕消費群體的口味

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor對于大部分7-10萬的家用SUV來說,實用至上或許才是它們的“強標簽”,沒有過于突出的亮點,就像一杯“涼白開”,雖然無色無味,但關鍵時刻卻最解渴。不過,當今年輕消費者早已不滿于平淡無味的白開水,他們或是喜歡滿腹駕駛感,或是注重動感個性的顏值

工業(yè)設計 | 2020-12-09 09:41 評論

帕薩特為正名不遺余力,上汽大眾能重拾信任?

用民生視角報道汽車資訊 / 汽車民生網12月8日報道——自從上汽大眾帕薩特的一款低配車型,在中保研25%偏置碰撞測試中,A柱嚴重彎折、駕駛員氣囊嚴重偏移,導致差評如潮,帕薩特也因此成為了中保研評價下的同級別安全性最差的車型

工業(yè)設計 | 2020-12-09 08:55 評論

蔚來ES8、Model X和紅旗E-HS9您選誰?

近日,純電動豪華大型SUV紅旗E-HS9正式以50.98-72.98萬元上市,推出的4款車型中,其中兩款續(xù)航460公里,另外兩款續(xù)航510公里。紅旗E-HS9的上市會對蔚來ES8和Model X帶來影

工業(yè)設計 | 2020-12-08 08:43 評論

廣汽豐田新款雷凌1.5L憑什么不一樣?

一說到三缸發(fā)動機,不管三七二十一,我們的第一印象就是敬而遠之。通用、福特、吉利都在這個市場遭遇失敗,或許目前也僅有全系搭載1.0T三缸機的廣汽本田凌派還活得不錯。豐田將旗下車型陸續(xù)導入TNGA架構之后,TNGA架構下的2.0L和2.5L發(fā)動機已經在南北豐田投產,并且成為主流的動力配置

工業(yè)設計 | 2020-12-07 10:25 評論

重量級豪華大咖!紅旗E-HS9今晚上市

紅旗可謂把國產豪華詮釋到極致,11月份一汽紅旗月銷量達2.5萬臺,同比增長100%,實現連續(xù)四個月銷量超2萬臺。1-11月累計銷量達17.81萬臺,同比增長102%,已完成年銷售20萬輛目標的89%。

工業(yè)設計 | 2020-12-04 15:00 評論

隔壁凱美瑞車主直呼自己草率了

圖文 肖文斌編輯 Lambor前不久,抖音上的一檔街頭采訪節(jié)目火了。記者在路上隨機挑選了三名妙齡少女作為受訪對象。拋出的問題是,在未來,你希望自己的男朋友都具備哪些物質條件。不出意外,有車有房有愛,成為了必選項

工業(yè)設計 | 2020-12-02 18:23 評論

奧迪S6六缸+全時四驅,太低調了吧

奧迪S系列向來像個低調紳士,不久前在廣州車展當中奧迪S6的身影還是吸引起眾人。奧迪S6與其大街上悠揚漫步之時,它其溫馴的樣子與奧迪A6基本沒區(qū)別。要是不巧,此刻遇到司機意識到“過于低調”可不行,于是稍稍踩了腳油門,發(fā)動機便發(fā)出咆哮聲,在他人還未反應過來之時就已經完成了超車

工業(yè)設計 | 2020-11-26 15:00 評論

新款凱美瑞能否證明豐田實力?

十一月份,汽車行業(yè)重大熱點除了備受關注的廣州車展以外,本田本月銷量持續(xù)爆發(fā),已經狠狠趕超了豐田,這個熱點事件也是備受大家關注。特斯拉市值已經把豐田超越了,無奈現在銷量也不如本田。從數據上看,本田十月份

工業(yè)設計 | 2020-11-26 14:40 評論

這幾臺車怎么樣?

隨著排放政策的日益嚴格,小排量渦輪增壓橫行汽車市場,以至于現在一眼望去,1.5T成為主流,2.0T頂大梁,一時間V6的大排量發(fā)動機竟然成為了情懷。那么今天咱們就來看看,現在不到40萬元的預算,能買到哪款V6車型呢?福特銳界ST作為漢蘭達的挑戰(zhàn)者之一,銳界在國內市場還是挺有名氣的

工業(yè)設計 | 2020-11-26 09:10 評論

改款的別克GL6能大賣嗎?

2020年廣州車展正在進行,上汽通用非常低調地發(fā)布了別克GL6的全新改款車型,2021款別克GL6總計有三款車型,售價從14.99萬元-16.99萬元不等。相比于現款車型,2021款車型最大變化當屬換上了GL8同款雙聯屏

工業(yè)設計 | 2020-11-25 08:39 評論

奇瑞捷途發(fā)布數字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略

在11月20日舉行的廣州國際車展上,奇瑞捷途除攜多款重磅車型亮相外,更與騰訊系車聯網企業(yè)梧桐車聯、高通技術公司三方合作,正式發(fā)布數字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略,借以推動智能網聯汽車駕乘體驗升級,探索創(chuàng)新生態(tài)合作模式

工業(yè)設計 | 2020-11-24 10:37 評論

2021年車市的硝煙也在廣州車展中顯現

2020年廣州國際車展正式開幕,依舊有很多重磅車型全球首次亮相,也依舊有車企僅僅是為了賣車而來。在整體車市持續(xù)下滑的幾年間,車企之間對用戶的爭奪更加白熱化,對于銷量和市場地位維持更加讓人倍感重重壓力。乘聯會最新公布的1至10月份銷售數據

工業(yè)設計 | 2020-11-23 18:18 評論

廣汽傳祺新款有點上頭

在今年的廣州車展上,廣汽集團雖然沒有明星來站臺,但是諸多的新消息,也讓它成為了今年車展最大的看點,畢竟是東道主,不來點厲害的都不好意思吃自己是在家門口辦車展呢,又是集團要突破自我,實現明年銷量的節(jié)節(jié)高,又是廣汽新能源獨立,成為廣汽埃安品牌;摩卡概念車的發(fā)布,引來無數菲林

工業(yè)設計 | 2020-11-23 10:47 評論
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