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智能駕駛的百生相，你是該信呢？還是該信呢？

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 智能駕駛似乎一夜之間塌房了。先是小鵬MONA M03自動泊車時(shí)兩撞奧迪，再是問界M5銷售給消費(fèi)者講解演示智能駕駛功能時(shí)，撞上了公交車

自動駕駛 | 2024-09-24 09:16 評論

從首份財(cái)報(bào)看如祺出行的長期主義

自動駕駛 | 2024-09-09 09:53 評論

特斯拉FSD即將入華？那FSD到底如何？

特斯拉9月5日在X平臺上發(fā)布路線圖，預(yù)計(jì)2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）系統(tǒng)，但仍有待監(jiān)管批準(zhǔn)。其實(shí)從今年開始，特斯拉的智能駕駛軟件FSD V

自動駕駛 | 2024-09-06 11:01 評論

自動駕駛業(yè)務(wù)增長6倍，Uber堅(jiān)持要做Robotaxi

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日，一輛Uber自動駕駛車在美國亞利桑那州發(fā)生交通事故，造成一名行人死亡，這也是全球首例自動駕駛車致人死亡事故

自動駕駛 | 2024-09-06 09:30 評論

圖森未來創(chuàng)始人之爭后續(xù)

自動駕駛明星公司圖森未來，此前陷入一場權(quán)力斗爭風(fēng)波。如今，重掌控制權(quán)的創(chuàng)始人陳默和CEO呂程主導(dǎo)下，近期宣布進(jìn)入生成式AI應(yīng)用領(lǐng)域；另一個(gè)負(fù)氣出走的創(chuàng)始人侯曉迪，則帶著L4級別自動駕駛的理想開始新的創(chuàng)業(yè)

自動駕駛 | 2024-09-03 09:33 評論

宮斗不息的圖森未來，深陷泥潭的自動駕駛

曾經(jīng)的自動駕駛明星公司圖森未來，高管宮斗連續(xù)劇又更新劇情了！ 8月28日，藍(lán)鯨新聞稱，2024年12月，圖森未來股東將選舉新的董事會和董事長。負(fù)氣出走的創(chuàng)始人侯曉迪，正在低調(diào)拉攏圖森未來的中小股東，以期重新獲得圖森未來的控制權(quán)

自動駕駛 | 2024-08-30 11:26 評論

智能網(wǎng)聯(lián)是否是自動駕駛落地的必要條件？

隨著全球科技的不斷進(jìn)步，自動駕駛技術(shù)逐漸從實(shí)驗(yàn)室走向公眾視野，并且已經(jīng)開始在部分地區(qū)進(jìn)行商業(yè)化測試。盡管如此，關(guān)于自動駕駛的發(fā)展路徑，業(yè)內(nèi)仍然存在兩種主要觀點(diǎn)：一種是單車智能，強(qiáng)調(diào)車輛自身的智能化；另一種則是智能網(wǎng)聯(lián)，主張通過車輛與外部環(huán)境的互聯(lián)互通來提升自動駕駛的安全性和可靠性

自動駕駛 | 2024-08-29 10:44 評論

變陣“端到端” 理想的智駕之路能否走上正軌？

本文系深潛atom第835篇原創(chuàng)作品 " 大幅度投入進(jìn)端到端方案，可能也會是竹籃打水 " 徐太良丨作者深潛atom工作室丨編輯經(jīng)過漫長又曲折的智駕自研，理想的智駕之路似乎終于走上了正軌

自動駕駛 | 2024-08-28 16:34 評論

為什么L4自動駕駛那么難實(shí)現(xiàn)？

技術(shù)發(fā)展日新月異，時(shí)間來到2024年，自動駕駛汽車也不再是報(bào)紙、手機(jī)上的一個(gè)新聞報(bào)道或技術(shù)科普，而是在某些城市、某些區(qū)域可以真實(shí)接觸、實(shí)際體驗(yàn)到的技術(shù)。尤其是百度在武漢布局蘿卜快跑無人出租后，自動駕駛

自動駕駛 | 2024-08-26 09:47 評論

聊聊自動駕駛離不開的感知硬件

自動駕駛行業(yè)干貨↓↓自動駕駛飛速發(fā)展，繞不開感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架，而感知作為自動駕駛汽車“感官”的重要組成部分，決定了自動駕駛系統(tǒng)對環(huán)境的理解和反應(yīng)能力

自動駕駛 | 2024-08-23 09:39 評論

“端到端”奇襲：中國內(nèi)卷到了必須結(jié)束的時(shí)候

衣公子的劍——從商業(yè)的角度，看看這個(gè)世界 2024年1月，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）升級到了V12版本，贏得這樣一個(gè)評價(jià)，“更像是人類在駕駛汽車”

自動駕駛 | 2024-08-22 15:26 評論

從Waymo到蘿卜快跑，看自動駕駛的中美較量

8月19日，話題#蘿卜快跑招聘安全員優(yōu)先錄用老司機(jī)#一度沖上微博熱搜。該話題顯示，有網(wǎng)友在工作招聘平臺發(fā)現(xiàn)，蘿卜快跑、小馬智行以及滴滴等多家自動駕駛企業(yè)發(fā)布了大量自動駕駛安全員招聘需求。一些企業(yè)公布的要求包括：男女不限，具備網(wǎng)約車、出租車、公交車等客運(yùn)/貨運(yùn)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)享有招聘優(yōu)先權(quán)

自動駕駛 | 2024-08-22 10:59 評論

速騰、禾賽財(cái)報(bào)大PK，下階段角逐海外

作者 | 褚萬博編輯 | 章漣漪禾賽與速騰，幾乎在同一時(shí)間拿出了上半年的成績單，過一遍財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，在市場站位上針鋒相對的兩者，過得都不錯。體現(xiàn)比較明顯的是出貨量，上半年禾賽累計(jì)出貨量超過14

自動駕駛 | 2024-08-22 09:30 評論

智能駕駛將改變世界的十大預(yù)言

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 當(dāng)你走進(jìn)現(xiàn)代化工廠、港口、礦區(qū)等場景，你會發(fā)現(xiàn)一輛輛無人駕駛車井然有序地工作著。它們不知疲倦，從白天到黑夜，幫助我們改變著世界

自動駕駛 | 2024-08-22 08:55 評論

20萬以下車型普及智駕，可能性有多大？

實(shí)際上，智駕車型價(jià)格下探在去年就有苗頭了。 2022年，具有代表性的車型如智己L7、蔚來ET7/ES7/ET5、理想L9、小鵬G9、阿維塔11等，都基本標(biāo)配1顆以上的激光雷達(dá)，價(jià)格均在30萬元以上

自動駕駛 | 2024-08-21 15:17 評論

禾多科技重組生變，廣汽報(bào)價(jià)低投資方不滿，自動駕駛上演末位淘汰

作者 | 褚萬博編輯 | 章漣漪寒冬之下，自動駕駛行業(yè)的末位淘汰賽，如期而至，站在淘汰懸崖邊上的，這次是禾多科技。據(jù)《晚點(diǎn)Auto》報(bào)道，禾多科技與廣汽推進(jìn)的重組程序受到阻礙，原因是廣汽的重組方案未得到禾多科技投資方同方投資和廣東省國資粵科金融的支持

自動駕駛 | 2024-08-16 15:05 評論

自動駕駛獨(dú)角獸IPO輸血：政策差異與用戶心智成普及攔路虎

無人駕駛理想豐滿，現(xiàn)實(shí)骨感。自動駕駛行業(yè)正迎來新一輪的上市潮。近兩年，Momenta、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、縱目科技、佑駕創(chuàng)新、地平線、黑芝麻智能等自動駕駛相關(guān)企業(yè)紛紛開啟IPO進(jìn)程。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，除了已在港股上市的知行科技外，尚有8家自動駕駛企業(yè)正在排隊(duì)IPO

自動駕駛 | 2024-08-16 09:16 評論