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深度好文｜自動(dòng)駕駛時(shí)代，中日美歐企業(yè)的合縱連橫

上周三，日本汽車巨頭本田宣布與美國(guó)汽車巨頭通用汽車達(dá)成合作，雙方共同發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)，本田投資27．5億美元到通用汽車旗下專注于自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的子公司Cruise，為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大單筆投資。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-08 11:40 評(píng)論

孫正義和豐田章男罕見同臺(tái)，軟銀和豐田聯(lián)手發(fā)展自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

日本東京當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，日本最大的汽車公司豐田和最大的科技集團(tuán)軟銀宣布合作，雙方將聯(lián)合出資成立新公司，專注于將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于出行、移動(dòng)服務(wù)等新領(lǐng)域。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-08 11:23 評(píng)論

《消費(fèi)者報(bào)告》：評(píng)測(cè)駕駛輔助系統(tǒng)的五個(gè)維度，特斯拉不敵凱迪拉克

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，著名的非盈利第三方評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》，發(fā)布了汽車駕駛輔助系統(tǒng)（備注：Partially Automated Driving Systems也有翻譯為“半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”，車智君統(tǒng)一翻譯為“駕駛輔助系統(tǒng)”）評(píng)測(cè)報(bào)告。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-08 10:37 評(píng)論

沒有鋼鐵俠馬斯克，特斯拉還能上天嗎？

近段時(shí)間來(lái)，沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“特斯拉私有化”一事最終得以解決。馬斯克沒有像馬云一樣有先見，在10年前就開始準(zhǔn)備傳承計(jì)劃，所以現(xiàn)在市場(chǎng)對(duì)特斯拉缺乏明顯二號(hào)人物感到擔(dān)憂。如果馬斯克離開公司，特斯拉的前景將蒙上一層陰影。沒有馬斯克的特斯拉，別說上天，落地都難。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-30 11:24 評(píng)論

所有困擾車輛自動(dòng)駕駛的事物，從模糊的交通標(biāo)志到亂竄的動(dòng)物

本文羅列了一些對(duì)目前自動(dòng)駕駛汽車有挑戰(zhàn)的事物，動(dòng)物、雪花、模糊的交通標(biāo)志都可能會(huì)讓無(wú)人車陷入困難。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-30 09:31 評(píng)論

搶灘萬(wàn)億自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，魔視智能打通產(chǎn)品“量產(chǎn)之路”

未來(lái)幾十年將是汽車智能化的時(shí)代。實(shí)現(xiàn)汽車智能化將是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)，在這一趨勢(shì)下，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動(dòng)駕駛這塊市場(chǎng)大蛋糕中分得一塊？

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-29 14:38 評(píng)論

自動(dòng)駕駛將引發(fā)交通變革，多方努力才能共享成果

自動(dòng)駕駛和新能源汽車，是提升道路交通運(yùn)輸智能化、綠色化水平，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑，它的發(fā)展必將有力的帶動(dòng)交通、汽車、通信、能源等產(chǎn)業(yè)的融合。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-29 08:50 評(píng)論

集齊路測(cè)牌照的BAT，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還能三足鼎立嗎？

巨頭在中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，來(lái)的有些讓人猝不及防。9月21日，騰訊大地通途（北京）科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司宣布獲得北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試資格。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-27 15:19 評(píng)論

福特養(yǎng)不起10億美元收購(gòu)的Argo，尋求外部車企合作并計(jì)劃IPO

福特在2017年2月份，以10億美金投資的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)Argo AI，其創(chuàng)始人之一的Bryan Salesky最近表示，公司正在尋求與另外一家汽車制造商分享Argo的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且正在認(rèn)真考慮單獨(dú)IPO。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-27 10:08 評(píng)論

不再滿足于iPhone流水線工廠，富士康開始部署自動(dòng)駕駛？

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)I－94南北高速公路的重建將耗資4．96億美元，將道路從3條車道拓寬至4條雙向車道，以提供完全不同的駕駛體驗(yàn)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-26 09:16 評(píng)論

中國(guó)首條5G自動(dòng)駕駛測(cè)試道路開通

9月19日，由北京市房山區(qū)人民政府、中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合主辦，中國(guó)移動(dòng)全資子公司中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦的首屆中國(guó)移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)在京舉行。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-26 09:15 評(píng)論

當(dāng)自動(dòng)駕駛泡沫撞上幻滅危機(jī)

事實(shí)證明，無(wú)論輸入多少數(shù)據(jù)，當(dāng)前的人工智能都無(wú)法學(xué)會(huì)人類建立智力模型的能力。即使我們掌握了這項(xiàng)技術(shù)，我們?nèi)孕杳鎸?duì)在汽車、自行車和踏板車上以及在馬路上行走的人的各種突發(fā)行為。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-22 00:52 評(píng)論

剛被阿里視為汽車戰(zhàn)略升級(jí)的車路協(xié)同百度華為中移動(dòng)等都在搶？

這兩天圈內(nèi)最火熱的可能就是阿里云棲大會(huì)了，在云棲大會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)宣布新的汽車戰(zhàn)略——由車向路延展，利用車路協(xié)同技術(shù)打造全新的“智能高速公路”。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-20 15:12 評(píng)論

上海擴(kuò)大31.6公里無(wú)人車路測(cè)范圍，并押寶了一批自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸

上海市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同發(fā)布了上海第二階段位于嘉定區(qū)和臨港地區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路：共計(jì)31．6公里。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-19 11:18 評(píng)論

城市新物種：奔馳Vision URBANETIC概念車發(fā)布

9月10日，梅賽德斯－奔馳Vans在丹麥哥本哈根推出了Vision URBANETIC概念車。這是一種革命性的移動(dòng)概念，完全超越了現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛理念。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-18 16:30 評(píng)論

用于自動(dòng)駕駛汽車12V-12V冗余電池系統(tǒng)的98%效率雙向降壓-升壓型控制器

2018年9月18日，Analog Devices，Inc（ADI）宣布推出Power by LinearLT8708／－1，這款效率達(dá)98％的雙向降壓－升壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器在兩個(gè)具有相同電壓的電池之間運(yùn)行，非常適合在自動(dòng)駕駛汽車中提供冗余電源。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-18 14:57 評(píng)論