由于人工智能需求的激增，美國(guó)網(wǎng)通及光通信芯片大廠Marvell近期發(fā)出通知，宣布全產(chǎn)品線將于2025年1月1日起漲價(jià)，在光通信領(lǐng)域漲價(jià)潮中率先行動(dòng)。在存儲(chǔ)都有可能跌價(jià)的市場(chǎng)現(xiàn)狀下，光芯片卻大膽決策明年1月開(kāi)始漲價(jià)，為何如此大膽？01光芯片規(guī)模的不斷擴(kuò)大市場(chǎng)是有決定性影響力的
通信 | 2024-11-04 11:35 評(píng)論自特斯拉“三無(wú)版”Robotaxi亮相已過(guò)去兩周多，外界對(duì)于這款概念車所引發(fā)的討論仍未停歇。好萊塢科幻片《機(jī)械公敵》的導(dǎo)演亞歷克斯·普羅亞斯不久前在社交媒體聲討特斯拉，稱后者從無(wú)人駕駛出租車到機(jī)器人，將他在這部電影中的創(chuàng)意抄了個(gè)遍
人工智能 | 2024-11-04 11:35 評(píng)論作者｜孫鵬越編輯｜大 風(fēng)小屏手機(jī)，這個(gè)特殊細(xì)分產(chǎn)品再一次回到了舞臺(tái)中央。就在上個(gè)星期，藍(lán)綠大廠vivo和OPPO分別發(fā)布了新款旗艦機(jī)型，其中“中杯產(chǎn)品”都是小屏手機(jī)。分別是vivo X200Pro mini（6.31英寸）和OPPO Find X8（6.59英寸）
顯示 | 2024-11-04 11:34 評(píng)論無(wú)論反補(bǔ)貼案的最終解決方案結(jié)果如何，一個(gè)話題似乎值得思索：關(guān)稅或價(jià)格壁壘是否一定會(huì)提振歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力？ 汽車工業(yè)及其鏈條體系在歐盟體系中究竟有多重要？ 在歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）的每月
新能源汽車 | 2024-11-04 10:40 評(píng)論2024三季報(bào)，各行業(yè)的上市公司業(yè)績(jī)喜憂參半。作為光伏組件廠商的終端需求方，國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國(guó)華能、中國(guó)華電、中國(guó)大唐、國(guó)家電投和國(guó)家能源集團(tuán)為代表的“兩網(wǎng)、五大發(fā)電”，
太陽(yáng)能光伏 | 2024-11-03 14:30 評(píng)論近日，從深交所官網(wǎng)了解到，TCL中環(huán)向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)債的再融資審核狀態(tài)已變更為“中止”非“終止”。 官網(wǎng)顯示，TCL中環(huán)向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)債項(xiàng)目于2023年5月26日獲深交所受理，截至2024年6月25日，深交所已對(duì)TCL中環(huán)發(fā)出4輪審核問(wèn)詢
太陽(yáng)能光伏 | 2024-11-03 14:29 評(píng)論“芯”原創(chuàng) — NO.58 巨無(wú)霸獨(dú)角獸打響第一槍！作者 | 王藝可出品 I 芯潮 ICID I xinchaoIC圖片 I unsplash10月24日，智駕科技頭部企業(yè)地平線（9660.HK）正式在港交所敲鐘
電子工程 | 2024-11-01 15:45 評(píng)論作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊今年以來(lái)，高通越發(fā)重視汽車業(yè)務(wù)。緊跟PC和手機(jī)芯片，高通汽車芯片也換上自研CPU。10月23日，高通公司在發(fā)布新款旗艦手機(jī)SoC驍龍8至尊版之后，專門抽出一天的時(shí)間，用
電子工程 | 2024-11-01 15:44 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自bnext 黃仁勛也救不回“AI 妖股”。 美超微（Super Micro） 在10月30日早盤股價(jià)暴跌逾28%，稍早
人工智能 | 2024-11-01 13:53 評(píng)論“芯”原創(chuàng) — NO.59 牛市不言頂，理智常在線。 作者 | 一休 出品 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 圖片 I unsplash 深秋股市，風(fēng)起云涌
電子工程 | 2024-11-01 11:14 評(píng)論杜絕惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)要從招投標(biāo)的根源上進(jìn)行引導(dǎo)，以合理均價(jià)作為靶心價(jià)格的做法如若盡快在行業(yè)內(nèi)復(fù)制，形成行業(yè)招投標(biāo)規(guī)范，將保障行業(yè)生態(tài)良性健康發(fā)展。儲(chǔ)能 |
2024-11-01 10:44
評(píng)論
鋰電 | 2024-11-01 10:24 評(píng)論
依靠電視拿到A股股王后的很多年里，四川長(zhǎng)虹一直在嘗試多元化的布局。如今來(lái)看，多元化讓四川長(zhǎng)虹攤子鋪的越來(lái)越大，但卻分散了注意力最終失去黑電王座，多元化的布局至今也未能形成氣候，資本故事的狂歡最終也會(huì)以一地雞毛來(lái)收?qǐng)?/span>
顯示 | 2024-11-01 09:57 評(píng)論作者 | 楊銳 柯陽(yáng)明 排版校對(duì) | 柯陽(yáng)明 01 光伏龍頭的業(yè)績(jī)正在出現(xiàn)分化。 10月30日，各家光伏龍頭企業(yè)紛紛公布了自家的三季度報(bào)，對(duì)此，預(yù)見(jiàn)能源在此前半年報(bào)的基礎(chǔ)上，統(tǒng)計(jì)分析了7家光伏龍頭企業(yè)的三季度報(bào)情況
太陽(yáng)能光伏 | 2024-11-01 09:56 評(píng)論10月31日，陽(yáng)光電源2024三季報(bào)出爐后，光伏全產(chǎn)業(yè)鏈A股上市公司前三季度業(yè)績(jī)答卷全部揭曉。疊加行業(yè)洗牌的背景，今年光伏行業(yè)三季報(bào)格外備受矚目。從TCL中環(huán)爆出前三季凈虧損60.61億元的雷，到阿特
太陽(yáng)能光伏 | 2024-11-01 09:49 評(píng)論文｜明美無(wú)限 華為今年下半年最受矚目的新品無(wú)疑是Mate 70系列。 在9月份推出獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的三折疊屏Mate XT后，華為又在10月份發(fā)布了nova13系列。等到下個(gè)月，華為還有兩大旗艦要和我們見(jiàn)面：Mate70系列和MateX6系列
電子工程 | 2024-11-01 09:08 評(píng)論國(guó)際大學(xué)生程序設(shè)計(jì)競(jìng)賽（ICPC）中國(guó)官網(wǎng)今日發(fā)布了華為創(chuàng)始人兼 CEO 任正非與 ICPC 主席、教練、獲獎(jiǎng)選手座談會(huì)的內(nèi)容，座談時(shí)間是今年 10 月 14 日。在座談中，針對(duì)不同國(guó)家選手的提問(wèn)，任正非談到了不同國(guó)家的特點(diǎn)，同時(shí)還對(duì)人工智能、年輕人創(chuàng)業(yè)等話題發(fā)表了看法
電子工程 | 2024-11-01 09:01 評(píng)論鞭牛士 今日?qǐng)?bào)道10月30日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查，決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車（BEV）征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。相關(guān)決定預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日在《歐盟官方公報(bào)》上公布，反補(bǔ)貼稅將于10月31日起正式實(shí)施
新能源汽車 | 2024-10-31 13:38 評(píng)論文：劉少德 作為線下實(shí)體商業(yè)的映射，每年的雙十一都是企業(yè)間肉搏競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)縮影。在這場(chǎng)硝煙彌漫的戰(zhàn)爭(zhēng)中，有的企業(yè)已經(jīng)領(lǐng)跑，有的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始逐漸掉隊(duì)。 不經(jīng)意間，雙十一已經(jīng)迎來(lái)了成立以來(lái)的第十六個(gè)年頭
通信 | 2024-10-30 18:26 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日下午（北京時(shí)間29日深夜），歐盟委員會(huì)正式公布了針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查的最終裁決文件。該裁決執(zhí)意在原有10%稅率的基礎(chǔ)上，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征17%至35.3%的反補(bǔ)貼稅，期限為五年
新能源汽車 | 2024-10-30 17:23 評(píng)論
