Credo的業(yè)務遠不止于“布線”。該公司不僅開發(fā)了基于自有技術的芯片，還提供完整的軟硬件系統(tǒng)解決方案，覆蓋銅纜和光纖連接。
光通訊 | 2025-06-26 15:41 評論近日，光纖光纜巨頭普睿司曼（Prysmian）完成了對美國領先的熱塑性外殼及光纖管理解決方案制造商——Channell Commercial Corporation（以下簡稱Channell）的收購。
光通訊 | 2025-06-26 15:38 評論近日，光通信龍頭VIAVI Solutions宣布，英國本土的替代網(wǎng)絡（Alt-Net）運營商 Netomnia 已選用VIAVI的 ONMSi 遠程光纖測試系統(tǒng)（RFTS），以簡化網(wǎng)絡部署流程，并在業(yè)務快速擴張的同時提升安裝與運維效率。
光通訊 | 2025-06-26 14:58 評論裁裁裁!英特爾繼續(xù)“斷腕”...6月24日,英特爾正式宣布逐步關停旗下汽車芯片業(yè)務部門,并裁撤該部門“大多數(shù)”員工。此前英特爾曾聲稱全球有超過5000萬輛汽車搭載其處理器,但汽車技術終究被劃入“非核心業(yè)務”,難逃被砍的命運
電子工程 | 2025-06-25 17:42 評論2025年5月，希臘新車市場實現(xiàn)13.9%的同比增長，達15,670輛，年初至今累計銷量仍小幅下滑0.6%，整體走勢表現(xiàn)堅挺。 在這一輪復蘇中，主流歐洲和日韓品牌表現(xiàn)持續(xù)強勁，中國品牌也逐步擴大存在感
新能源汽車 | 2025-06-25 14:28 評論6 月 17 日,三星電子(Samsung Electronics)全資子公司哈曼國際(HARMAN International)宣布完成對汽車智能傳感企業(yè) Cipia 的資產(chǎn)收購,此舉標志著哈曼在駕駛員與乘員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS/OMS)領域的戰(zhàn)略版圖實現(xiàn)跨越式擴展
傳感器 | 2025-06-25 11:15 評論來自中創(chuàng)新航（03931.HK）的消息顯示，近日，中創(chuàng)新航為全球最大石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）設計開發(fā)的1.2MWh高安全船用電池系統(tǒng)，成功下水試航。這是繼自主研發(fā)設計電池系統(tǒng)國內(nèi)首家通過DNV船舶電池系統(tǒng)認證后，中創(chuàng)新航成為國內(nèi)首家成功交付ABS船舶電池系統(tǒng)的電池企業(yè)
鋰電 | 2025-06-25 09:20 評論近日，專注于數(shù)據(jù)中心光子架構(gòu)革新的科技公司Drut Technologies宣布，與業(yè)界領先的下一代AI互連解決方案供應商Ranovus達成合作，共同推出面向人工智能（AI）、機器學習（ML）及高性能計算（HPC）集群的共封裝光學（CPO）解決方案。
光通訊 | 2025-06-24 17:13 評論好生意，也是壞生意。 撰文 | 葉均 出品 | 零碳知識局 歐美自全球首輪清潔能源產(chǎn)業(yè)熱潮以來，多年耗費苦心建立起的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈完整閉環(huán)，正在面臨土崩瓦解。 在歐洲，
鋰電 | 2025-06-24 09:58 評論維科網(wǎng)光伏訊，近日，日本百年巨頭安川電機宣布將在美國威斯康星州富蘭克林市投資1.8億美元（約合人民幣12.93億元），建設一座涵蓋工業(yè)機器人、電機、逆變器等在內(nèi)的智能制造基地。據(jù)了解，安川此次選址威斯康星州南部，該區(qū)域占地近7.4萬平方米，計劃分階段建設最多7棟廠房
太陽能光伏 | 2025-06-24 09:42 評論2025年5月，印度輕型車市場以34.97萬輛的成績實現(xiàn)同比微增，連續(xù)三個月創(chuàng)下歷史新高。 頭部品牌瑪魯?shù)兮從痉蓊~下滑，馬恒達與豐田強勢崛起，斯柯達和名爵等小眾品牌異軍突起，市場競爭格局正在逐步重塑
新能源汽車 | 2025-06-23 14:39 評論在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中，電池技術與供應鏈的布局成為車企競爭的關鍵戰(zhàn)場。維科網(wǎng)鋰電注意到，近日，豐田汽車與韓系雙雄相繼展開深度合作，從銅箔生產(chǎn)到電池回收領域，一手鎖關鍵材料，一手抓回收原料，持續(xù)鞏固其電池大局
鋰電 | 2025-06-23 10:28 評論據(jù)外媒Autocar 16日報道，奧迪已經(jīng)取消了原定于2033年停止研發(fā)和銷售內(nèi)燃機汽車的計劃，目前不再設定明確的終止時間表。按照此前規(guī)劃，奧迪計劃2026年后不再推出新款燃油車型。奧迪CEO格爾諾特?多爾納在接受采訪時表示，這項決策是前任管理層所定
新能源汽車 | 2025-06-19 09:59 評論近日，工業(yè)化、低成本且具備可擴展性的激光通信解決方案提供商Mynaric宣布，其CONDOR Mk3光通信終端已實現(xiàn)大批量交付，并在下一代產(chǎn)品CONDOR Mk3.1的技術開發(fā)方面取得重要突破。
光通訊 | 2025-06-18 15:43 評論據(jù)多家媒體報道，美國儲能系統(tǒng)集成商Powin及其債務方已分別于6月9日和10日向新澤西地區(qū)破產(chǎn)法院申請第11章破產(chǎn)保護。在申請破產(chǎn)的前一周，Powin突然預警：公司正在面臨于7月底停止運營的風險，或?qū)⒉脝T近250名員工，理由是“不可預見的商業(yè)環(huán)境”
鋰電 | 2025-06-18 11:16 評論2025年5月，以色列汽車市場同比強勁增長16%，達到2.6萬輛的月銷量。 在整體市場復蘇的背景下，中國車企表現(xiàn)尤為搶眼，奇瑞和捷途雙雙創(chuàng)下品牌在當?shù)氐匿N量新高，迅速逼近本地市場前列。多家中國品牌也在以色列市場實現(xiàn)數(shù)倍增長，形成強勢崛起的“中國車浪潮”
新能源汽車 | 2025-06-16 13:48 評論▍泰國：C級SUV市場電動化率達32%，中國品牌多點突破 據(jù)當?shù)孛襟w報道，2025年4月，泰國C級SUV細分市場共銷售車輛5,497輛，其中純電動汽車1,757輛，占比32.0%。比亞迪Sealion6（國內(nèi)對應車型宋PLUS DM-i） 以2
新能源汽車 | 2025-06-16 11:11 評論據(jù)韓國媒體etnews 6月11日援引業(yè)內(nèi)人士消息，美國固態(tài)電池公司Solid Power正在與韓國二次電池開發(fā)及生產(chǎn)咨詢公司大海能源（Dahae Energy）合作，在忠州建設一條全固態(tài)電池生產(chǎn)線
鋰電 | 2025-06-16 11:02 評論日本知名信息與通信制造商OKI（沖電氣工業(yè)株式會社）于2025年6月1日在德國柏林正式啟用其全新的研發(fā)中心——OKI柏林實驗室（OKI Berlin Lab），聚焦于光子技術的研究與應用。
光通訊 | 2025-06-13 17:04 評論
