根據(jù)各大廠商發(fā)布的數(shù)據(jù)，整理了2016年上半年中國(guó)市場(chǎng)豪華汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。雖在5月奔馳趕超寶馬，但就整個(gè)上半年的銷(xiāo)量來(lái)講，寶馬仍超越奔馳，位居第二。長(zhǎng)期以來(lái)，沒(méi)有車(chē)企可撼動(dòng)奧迪的冠軍位置。

　　在第二梯隊(duì)中，變化最大的莫屬雷克薩斯，上半年銷(xiāo)量大增27%，在即使沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的情況下仍然實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，再次超越沃爾沃和凱迪拉克，位居第五。不過(guò)捷豹路虎上半年銷(xiāo)量也增了兩成，在基數(shù)較大的前提下，超越雷克薩斯，是第二梯隊(duì)的領(lǐng)跑者。

　　第1名：奧迪

　　上半年銷(xiāo)量：288,908輛

　　作為奧迪品牌最大單一市場(chǎng)，中國(guó)保持了平穩(wěn)的上升勢(shì)頭。6月份，中國(guó)市場(chǎng)（含香港銷(xiāo)量）為奧迪貢獻(xiàn)了51,008輛交付銷(xiāo)量，較2015年6月的47，831輛同比增長(zhǎng)6.6%。占據(jù)全球銷(xiāo)量份額為30.18%。上半年，奧迪在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到290，126輛，而去年同期為273,852輛，同比增長(zhǎng)5.9%，占據(jù)全球比重為30.44%。

　　在中國(guó)，緊湊型車(chē)型是奧迪在華的增長(zhǎng)主力，上半年A3緊湊型轎車(chē)和Q3緊湊型SUV在華交付量為81,083輛，同比激增21.7%。

　　今年上半年不計(jì)香港，只計(jì)一汽-大眾奧迪在大陸的銷(xiāo)量，該品牌共銷(xiāo)售288,908輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)6.9%；其中國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量為265,710輛，同比增長(zhǎng)9.0%，占比92.0%；進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量為23，198輛，占比8.0%。2016年年初，一汽-大眾計(jì)劃，奧迪品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到52萬(wàn)輛，同比微增1%。今年上半年已完成51%。而且各車(chē)企會(huì)在下半年發(fā)力沖高，奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)占比或進(jìn)一步提升，有望實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。

　　第2名：寶馬

　　上半年銷(xiāo)量：232,997輛

　　上半年，寶馬集團(tuán)累計(jì)全球新車(chē)交付量同比5.8%，共1,163,139輛；其中寶馬品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.8%至986，557輛；Mini品牌同比上漲5.4%至174，898輛；勞斯萊斯銷(xiāo)量則同比下跌4.8%至1,684輛。

　　上半年，中國(guó)大陸是寶馬品牌及Mini品牌在亞洲區(qū)域的最大單一市場(chǎng)，交付量同比攀升7.4%至247,644輛，貢獻(xiàn)了21.3%的全球銷(xiāo)量。

　　如果不計(jì)MINI品牌，僅統(tǒng)計(jì)寶馬品牌在中國(guó)大陸銷(xiāo)量，則上半年銷(xiāo)量為232,997輛，同比提升7.9%。期中寶馬3系月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，同比攀升17.9%，寶馬4系上半年銷(xiāo)量達(dá)79,053輛，同比增長(zhǎng)4.2%。