朗逸經(jīng)常被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者調(diào)侃稱呼為“德原朗”，這多少有點(diǎn)諷刺的味道。當(dāng)年上汽大眾為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，將本該屬于自己的奧迪品牌送給了一汽-大眾后，自己就陷入了經(jīng)濟(jì)危機(jī)，為了生存，毅然決然走上了自主研發(fā)的道路，后來(lái)也就有了自主設(shè)計(jì)的朗逸。但是朗逸也不是單純的貼牌車，因?yàn)槔室莸男缕穼?shí)驗(yàn)、量產(chǎn)批準(zhǔn)還是要去德國(guó)狼堡做實(shí)驗(yàn)，包括目前的朗逸車型零部件圖紙都是德文。就是在這樣的情況下，朗逸誕生了，而且開(kāi)啟合資品牌轎車的神車之路。上市九年來(lái)累計(jì)銷量已經(jīng)突破了300萬(wàn)輛，而且經(jīng)常蟬聯(lián)轎車月排行榜的冠軍，堪比自主品牌的哈弗H6和五菱宏光。

不過(guò)“車”紅是非多，朗逸也一直備受爭(zhēng)議。一些消費(fèi)者認(rèn)為朗逸使用的平臺(tái)比較落后，2017款朗逸還是基于大眾PQ34平臺(tái)改進(jìn)而來(lái)，這個(gè)平臺(tái)大家已經(jīng)非常熟悉，高爾夫4代和國(guó)產(chǎn)第一代寶來(lái)就是誕生在這個(gè)平臺(tái)。此外也有消費(fèi)者認(rèn)為朗逸的設(shè)計(jì)比較平庸，在當(dāng)今大多數(shù)汽車產(chǎn)品定位轉(zhuǎn)向年輕化的趨勢(shì)下，朗逸的中規(guī)中矩對(duì)于吸引年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)力不從心。更重要的一點(diǎn)是朗逸能夠獲得高銷量也是以價(jià)換量的結(jié)果，目前終端售價(jià)優(yōu)惠3-5萬(wàn)已經(jīng)比較普遍。

而且2018款英朗已經(jīng)上市，動(dòng)力是此次英朗改款變革的重點(diǎn)，新車搭載新一代Ecotec系列1.0T/1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別取代現(xiàn)有的1.5L和1.4T，動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)大大領(lǐng)先其他同級(jí)競(jìng)品車型，所以英朗成為A級(jí)轎車市場(chǎng)榜單的最有力的爭(zhēng)奪者。

好在朗逸也將迎來(lái)自己的換代車型，全新一代朗逸基于大眾最新的MQB模塊化平臺(tái)打造，與邁騰、途觀L、高爾夫7等車型是一致的，實(shí)力自然將會(huì)有很大程度的提升。近日就有媒體曝光了全新一代朗逸的實(shí)車圖，新車預(yù)計(jì)北京車展亮相，五月份上市。

新車外觀方面采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用多橫幅式格柵設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。值得一提的是，新車還將會(huì)配備LED燈組，夜晚點(diǎn)亮?xí)r，視覺(jué)效果極為醒目。此外，新車的前保險(xiǎn)杠采用了貫穿式設(shè)計(jì)，低配和高配車型區(qū)別在于霧燈和鍍鉻裝飾，整體造型有點(diǎn)神似新一代的大眾CC。

全新一代朗逸側(cè)面線條流暢，腰線從前門(mén)延伸至尾燈處，整體造型較為立體。新車尾部設(shè)計(jì)非常飽滿，兩側(cè)橫置式尾燈與尾箱開(kāi)啟處相結(jié)合，同時(shí)下方采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，整體拉伸車輛橫向視覺(jué)寬度；后保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有長(zhǎng)條形反光板，底部護(hù)板采用與車身不同材質(zhì)設(shè)計(jì)，配以雙邊共兩出矩形鍍鉻尾排，整體運(yùn)動(dòng)感十足。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新一代朗逸雖然依舊是熟悉的大眾風(fēng)格，不過(guò)在整體設(shè)計(jì)上更為現(xiàn)代和有質(zhì)感。尤其是其中控屏鑲嵌于整個(gè)中控面板上，給人更為簡(jiǎn)潔、一氣呵成的感覺(jué)。

除了外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了改變外，全新一代朗逸在車身尺寸上也要比現(xiàn)款大上一圈，其長(zhǎng)寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距2688mm，相比現(xiàn)款車型分別增加了65/41/14/78mm，可以說(shuō)新車能夠提供更為寬敞的內(nèi)部空間，完全可以滿足家庭的日常出行。

在動(dòng)力方面，全新一代朗逸取消了1.6L的動(dòng)力，搭載1.2T、1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合。其中1.4T車型仍然將搭載與現(xiàn)款速騰280TSI相同的動(dòng)力，最大功率為150馬力，峰值扭矩達(dá)到250�！っ住�

寫(xiě)在最后：

在素有“得A級(jí)車者得天下”的中國(guó)車市來(lái)講，朗逸代表了整個(gè)大眾品牌甚至大眾汽車在中國(guó)車市中的地位和分量。而對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，朗逸能否繼續(xù)保持銷量領(lǐng)先也成為了上汽大眾繼續(xù)“稱霸武林”的關(guān)鍵，這次換代后的朗逸無(wú)疑在產(chǎn)品實(shí)力方面得到飛躍式的提升。