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今年新上市的這5款轎車值得買，不僅顏值高、配置足，銷量更高！
轉(zhuǎn)眼2025年已過半，上半年有非常多重磅車型上市，不乏一些爆款車型。如果你近期想買新車的話，可以考慮以下幾款新車。今年剛剛上市，配置造型等都是最新的，同時(shí)在銷量和熱度表現(xiàn)也都不錯(cuò)，值得選購。 埃安UT
新車 2025-07-07 -
美洲車市 |巴西2025上半年：比亞迪銷售5萬臺(tái)，坐穩(wěn)前十
2025年6月，巴西汽車市場呈現(xiàn)出整體銷量微降、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、多元化品牌競爭加劇的態(tài)勢。 菲亞特和大眾占據(jù)前兩位市場份額，比亞迪、奇瑞、長城等中國品牌增長顯著，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型背景下逐步擴(kuò)大影響力。? 我們針
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全球車市 | 澳洲2025年上半年：中國品牌加速崛起，比亞迪躋身前五
2025年6月，澳大利亞汽車市場實(shí)現(xiàn)連續(xù)第二個(gè)月同比增長，整體銷量達(dá)127,437輛，同比增長6.2%，創(chuàng)下七年來同期新高。 中國汽車品牌強(qiáng)勢上揚(yáng)，中國制造車型在澳銷量占比升至23%，比亞迪躋身品牌榜
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“大六座”SUV卷到窒息，“大五座”版才是解藥？
導(dǎo)語 Introduction 管它錦上添花還是雪中送炭，總比眼睜睜看著成為炮灰要好。 隨著電動(dòng)化時(shí)代的降臨，中國消費(fèi)者對(duì)于“大六座”SUV的偏愛，已經(jīng)明晃晃擺在了臺(tái)面之上。作為論據(jù)，光是去年，總銷量
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“在中國、為全球”：恩智浦如何深度參與中國智能汽車重構(gòu)？
芝能智芯出品 面對(duì)快速演進(jìn)的智能汽車生態(tài)，中國市場正成為全球汽車電子技術(shù)創(chuàng)新的重要舞臺(tái)。 恩智浦在這一輪產(chǎn)業(yè)演進(jìn)中選擇了更深的本地化路徑：以“在中國為中國、在中國為全球”為戰(zhàn)略定位，在電驅(qū)、BMS、E
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端到端智能駕駛訓(xùn)練困局 : 連續(xù)幀真值數(shù)據(jù)缺失下的 “模型幻覺” 破局之道
一、引 言 隨著感知、決策和控制各模塊的性能逐步逼近上限，端到端學(xué)習(xí)（End-to-End Learning）在智能駕駛領(lǐng)域受到越來越多關(guān)注。端到端模型通過深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)將原始傳感器輸入直接映射為駕駛控制信號(hào)，減少中間模塊誤差傳播的影響，有望簡化系統(tǒng)架構(gòu)、提升整體協(xié)同效率
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只是加減速和轉(zhuǎn)彎，為啥自動(dòng)駕駛這么難實(shí)現(xiàn)？
在很多人的常規(guī)認(rèn)知中，開車就是“踩油門”、“踩剎車”以及“轉(zhuǎn)方向盤”這些非常常見的動(dòng)作，對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，其實(shí)也是為了實(shí)現(xiàn)這些功能
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不到20萬，L3級(jí)算力小鵬G7開賣，何小鵬和雷軍組團(tuán)圍剿Model Y
算力超2000TOPS 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 19.58萬。 小鵬G7正式發(fā)布，果然，23萬的預(yù)售價(jià)格只是煙霧彈，正式發(fā)布后的價(jià)格拉到20萬以內(nèi)。 全車分為3個(gè)版本，分別602 Max、702 Max、702 Ultra，售價(jià)分別為19.58萬元、20.58萬元、22.58萬元
小鵬G7 2025-07-04 -
靠奇瑞汽車“撐業(yè)績”，傳感器廠商埃泰克謀上市
近日，蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司(以下簡稱“埃泰克”)重啟A股IPO進(jìn)程，由華泰聯(lián)合證券(以下簡稱“華泰證券”)擔(dān)任保薦機(jī)構(gòu)。實(shí)際上，早在2023年1月13日，埃泰克就曾與中信證券簽署輔導(dǎo)協(xié)議，如今則是更換券商，繼續(xù)推進(jìn)IPO進(jìn)程
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19.58萬起售的小鵬G7，能否給火爆的小米YU7“降降溫”？
要說今年國內(nèi)上市的新車哪款車的關(guān)注度最高，那毫無疑問就是小米YU7了，這臺(tái)車有多火？據(jù)說上市3分鐘大定就達(dá)到20萬輛，上市18個(gè)小時(shí)鎖單量就達(dá)到了24萬輛。這個(gè)訂單數(shù)據(jù)，堪稱是前無古人了，可以說是創(chuàng)造了新車上市的訂單量“之最”
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"尚界"登場：華為與上汽的這張新牌怎么打？
最近，"尚界汽車"的官方微博悄然注冊(cè)，雖然還沒有發(fā)布任何內(nèi)容，但這個(gè)由上汽和華為聯(lián)手打造的新品牌已經(jīng)吸引了不少關(guān)注。 作為鴻蒙智行旗下的第五個(gè)品牌，尚界首款車型預(yù)計(jì)將在今年秋季上市，定價(jià)可能在15-25萬元之間，有望搭載華為的ADS高階輔助駕駛和鴻蒙座艙
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自動(dòng)駕駛中常提的高精度地圖是個(gè)啥？有何審查要求？
在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，高精度地圖（High-DefinitionMap，簡稱HDMap）是實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)定位、環(huán)境感知和路徑規(guī)劃的核心數(shù)據(jù)支撐。與普通導(dǎo)航地圖相比，高精度地圖不僅在空間分辨率和數(shù)據(jù)豐富度上有質(zhì)的飛躍，還在數(shù)據(jù)處理與安全管理方面提出了更嚴(yán)格的規(guī)范
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小鵬首款增程車曝光，大空間SUV要搶理想地盤？
近期，小鵬首款增程SUV G01的諜照與參數(shù)密集曝光，引發(fā)市場震動(dòng)。這款代號(hào)G01的車型車長超5.1米、軸距達(dá)3米，采用三排六座布局，定位直指家庭用戶的中大型SUV市場。而就在小鵬向增程領(lǐng)域落子的同時(shí)
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雷軍距離馬斯克有多遠(yuǎn)？
雷軍敬重特斯拉在技術(shù)上的首屈一指，馬斯克無法忽視小米復(fù)刻了特斯拉的高光。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 「小米YU7 =（已取消）Apple Car�！� 這是一條美國科技媒體 The V
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想買SUV的再等等，下半年即將亮相4款全新SUV，個(gè)個(gè)都看點(diǎn)十足！
在以舊換新和置換補(bǔ)貼的帶動(dòng)下，不少消費(fèi)者下手了心儀的車型，但是面對(duì)形勢不定的汽車市場，還是有相當(dāng)多的消費(fèi)者選擇繼續(xù)觀望。尤其是在SUV市場，大家期待更多符合市場潮流的新產(chǎn)品出現(xiàn)。今天咱們就來看看，2025年下半年即將亮相或上市的新車，個(gè)個(gè)都看點(diǎn)十足，哪一款車型會(huì)成為爆款呢？咱們一起來看一下
SUV 2025-07-01 -
北京跑出未來獨(dú)角獸：做智能駕駛，份額全國第一
對(duì)話 | 鄒蔚 北京跑出一只未來獨(dú)角獸：做智能駕駛的輕舟智航。 輕舟智航于2019年創(chuàng)立于美國硅谷。CEO于騫博士本碩就讀于清華大學(xué)，很早就從事自動(dòng)駕駛相關(guān)研究：讀碩士期間，參與了著名的THMR-V 智能車研究，2003年能讓一輛七座商務(wù)車在無人狀態(tài)跑出150千米的測試時(shí)速
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寶馬即將開啟的新電氣化智能化產(chǎn)品戰(zhàn)略
過去幾年，寶馬在中國這個(gè)全球最大的汽車市場，逐漸顯露出“掉隊(duì)”的跡象。面對(duì)本土新能源汽車品牌如華為的鴻蒙智行、小米、蔚小理的崛起，寶馬汽車銷量與智能化體驗(yàn)和其他外資豪車品牌一樣始終難以突破用戶預(yù)期
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更傳統(tǒng)的新勢力SUV來了！小鵬G7上市定檔，價(jià)格會(huì)有驚喜？
小鷹從官方獲悉，小鵬全新SUV小鵬G7將會(huì)在7月3日迎來正式上市，此前公布了一個(gè)23.58萬元的預(yù)售價(jià)。官方?jīng)]有表示這個(gè)預(yù)售價(jià)下的車型版本屬于頂配版還是入門版，小鷹猜測小鵬G7的起售價(jià)完全有可能會(huì)更低，甚至有可能來到20萬元出頭
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特斯拉股票還能再創(chuàng)造百萬富翁嗎？
回顧特斯拉（TSLA-0.67%）作為上市公司的歷史，它為投資者創(chuàng)造了巨額財(cái)富。這家汽車行業(yè)的顛覆者自2010年6月首次公開募股（截至6月25日）以來，股價(jià)已飆升20,290%。如果你當(dāng)時(shí)投資了5,000美元，那么現(xiàn)在你的投資組合中就會(huì)有100萬美元的余額
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下半年高端電車又有五款新選擇，其中一款等到年底都不一定能提車
近兩年，以比亞迪汽車、鴻蒙智行（HUAWEI）、小米汽車為代表的國產(chǎn)新能源品牌，可以說中國車打開20萬以上高端市場的重要支撐力量。在此背景下，各大一線廠商也都開始在高端電車領(lǐng)域全面發(fā)力，今年下半年同樣有多款新品和廣大消費(fèi)者見面
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駕艙融合正在到來！零跑D系列與高通驍龍雙8797平臺(tái)
芝能科技出品 零跑汽車成為全球首批搭載高通驍龍汽車平臺(tái)至尊版（QAM8797P）的整車企業(yè)之一，旗艦D系列率先實(shí)現(xiàn)“座艙+輔助駕駛”的單芯片艙駕融合。 高通的Ride平臺(tái)以其高性能、多模態(tài)AI能力和虛擬化引擎，成為中高端新能源車型實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比智能化的關(guān)鍵引擎
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測試官丨與眾06，大廠的功力，讓你開過一次就忘不掉！
大眾 2025-06-30 -
哈啰、螞蟻、寧德時(shí)代“桃園三結(jié)義”，要掀翻百度蘿卜快跑們的桌子？
文 / 王新 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 首先，這不是哈啰、螞蟻、寧德時(shí)代的約稿，小編只是想在這里絮叨絮叨。 三國那會(huì)兒，劉關(guān)張?jiān)谔覉@里一拜，靠著劉備的人脈、關(guān)羽的刀、張飛的家底，硬是在亂世里拼出了蜀漢的基業(yè)
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毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中有何關(guān)鍵作用？
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟和推廣，越來越多傳感器被應(yīng)用到自動(dòng)駕駛車輛上。其中毫米波雷達(dá)（Millimeter-Wave Radar）以卓越的抗干擾能力、全天候測距性能和豐富的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)信息，成為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中的核心組件之一
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華為加持，嵐圖FREE+定檔！真能助品牌翻盤？
目前已經(jīng)確認(rèn)，嵐圖FREE+將會(huì)在7月12日迎來正式上市，此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為22.99萬元起。和現(xiàn)款嵐圖FREE最不同的是，嵐圖FREE+會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)理念，以及華為最新的鴻蒙座艙5、華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)
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7月這5款新車即將重磅來襲，能打贏下半年第一場仗？
即將來臨的7月份，將開啟下半年新一輪的競爭，所以會(huì)有很多重磅車型上市，尤其是一些上半年預(yù)熱了很久的車型，不少都選擇在7月份和大家見面。那么今天我們就選擇幾款討論度和關(guān)注度都比較高的車型，看看有沒有適合
新車 2025-06-27 -
外資車默默猛搶市場，他們玩預(yù)定量饑渴營銷，然而死亡正在逼近
日前一家國產(chǎn)車企一小時(shí)預(yù)定量近30萬輛震驚了業(yè)界，然而5月份以來國內(nèi)汽車市場卻是外資車在猛烈反彈，外資車正在大舉搶占市場，如此情況下這種所謂預(yù)定量真的有意義么？汽車市場終究與手機(jī)不一樣，這種營銷套路在汽車行業(yè)可能反而會(huì)產(chǎn)生反效果
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承諾兌現(xiàn)遲到近十年，特斯拉Robotaxi能否順利”出圈“？
導(dǎo)語 | Lead 自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi整處于風(fēng)口上，匯聚了全球資本關(guān)注的目光。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，特斯拉的Robotaxi首次在美國德州奧斯汀上路。自2016年以來，馬斯克就一直對(duì)投資者承諾，其很快將推出自動(dòng)駕駛汽車
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德國汽車行業(yè)組建軟件聯(lián)盟，適應(yīng)未來的發(fā)展
芝能智芯出品 在汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）的支持下，德國汽車行業(yè)現(xiàn)在發(fā)出了一個(gè)信號(hào)：包括大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的11家公司簽署了一份意向書，共同開發(fā)跨制造商的基礎(chǔ)軟件，目標(biāo)是顯著降低開發(fā)成本，同時(shí)提高創(chuàng)新速度
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無人駕駛收入全球第一！易控智駕赴港股上市
作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 一晃七年，易控智駕已經(jīng)要上市了。 這家成立于2018年的無人礦卡公司，從草創(chuàng)，到追趕，到逆襲。至今，招股書顯示，易控智駕已經(jīng)是無人礦卡領(lǐng)域市占率第一的企業(yè)
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已秘密提交香港上市申請(qǐng)？文遠(yuǎn)知行：不作回應(yīng)！自動(dòng)駕駛新風(fēng)向，如何把握？
引言 繼納斯達(dá)克后，韓旭又要去香港敲鐘了。 日前有媒體報(bào)道，文遠(yuǎn)知行已秘密提交香港上市申請(qǐng)。值得一提的是，去年10月25日，文遠(yuǎn)知行剛在納斯達(dá)克募資超31.5億元人民幣資金，成為全球通用自動(dòng)駕駛第一股和全球Robotaxi第一股
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英特爾汽車業(yè)務(wù)敗走中國，喊出“All in”才過兩個(gè)月
作者 | 萬年青 編輯 | 王博 2025年的初夏，當(dāng)PC行業(yè)還在討論AIPC能不能重振市場時(shí)，半導(dǎo)體巨頭英特爾毫無征兆地一腳急剎車，把曾寄予厚望的汽車業(yè)務(wù)砍了。 據(jù)美媒 Oregonlive 報(bào)道，英特爾將關(guān)閉其汽車業(yè)務(wù)部門，該部門大部分員工將被裁員
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SUV等車型對(duì)公共安全造成“日益嚴(yán)重的威脅”，歐盟或“限高”降風(fēng)險(xiǎn)
日前，歐洲非政府環(huán)保組織“運(yùn)輸與環(huán)境組織”（T&E）對(duì)歐盟、英國和挪威新售汽車的研究發(fā)現(xiàn)，汽車的平均引擎蓋高度正在以每年0.5厘米的速度攀升。2010年汽車平均引擎蓋高度76.9厘米，2024年已經(jīng)增高至83.8厘米
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Robotaxi來了，中國企業(yè)能領(lǐng)跑嗎？
"無人出租車，人工智能最好應(yīng)用場景之一" 作者 | 魏 強(qiáng) 編輯 | 盧旭成 2025年6月22日，特斯拉正式推出無人駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，10臺(tái)Model Y（而不是之前曝光的無人出租車）變身為Robotaxi投入使用
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哈啰要講新故事：30億入局Robotaxi，還拉來寧德時(shí)代
造父有了新含義 ” 作者｜在洲 2025年了，仍有新選手選擇在Robotaxi賽道創(chuàng)業(yè)。 6月23日，哈啰官宣進(jìn)軍Robotaxi，拉來兩個(gè)重磅援軍——螞蟻集團(tuán)和寧德時(shí)代
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高清圖解：為什么有的車更耐撞？汽車車身構(gòu)造解析
在這個(gè)合集里，我們精心挑選了一系列高清圖片，從新能源汽車的整體構(gòu)造到電池包的內(nèi)部組成，從電機(jī)的類型到智能座艙的功能，全方位、多角度地進(jìn)行展示。通過這些直觀的圖解，讓您能夠輕松理解新能源汽車的核心技術(shù)，
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Robotaxi市場競爭激烈：小馬智行率先向文遠(yuǎn)知行開炮
本文系深潛atom第930篇原創(chuàng)作品 "一場“技術(shù)深度”與“場景廣度”的長期博弈" 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 作為自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵應(yīng)用場景，Robotaxi市場前景廣闊
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螞蟻集團(tuán)+寧德時(shí)代：天使輪30億進(jìn)軍Robotaxi！
北京時(shí)間6月23日，特斯拉在美國正式推出量產(chǎn)Model Y提供的Robotaxi服務(wù)的一天后，中國Robotaxi行業(yè)也迎來了一個(gè)新的重量級(jí)玩家。 這個(gè)新的玩家是“上海造父智能科技有限公司”，其注冊(cè)資金達(dá)到了12.88億，天使輪融資就達(dá)到了30億
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