對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“智能”二字這些年來(lái)已經(jīng)變得越來(lái)越熟悉，中國(guó)自主品牌緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，將汽車(chē)通過(guò)智能互聯(lián)技術(shù)變成如手機(jī)一般的移動(dòng)智能終端，這是中國(guó)式的汽車(chē)產(chǎn)品趨勢(shì)，而這些新品類(lèi)的智能汽車(chē)也已經(jīng)隨著技術(shù)的成熟越來(lái)越普及，遠(yuǎn)的有上汽和阿里合作的斑馬系統(tǒng)，近的有吉利剛發(fā)布不久的吉客GKUI，那么，誰(shuí)才是符合SUV最智能的車(chē)載系統(tǒng)呢？

今年的北京車(chē)展期間，不管是吉利、比亞迪、奇瑞等自主品牌，還是奔馳、奧迪、大眾等跨國(guó)車(chē)企巨頭，均展出了最新款車(chē)型并對(duì)車(chē)載操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，在大幅升級(jí)屏幕尺寸的同時(shí)，還引入了安卓系統(tǒng)、語(yǔ)音交互、OTA升級(jí)以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等IT圈新玩法，移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的普及也使得互聯(lián)網(wǎng)的玩法正在慢慢進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。

SUV市場(chǎng)是目前中國(guó)增速最快最穩(wěn)定的細(xì)分市場(chǎng)，也是中國(guó)品牌唯一一個(gè)在銷(xiāo)量以及市場(chǎng)占有率上超越合資車(chē)型的市場(chǎng)。在SUV熱潮的帶動(dòng)下，電動(dòng)SUV、混合動(dòng)力SUV、豪華SUV等以前完全不會(huì)涉獵的領(lǐng)域全部都出現(xiàn)了自主品牌的身影，而近兩年間，在SUV車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)中，以智能網(wǎng)聯(lián)為主要發(fā)展方向的智能SUV又成了市場(chǎng)新寵。

中國(guó)消費(fèi)者目前正在經(jīng)歷一輪購(gòu)買(mǎi)智能SUV的熱潮。在此之前，中國(guó)先是經(jīng)歷了轎車(chē)熱潮和傳統(tǒng)SUV熱潮。那么是什么原因讓消費(fèi)者產(chǎn)生了這些變化？中國(guó)人做什么事情都喜歡排名和比較，但如果從智能角度來(lái)說(shuō)，到底哪款車(chē)型或者哪個(gè)品牌才能稱(chēng)得上真正智能SUV呢？相信以下這些自主品牌絕對(duì)有話語(yǔ)權(quán)。

奇瑞智云互聯(lián)行車(chē)系統(tǒng)Cloudrive最早亮相于2013年4月，其1．0版本在2014年4月首次搭載在艾瑞澤7上，主打監(jiān)控和娛樂(lè)，擁有電動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)監(jiān)控、云語(yǔ)音識(shí)別等功能。2016年3月，Cloudrive推出了2．0版本，并在艾瑞澤5上首次實(shí)現(xiàn)搭載，與前一代比起來(lái)，Cloudrive2．0進(jìn)行了一系列架構(gòu)優(yōu)化和服務(wù)重組，增加了遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能導(dǎo)航、車(chē)輛診斷等功能，并在安全策略上進(jìn)一步優(yōu)化增強(qiáng)。

奇瑞汽車(chē)在2017年9月升級(jí)Cloudrive3．0不久，“智云”系統(tǒng)正式更名“雄獅智云”，在語(yǔ)音識(shí)別方面有了更大的提升；雄獅智云系統(tǒng)可以通過(guò)手機(jī)APP指紋／面部解鎖認(rèn)證，進(jìn)行一系列的便捷遠(yuǎn)程操作，如遠(yuǎn)程打開(kāi)后備箱，遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等等。

除了布局智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的“雄獅智云”，奇瑞雄獅還包括 “雄獅智駕”、 “雄獅智造”、 “雄獅智贏”和“雄獅智行”這四大板塊。在自動(dòng)駕駛、智能造車(chē)、智能營(yíng)銷(xiāo)、共享出行方面，奇瑞汽車(chē)在未來(lái)也為大家提供更好的智能化體驗(yàn)。

說(shuō)了奇瑞汽車(chē)，就不得不提吉利汽車(chē)剛剛推出的 “吉客智能生態(tài)系統(tǒng)”。這是一個(gè)在博越車(chē)型上所搭載的、基于安卓平臺(tái)打造的汽車(chē)智能生態(tài)系統(tǒng)，由“一個(gè)ID”、“一個(gè)桌面”、“應(yīng)用生態(tài)”以及“一朵云”四大部分組成。

導(dǎo)航方面，GKUI系統(tǒng)就提供了高德、騰訊、百度三種地圖，用戶可以自由選擇使用哪一個(gè)。另外，GKUI的GID還和京東的ID實(shí)現(xiàn)互通，接下來(lái)，與京東智能的家居產(chǎn)品相連接，可以在搭載GKUI系統(tǒng)的車(chē)上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI）旨在打造業(yè)界最開(kāi)放的應(yīng)用生態(tài)，通過(guò)聯(lián)合阿里高德位置導(dǎo)航、科大訊飛智能語(yǔ)音、中興通訊連接4G／5G網(wǎng)絡(luò)、喜馬拉雅電臺(tái)、騰訊社交娛樂(lè)、京東微聯(lián)智能家居、極速數(shù)據(jù)違章查詢、掛號(hào)網(wǎng)－微醫(yī)醫(yī)療服務(wù)、寶寶樹(shù)幼兒教育等互聯(lián)網(wǎng)最卓越的力量及周邊生態(tài)，并沿用用戶最熟悉的智能手機(jī)觸控交互的方式，實(shí)現(xiàn)好用、易用的APP化使用體驗(yàn)。

通過(guò)G－ID會(huì)員管理體系，賦予每一位吉利車(chē)主一個(gè)身份ID，車(chē)主通過(guò)登錄認(rèn)證，可獲得G－STORE、G－錢(qián)包及導(dǎo)航、伴聽(tīng)、語(yǔ)音助理、E路通、錢(qián)包第三方應(yīng)用等各功能模塊使用授權(quán)。

在行車(chē)過(guò)程中，再好的屏幕觸摸體驗(yàn)也不及語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)更具安全性，可以說(shuō)，智能語(yǔ)音控制功能的升級(jí)是大邁深耕汽車(chē)智能技術(shù)領(lǐng)域的助推器。一句“你好，大邁”即可輕松喚醒智能語(yǔ)音系統(tǒng)，開(kāi)啟智能用車(chē)，同時(shí)支持智能聊天、系統(tǒng)控制、地圖導(dǎo)航等功能，極致滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)出行的需求。

大邁X5智能互聯(lián)版車(chē)型增加了手機(jī)同步映射功能，通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)與手機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)輛管理、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，同步顯示的車(chē)載屏幕使操作更加人性化。

大邁X5智能互聯(lián)版的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還能借助信息通信實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、云端等全方位的網(wǎng)絡(luò)連接，同時(shí)提供一鍵導(dǎo)航、違章查詢、道路救援、消息推送、實(shí)時(shí)路況等一系列智能化服務(wù)，大邁X5智能互聯(lián)版新增的隱藏式DVR行車(chē)記錄儀功能支持錄像與抓拍，可通過(guò)wifi與手機(jī)APP“大邁管家”、多媒體主機(jī)“我的大邁”APP無(wú)線連接，實(shí)現(xiàn)多種遠(yuǎn)程無(wú)線控制功能，記錄車(chē)輛的行駛過(guò)程及相關(guān)數(shù)據(jù)，為智能出行增添安全，更為意外的交通事故提供證據(jù)。

除了強(qiáng)大的車(chē)機(jī)互聯(lián)功能之外，大邁X5智能互聯(lián)版配備ABS防抱死系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)上，新車(chē)進(jìn)一步提升了主動(dòng)安全防護(hù)，增加倒車(chē)影像及后倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能。此外，還新增精炫前霧燈、外后視鏡電動(dòng)折疊等多種時(shí)下流行豪華版配置。

基于用戶對(duì)汽車(chē)智能配置的需求，大邁X5智能互聯(lián)版將不必要的智能配置去除，并對(duì)使用的配置進(jìn)行大幅度性能提升與安全升級(jí)。如語(yǔ)音智能系統(tǒng)識(shí)別度、觸摸屏靈敏度提升、增加18項(xiàng)智能安全配置等，這種從用戶實(shí)用性出發(fā)的產(chǎn)品理念在智聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先一步。

面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重塑的歷史機(jī)遇，無(wú)論是傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭還是造車(chē)新勢(shì)力，都在布局汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，構(gòu)建全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，在這一點(diǎn)上，中國(guó)車(chē)企明顯快于其他國(guó)家甚至是汽車(chē)技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，正在顛覆汽車(chē)行業(yè)的結(jié)構(gòu)和未來(lái)。