對(duì)于漢騰，小編總會(huì)從內(nèi)心發(fā)散出一種民族情結(jié)，也許是漢騰汽車的名字過于的中國風(fēng)，Logo也是滿滿的情懷吧。

在本屆上海車展的現(xiàn)場，小編又遇見了漢騰。它在燃油車和新能源車型上都帶來不少的驚喜。以“智·領(lǐng)新世界”為參展主題的漢騰汽車首款概念轎車RED 01全球首發(fā)亮相，該車采用漢騰汽車全新的“紅·動(dòng)設(shè)計(jì)語言”，其所體現(xiàn)的美學(xué)設(shè)計(jì)也代表了漢騰未來新車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，RED 01首席設(shè)計(jì)師ANDREI為大家講述漢騰全新的“紅·動(dòng) 設(shè)計(jì)語言”及RED 01設(shè)計(jì)理念。全封閉式的前臉設(shè)計(jì)，犀利細(xì)長的前臉大燈，略帶夸張卻不失特點(diǎn)的整體造型，讓這款概念轎車RED 01顯得格外迷人，很魅。該設(shè)計(jì)語言基于東方哲學(xué)智慧與西方經(jīng)典美學(xué)融合產(chǎn)生，其中“紅”所代表的是獨(dú)特氣質(zhì)的東方哲學(xué)智慧，是信仰、傳承、奮斗等精神的存在，而“動(dòng)”則代表著潮流前衛(wèi)的西方美學(xué)，是年輕、動(dòng)力、時(shí)尚的元素，涵蓋“RED·磅礴、RED·創(chuàng)新、RED·包容、RED·平衡”四個(gè)要素。

漢騰RED 01前臉采用T字形格柵架構(gòu)配合硬朗的線條，即漢騰“一言九鼎”設(shè)計(jì)符號(hào)，倒三角形狀的突出貫穿，直達(dá)底部的九個(gè)點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，正是“一言九鼎”的具象化表現(xiàn)。該設(shè)計(jì)給予前臉奢華、強(qiáng)壯且穩(wěn)定的構(gòu)造感。運(yùn)用的亮面的設(shè)計(jì)在概念車的設(shè)計(jì)中也是不多見的。

漢騰RED 01大燈源于東方哲學(xué)智慧中“魚躍化龍”的奮斗精神，動(dòng)感、銳利的線條，極具張力和靈動(dòng)跳躍感，增強(qiáng)了前臉的辨識(shí)度。在東方哲學(xué)智慧中，龍與水始終休戚相關(guān)。

RED 01上以水流作為靈感，從B柱開始，生動(dòng)的魚鰭狀細(xì)節(jié)處理在視覺上與后尾燈呈現(xiàn)一種視覺連接，直至延伸至車體后方，展現(xiàn)大量科技感，也讓車身看起來更長。

配合車頂獨(dú)特的溜背設(shè)計(jì)，營造出優(yōu)雅的輪廓，為整車提供了速度感，這也是全新設(shè)計(jì)語言的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)也表達(dá)了東方哲學(xué)中的“上善若水”，包容萬物，共求發(fā)展哲學(xué)理念。

RED 01這款概念車承接了漢騰汽車屬于東方文明的造車?yán)砟睿�以“平衡”將不偏不倚、無過無不及的東方哲學(xué)智慧“中庸之道”的精神境界融入車尾的設(shè)計(jì)。

不僅展現(xiàn)了未來的科技感，更讓整車的姿態(tài)更加平衡，同時(shí)使整車更加優(yōu)雅、寬厚。據(jù)悉，概念轎車漢騰RED 01的全球首發(fā)，標(biāo)志著漢騰汽車即將進(jìn)軍轎車市場，“SUV、MPV及轎車”的全產(chǎn)品線布局已定，漢騰汽車的宏偉藍(lán)圖已具雛形。

此外，在本屆車展上，漢騰不光給用戶們展示了概念車還帶來了多款智能化及新能源產(chǎn)品。

在智能化技術(shù)方面，漢騰汽車與中國電子科技大學(xué)共同合作開發(fā)打造了漢騰智能警車，致力于公安系統(tǒng)警車智能制造、警用裝備智能化研發(fā)創(chuàng)新以及軟件的開發(fā)應(yīng)用，為公安系統(tǒng)提供綜合解決方案。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，漢騰e＋Pilot車型配備了漢騰汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)Han－Tech，該系統(tǒng)的預(yù)警類功能在遇到危險(xiǎn)項(xiàng)時(shí)可以對(duì)駕駛員預(yù)警，降低行車風(fēng)險(xiǎn)。駕駛輔助類功能可以實(shí)現(xiàn)一定程度上的自動(dòng)駕駛，不論是高速巡航，還是低速跟車，甚至是堵車工況，漢騰e＋Pilot都可以控制車輛自主完成行駛?cè)蝿?wù)，讓駕駛更加穩(wěn)健、安全。而漢騰e＋Pilot所具備自動(dòng)駕駛類功能，不僅可實(shí)現(xiàn)低速園區(qū)內(nèi)的手機(jī)約車、代客泊車以及主動(dòng)避障自動(dòng)駕駛功能，更可實(shí)現(xiàn)高速公路上的交通擁堵自動(dòng)駕駛和高速公路自動(dòng)駕駛。

新能源技術(shù)方面，漢騰汽車在此次車展帶來了旗下首款氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)車型——漢騰FCV，該車搭載一臺(tái)由漢騰汽車自主研發(fā)的GH40氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、一組三元鋰電池以及一臺(tái)后驅(qū)電機(jī)。漢騰FCV將氫氣作為特定燃料，通過燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，提供行駛所需的能量，并由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。漢騰FCV的純電續(xù)航里程將超過80公里，而氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，讓該車實(shí)現(xiàn)了最大550公里的超長續(xù)航里程，并實(shí)現(xiàn)了零污染／零排放。

寫在最后

原本低調(diào)的漢騰汽車在本屆車展上一點(diǎn)也不低調(diào)，無論從全新概念車的亮相還是多款有實(shí)際用途的新能源車的展出都預(yù)示著漢騰汽車將加快自己的腳步布局和深化新能源市場的用車途徑及范圍。就如文章開始小編所說的那般，漢騰汽車具有濃厚民族情結(jié)的車企，愿它騰飛。