在剛剛過去的上海車展上，捷豹路虎大動(dòng)作頻頻，一方面是自主研發(fā)的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)家族正式公布其中文命名“英杰力”；另一方面，捷豹和路虎品牌將分別以“捷豹賽道年”和“路虎全地形年”為主題，向中國消費(fèi)者傳遞兩個(gè)英國品牌的獨(dú)特魅力。而在企業(yè)愿景方面，捷豹路虎正式發(fā)布“Destination Zero”，也就是“零排放、零事故、零擁堵戰(zhàn)略”，意在持續(xù)為綠色出行，智能出行，高效出行作出貢獻(xiàn)。

在當(dāng)下中國市場的挑戰(zhàn)以及捷豹路虎在華發(fā)展規(guī)劃問題上，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德教授與捷豹路虎中國總裁潘慶都給出了肯定的答案。

寒冬下更需堅(jiān)實(shí)的體系

面對挑戰(zhàn)，潘慶表示，過去幾年當(dāng)中，捷豹路虎高速增長掩蓋了太多的基本功不扎實(shí)的問題。捷豹路虎的體系需要努力提升，面對下行的市場局面，捷豹路虎將會(huì)夯實(shí)基礎(chǔ)、穩(wěn)定局面，二是恢復(fù)廠家和經(jīng)銷商的信心，最后就是提升能力、提升盈利、提升銷售、提升市占率。

最好的藥方是強(qiáng)勁的產(chǎn)品力

捷豹路虎在過去一年遇到了很多挑戰(zhàn)和困難，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德教授表示，捷豹路虎將在創(chuàng)新方面做更多的投入，在系統(tǒng)框架上進(jìn)行精簡處理。在產(chǎn)品策略上，從明年開始所有的車型都會(huì)研發(fā)一款電動(dòng)版本車型，同時(shí)在智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行等等方面進(jìn)行更多的投入，面對未來，捷豹路虎還是會(huì)做出最大的努力來進(jìn)步。

通過整合具有優(yōu)秀行業(yè)背景和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和工程師團(tuán)隊(duì)，捷豹路虎之后會(huì)向市場推出帶來更加有吸引力的產(chǎn)品，每款車型都有獨(dú)特的設(shè)計(jì)DNA，同時(shí)還會(huì)為消費(fèi)者乘客和駕駛員提供最高級的安全保障，不管是駕駛和乘坐過程當(dāng)中都有全新的體驗(yàn)。

中國已經(jīng)連續(xù)十年成為世界上最大的汽車市場，對于捷豹路虎來說，中國同樣肯定會(huì)成為全球第一市場，而且捷豹路虎在全世界范圍內(nèi)也最重視中國市場。在中國，這里擁有最多消費(fèi)者的群體，同時(shí)，捷豹路虎也把中國市場作為核心的戰(zhàn)略中心。

在產(chǎn)品層面上繼續(xù)發(fā)力外，捷豹路虎還將協(xié)同本地資源和本地科技發(fā)展，攜手為全球做貢獻(xiàn)。這也就是捷豹路虎中國總裁潘慶所說的，“在中國 為世界”。

捷豹路虎中的中國力量

對于捷豹路虎來說，中國市場不僅僅是一個(gè)銷售市場，或者說采購市場，或者說生產(chǎn)市場。因?yàn)樵谶^去十年二十年，中國的研發(fā)能力和技術(shù)潛力已經(jīng)部分達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，結(jié)合中國本土力量也是捷豹路虎的工作重點(diǎn)之一。

在過去一年當(dāng)中，捷豹路虎在中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，基本上翻了一番，特別是在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，在互聯(lián)智能方面，在未來電池方面，捷豹路虎已經(jīng)擁有成熟完整的團(tuán)隊(duì)。和本地高科技企業(yè)結(jié)合上，捷豹路虎和百度的深度合作，共同研發(fā)在限定環(huán)境下的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在新能源技術(shù)方面，捷豹路虎和本土電池供應(yīng)商寧德時(shí)代合作研發(fā)，我們在做深度面向未來的研發(fā)。通過捷豹路虎與本地供應(yīng)商聯(lián)手，為全球市場提供優(yōu)秀的產(chǎn)品。

仰望星空之后的腳踏實(shí)地

在今年上海車展發(fā)布會(huì)上全新發(fā)布的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)是捷豹路虎有史以來自主研發(fā)的最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)家族，也是捷豹路虎低排放動(dòng)力總成戰(zhàn)略的核心，早在2016年，英杰力系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生直接奠定了捷豹路虎在中國市場上的競爭力。

英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)家族采用領(lǐng)先的模塊化設(shè)計(jì)，擁有靈活的適配特性，不僅可滿足捷豹路虎不同車型的生產(chǎn)需求，還為未來捷豹路虎豐富的產(chǎn)品布局奠定了基礎(chǔ)。依托完整的基礎(chǔ)設(shè)施及體系實(shí)力，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地第一時(shí)間將英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)家族引入中國。

2019年，捷豹和路虎品牌將分別以“捷豹賽道年”和“路虎全地形年”為主題展開多樣化的市場活動(dòng)。捷豹將以“一大市場活動(dòng)、兩大賽事、三款賽旗版車型”為核心，全面開啟“捷豹賽道年”。

作為“捷豹賽道年”的重要組成，捷豹F－TYPE賽旗版首次在中國亮相，全新車型將通過個(gè)性的“方格賽旗”元素和杰出的“豹力”性能充分展現(xiàn)其賽道傳承以及捷豹“以賽促研”的品牌理念。除捷豹F－TYPE和F－PACE之外，2019年捷豹還會(huì)推出第三款賽旗版車型。而路虎品牌的技術(shù)核心是ATRS路虎全地形科技。2019年路虎將以‘全地形年’為主題，通過全方位、立體化的體驗(yàn)，鼓勵(lì)人們?nèi)デ袑?shí)地感受全地形駕馭的魅力。

侃車觀點(diǎn)

捷豹路虎將自主設(shè)計(jì)、研發(fā)的 Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)家族正式公布其中文命名——“英杰力”，是進(jìn)一步重視中國市場，在傳播層面上的重要舉措；結(jié)合捷豹——賽道體驗(yàn)，路虎——全地形的體驗(yàn)，讓消費(fèi)者有能夠進(jìn)一步了解捷豹路虎的技術(shù)和文化，相信2019年的下半場，捷豹路虎會(huì)打一個(gè)漂亮的翻身仗。