3月26日，奧迪總部發(fā)布消息稱，自今年4月1日起，現(xiàn)負(fù)責(zé)大眾汽車北美市場的營銷、銷售及售后工作的安世豪（Werner Eichhorn）將接替武佳碧（Gaby－Luise Wüst）全面負(fù)責(zé)奧迪在華業(yè)務(wù)，而武佳碧則出任大眾品牌的全新管理職務(wù)。

現(xiàn)年52歲的武佳碧自2018年4月開始負(fù)責(zé)奧迪總部負(fù)責(zé)中國大陸及香港地區(qū)銷售業(yè)務(wù)。自2018年12月起，她開始負(fù)責(zé)奧迪在華業(yè)務(wù)管理及合資伙伴項目管理工作。2019年，她被任命為奧迪中國總裁和大眾汽車集團（中國）銷售及市場執(zhí)行副總裁。而接下來，她將擔(dān)任大眾品牌的全新管理職務(wù)。

現(xiàn)年57歲的安世豪在大眾集團工作了38年，其中27年從事奧迪相關(guān)業(yè)務(wù)。自1993年起，安世豪先后擔(dān)任多個與銷售業(yè)務(wù)相關(guān)的管理職務(wù)。

1993年7月，擔(dān)任奧迪出口銷售總量規(guī)劃小組領(lǐng)導(dǎo)

2004年4月，擔(dān)任歐洲和中國出口的銷售領(lǐng)導(dǎo)

2006年1月，擔(dān)任一汽奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理

2008年5月，卸任

安世豪算得上是比較了解中國市場的外籍高管之一了。在其擔(dān)任一汽奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理的近3年時間里，奧迪在華銷售量從2005年的5．8萬輛增長至2008年的近12萬輛，突破了10萬大關(guān)，銷量對比05年翻了一倍。

根據(jù)奧迪發(fā)布的2019年財報顯示，奧迪全球銷量為184．56萬輛，同比增長1．8％；在華全年銷量突破69萬輛，同比增長4．1％。奧迪在華銷量占據(jù)其全球銷量的37％，中國市場的重要性不言而喻。

雖然奧迪在華銷量與競品寶馬、奔馳相近，但在全球銷量業(yè)績上還有一定差距。在2019年，奔馳、寶馬的全球銷量分別為239萬輛和217萬輛，奧迪與兩位對手之間還有相當(dāng)大的差距。

此次疫情對全球車企影響巨大，各車企2020年業(yè)績表現(xiàn)充滿了不確定性。中國市場對于奧迪來說地位十分重要，保證在華業(yè)務(wù)的發(fā)展，對于奧迪來說無疑是重中之重的事情。

在汽車業(yè)受疫情困擾之時，奧迪任命曾在華取得亮眼成績的安世豪掌管中國業(yè)務(wù)，其目的或是要穩(wěn)定中國市場，以保證奧迪在全球的銷量。

當(dāng)然，如今的中國市場與安世豪曾經(jīng)工作過的中國市場已完全不可同日而語，而奧迪在中國市場的地位也與之前有所區(qū)別。對其來說，未來的工作仍將面臨不小的挑戰(zhàn)。