全新起亞K5定名“凱酷”,時隔9年換代能否橫掃帕薩特?
2020-04-20 17:39
億歐網(wǎng)
關注
自設計大師彼得·希瑞爾加入起亞后,正式開啟了起亞汽車新潮流。
上一代起亞K5剛剛上市就從來自全球60個國家、1700多家企業(yè)的4433件產(chǎn)品參與評選中脫穎而出,成功斬獲“2011紅點設計大獎”。同時在近幾年時間里,起亞的車型在設計更是屢獲大獎。
時隔九年,全新一代的起亞K5終于姍姍來遲。
4月20日,起亞通過直播的形式舉辦了全新K5的全國鑒賞會,并正式官宣國產(chǎn)車型中文名為“凱酷”。同時還宣布新車將在9月份國產(chǎn)正式上市。
話不多說,跟隨首席出行官來共同品鑒這輛全新一代起亞K5。
相較于競品車型,全新K5的換代來的著實些拖沓。在此前的9年間,K5已經(jīng)進行過多次小改款。但面對著高速更新的設計理念,曾經(jīng)“激進”的外觀設計已然顯得有些平庸,缺少了以往的個性。讓這個當年火爆市場的K5,逐漸成為了“屌絲三寶”之一,慢慢脫離了主市場。
為了搶回“場子”,全新一代K5改變是徹底的。極具沖擊力的設計語言,被官方命名為“Tiger Nose Evolution(虎鼻進化)”設計。前臉進氣格柵的中網(wǎng)采用凹陷式的設計,搭配“Z”字形的LED燈帶的頭燈相連,加之隆起的機蓋,整個前臉的視覺效果頗具性能車的范。
聲明:
本文系OFweek根據(jù)授權轉載自其它媒體或授權刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責,如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權以及其它問題的,請聯(lián)系我們。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞