不過(guò)值得一提的是，天籟的日產(chǎn)大沙發(fā)絕非浪得虛名，座椅舒適度極高，甚至相比更高端的奔馳C級(jí)、寶馬3系等更出色，如果坐過(guò)天籟的話，相信你一定十分難忘吧！但是雅閣在此方面的表現(xiàn)數(shù)據(jù)比較一般。在儲(chǔ)物空間上，兩款車(chē)的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，但是雅閣的后排座椅支持整體放倒，天籟卻不行，這就一定程度上影響了空間的實(shí)用性。

在配置層面，兩款車(chē)也都是同級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)水平。雅閣配備了全車(chē)5氣囊，并且全系標(biāo)配了被動(dòng)行人保護(hù)功能，高配車(chē)型還搭載了主動(dòng)剎車(chē)等豐富的主動(dòng)安全配置。在輔助駕駛配置上，雅閣搭載了倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航等功能，但是入門(mén)版本這些配置均未搭載，實(shí)屬有些寒酸。而天籟同樣搭載5安全氣囊，并且全系標(biāo)配駕駛員疲勞提醒。輔助駕駛配置也是與雅閣無(wú)異，不過(guò)天籟除入門(mén)版本外都配備了車(chē)載互聯(lián)功能，很大程度上提升了車(chē)輛的智能駕乘體驗(yàn)。在智能化配置逐漸普及的今天，讓你買(mǎi)一臺(tái)“老古董”一樣的車(chē)，估計(jì)你也不樂(lè)意吧。

在動(dòng)力配置上，兩款車(chē)存在較大的差異。雅閣共有三種動(dòng)力配置，分別使用1．5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2．0L發(fā)動(dòng)機(jī)＋混動(dòng)系統(tǒng)，匹配CVT或E－CVT變速箱，最大馬力分別為177Ps、194Ps和發(fā)動(dòng)機(jī)146Ps＋電動(dòng)機(jī)184Ps，能夠?yàn)橄�費(fèi)者提供豐富的動(dòng)力選擇。

天籟共有兩種動(dòng)力總成，2．0L自然吸氣版本匹配CVT變速箱，最大馬力156Ps；2．0T渦輪增壓版本同樣匹配CVT變速箱，最大馬力243Ps。相比大部分同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，雅閣的混動(dòng)版本還是很有吸引力的，天籟的2．0T版本也是如此，他們都有一群忠實(shí)的愛(ài)好者，那你更喜歡哪一款呢？