作者：胖人

  主編意見：吉利星瑞上市了，作為吉利新平臺(tái)的首款轎車，價(jià)格定在11．37萬(wàn)元起倒是很親民。這里要點(diǎn)名的是在這款新車上，被質(zhì)疑且一直沒有結(jié)論的三缸動(dòng)力被摒棄了，被曝光過(guò)隱患頻發(fā)的六速變速箱也看不到了，所以對(duì)于消費(fèi)者而言確實(shí)省心了不少。而套用的沃爾沃Drive－E系列的2．0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加7速DCT變速箱，雖不是新東西但至少是經(jīng)過(guò)時(shí)間來(lái)證明是質(zhì)量無(wú)憂的組合。至于其它內(nèi)外配置方面，可以說(shuō)還是和同級(jí)別競(jìng)品打太極的水準(zhǔn)，你有我有全都有，就看誰(shuí)先降價(jià)或者被對(duì)手的改款升級(jí)在配置上超越了。

  2020年11月1日，吉利汽車旗下全新緊湊型轎車——星瑞正式上市。共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為11．37－14．97萬(wàn)元。新車基于“科技吉利4．0”CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造而來(lái)，外觀汲取了2019上海車展亮相的吉利PREFACE概念車設(shè)計(jì)元素，盾型的前格柵配合內(nèi)部直瀑式鍍鉻亮條裝飾，加上三段式脈沖日行燈以及兩側(cè)凌厲的大燈組，巧妙地提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。

  由前臉的“能量音弦豎格柵”延伸至車側(cè)輪廓線，構(gòu)成“sling shot”回旋設(shè)計(jì)。以后視鏡為原點(diǎn)，圍繞側(cè)車窗輪廓擴(kuò)展并延伸至A柱，體現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。車身長(zhǎng)寬高分別為4785x1869x1469毫米，軸距為2800毫米。車尾整體造型穩(wěn)重，趨于平直的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側(cè)，中央由一根鍍鉻飾條相連接，塑造出整車尾部寬闊延展的輪廓。此外，雙邊共兩出的排氣布局，將進(jìn)一步加強(qiáng)該車運(yùn)動(dòng)氣息。

  車內(nèi)采用了全新的“時(shí)空交疊座艙”的造型設(shè)計(jì)，流動(dòng)、簡(jiǎn)潔的線條從多個(gè)維度匯集至駕駛艙中心，體現(xiàn)出“科技吉利4．0”的雕琢匠藝?yán)砟睢Ｓ瓮�藍(lán)與高級(jí)灰的配色，搭配平底三輻式多功能方向盤、12．3英寸液晶儀表以及懸浮式12．3英寸中控大屏，質(zhì)感十分突出�？萍寂渲蒙铣�支持OTA云端升級(jí)外，還搭載了App遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、手機(jī)智能藍(lán)牙鑰匙、語(yǔ)音智能交互助手等配置，科技感極強(qiáng)。此外，安全配置上將配備智能領(lǐng)航、前碰撞預(yù)警、行人識(shí)別、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、限速信息提醒、車道保持輔助、啟停型自適應(yīng)巡航、抬頭顯示、全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)帶自動(dòng)剎停、遙控自動(dòng)泊車、540°全景影像、智能遠(yuǎn)光燈控制、空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等。

  其動(dòng)力系統(tǒng)將搭載沃爾沃Drive－E系列2．0TD發(fā)動(dòng)機(jī)＋7DCT組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300�！っ�。并且采用低慣量渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)，渦輪即可介入工作，減小了渦輪遲滯現(xiàn)象；同時(shí)，渦輪增壓器最高轉(zhuǎn)速可達(dá)240000rpm，動(dòng)力響應(yīng)迅速，使發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間提供更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。同時(shí)得益于CMA架構(gòu)，新車采用麥弗遜前懸架、E型多連桿獨(dú)立后車架、采埃孚DP－EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、ITT剎車片、長(zhǎng)行程減振器等，官方稱其將擁有較強(qiáng)的抓地力和較好的彎道操控性。