近幾個月來，在競爭火熱的緊湊型SUV市場，擁有全新CS55PLUS藍鯨版加持的長安CS55系列車型表現(xiàn)尤為亮眼，成為品牌旗下最火熱的車型之一。從持續(xù)上漲的銷量來看，事實也的確如此。在全新CS55PLUS藍鯨版的加持下，長安CS55系列11月份售出14295輛，取得了連續(xù)3個月破萬的優(yōu)異成績。

在眾多新晉車主中，年輕消費者是絕對的主力軍。面向年輕消費者而來的全新CS55PLUS藍鯨版，不僅自帶持續(xù)進化的產(chǎn)品主張，更憑借極具魅力的動感設計與健康座艙等越級實力收獲了廣大消費者的高度認可，不斷刷新細分市場的新標桿。持續(xù)進化的年輕悍將在長安汽車的產(chǎn)品體系中，三箭齊發(fā)的PLUS陣營一直代表著對正向技術研發(fā)的苛求。憑借顏值和實力并存的強大產(chǎn)品力，全新CS55PLUS很快成為長安汽車PLUS產(chǎn)品序列中十萬級SUV的銷量擔當。但長安似乎并不滿足于此，在優(yōu)異市場表現(xiàn)的基礎上，長安汽車還要乘勝追擊——讓全新CS55PLUS的產(chǎn)品實力持續(xù)進化，藍鯨版的推出就是其重磅進化之一。

長安CS55PLUS藍鯨版所搭載的藍鯨NE1．5T高壓直噴發(fā)動機，是由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)，攜手博世、博格華納等知名供應商共同打造，深入詮釋“勁、靜、凈”的領先研發(fā)理念，自帶多項全球首發(fā)及全球領先的技術。該發(fā)動機最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250－3500rpm）即可輸出高達300N·m的最大扭矩，如此充沛的動力可謂是“大馬拉小車”。值得一提的是，在細分市場中能達到如此水準已經(jīng)是鳳毛麟角�；�于極高的熱效率，藍鯨NE1．5T高壓直噴發(fā)動機百公里油耗做到了6．4L，并滿足國6b排放，能夠兼顧動力性與節(jié)能環(huán)保。

長安CS55PLUS藍鯨版帶來的進化還不止于此。近日，長安CS55PLUS藍鯨版的另一項成就也備受關注——順利通過“CN95健康座艙（5A級）”認證。無論是出于對家人和自己的安全考慮，還是新冠疫情帶來的迫切需求，都讓消費者對于健康的座艙環(huán)境越發(fā)重視。在人們都擔心的病毒傳播面前，長安CS55PLUS藍鯨版全系配備的PM0．1高效除菌過濾網(wǎng)，能有效阻隔病毒傳播依附的氣溶膠、飛沫、粉塵，濾材中的抗菌殺毒復合材料甚至還有殺菌消毒的功效。為了讓車內(nèi)空氣保持清新健康，新車搭載了等離子發(fā)生器以殺菌抑菌、促進人體代謝，以增強心肺功能和免疫力；全系標配凈風系統(tǒng)，可通過設置空調邏輯來維持車內(nèi)空氣的常用常新，甚至在塑封備胎技術上還申請了專利，對備胎進行嚴格密封，防止污染車內(nèi)空氣。

為減少車內(nèi)VOC（揮發(fā)性有機物，比如甲醛）含量，長安汽車在選材與制造時就極其嚴苛，制定47類零部件揮發(fā)性物質限值要求，并對零部件全環(huán)節(jié)管控。因此，長安CS55PLUS藍鯨版整車VOC管控比國標至少優(yōu)化20％，并且實現(xiàn)每批必檢，確保到用戶手中的每輛新車都有一流的車內(nèi)空氣質量。此外，長安汽車在電磁兼容方面擁有多年科研經(jīng)驗與技術積累，長安CS55PLUS藍鯨版車型開發(fā)初期電磁兼容團就對零部件提出了嚴苛的電磁兼容標準，正是因為對電磁兼容性能極致的要求長安CS55PLUS藍鯨版才能順利通過《CN95電磁潔凈座艙認證實施規(guī)則》A級要求，為廣大用戶提供潔凈電磁座艙，為健康保駕護航。無懼競爭強者恒強隨著2020年的到來，第一批90后迎來而立之年，開始在社會上占據(jù)主導地位的他們，對于擁有自己的汽車產(chǎn)品不僅有著更加積極的心態(tài)，眼光也更加苛刻而獨到。同樣是細分市場里的品牌擔當，但主打年輕牌的長安CS55PLUS藍鯨版似乎更受年輕一代的推崇。

在年輕人眼中，這款車顏值高、配置多、價格實惠，有許多非常吸引他們的優(yōu)勢。在當前的緊湊型SUV市場中，長安CS55PLUS藍鯨版無論是超高顏值、豐富配置還是越級動力，都在一眾自主品牌甚至合資品牌的對手面前毫不遜色。在造型設計上，全新CS55PLUS藍鯨版相對于直接競爭的哈弗H6以及日產(chǎn)逍客等顯得更加靈動，大氣。其延續(xù)自概念車“御岳”的設計語言，傳承著CS系列的堅毅神態(tài)，通體以深灰色加以紅色點綴的配色方式精致刻畫，打造出更運動的造型。無論處于何種角度，盡顯動感，充滿律動。

此外，長安CS55PLUS藍鯨版的健康座艙并不乏科技感，動感時尚的內(nèi)飾設計吊足了年輕人的胃口，但也不會顯得特立獨行，而是在實用的基礎上更加賞心悅目，這一點上不少合資品牌車型都略遜一籌。長安CS55PLUS藍鯨版座艙采用非對稱式駕駛艙設計，D型多功能運動方向盤、星艦式手柄造型，極具駕駛激情。座椅采用一體式賽車座椅，高檔NAPPA皮紋材質。內(nèi)飾扶手、中控、方向盤等處均采用高質感軟質包覆，柔軟細膩，更能滿足挑剔的年輕消費者眼光。

近年來，自主品牌都在新產(chǎn)品的科技配置上下足了功夫，掀起了一股智能科技的熱潮。在這一點上，哈弗H6豐富的配置讓不少合資車型黯然失色。然而其眾多科技配置都只能在高配甚至頂配車型上出現(xiàn)，價格直逼15萬級別，在這一點上，長安CS55PLUS藍鯨版更顯得誠意滿滿。長安CS55PLUS藍鯨版不僅擁有全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、座椅加熱等消費者喜聞樂見的科技配置，更裝備大陸第三代ESC全新車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°可錄制高清全景影像等諸多安全裝備，即使是頂配車型，定價也要比同級別車型低萬元以上，堪稱10萬級SUV極具性價比之選。

既然是藍鯨版車型，長安CS55PLUS藍鯨版在動力方面的優(yōu)勢更稱得上是“傲視群雄”。在長安汽車看來，越來越多的年輕消費者對動力有著天生的執(zhí)著，同時對耐用性與經(jīng)濟性也極為看重。要滿足年輕消費者更加豐富的駕駛需求，就要在年輕運動的造型設計下匹配同樣強大的“中國心”。在這臺藍鯨NE1．5T高壓直噴發(fā)動機的強悍參數(shù)面前，即使是剛全新?lián)Q代的第三代哈弗H6的1．5T渦輪增壓發(fā)動機，其124kW的最大功率以及285N·m的峰值扭矩也要敗下陣來。而合資品牌陣營的明星車型2021款日產(chǎn)逍客，依然搭載的是2．0L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，在藍鯨動力動輒300N·m的爆發(fā)力下似乎也顯得不足為奇。

在剛剛揭曉的2020年度十佳發(fā)動機評選中，這臺藍鯨NE1．5T高壓直噴發(fā)動機榮獲“中國心”2020年度十佳發(fā)動機稱號。在消費者看不見的地方，該發(fā)動機還應用了靜音正時鏈條、無間隙液壓挺柱、TVD及雙質量飛輪等多項先進技術，品質與實力毋庸質疑。與藍鯨動力一樣，榮譽等身的長安CS55系列也已連續(xù)三年榮獲中國質量協(xié)會用戶滿意度指數(shù)（CACSI）細分市場第一名。隨著長安CS55PLUS藍鯨版的到來，長安CS55系列征戰(zhàn)細分市場的底氣更足，俘獲的年輕消費群體也變得更廣。憑借內(nèi)外兼修的產(chǎn)品實力，長安CS55PLUS藍鯨版有能力持續(xù)領跑市場，成為更多年輕消費者10萬級SUV的首選。