近日,廣汽豐田、一汽豐田、四川一汽豐田創(chuàng)春豐越公司、雷克薩斯、特斯拉紛紛因?yàn)檐浖�原因傳出召回消�?且召回汽車規(guī)模相當(dāng)龐大,涉及旗下多款重磅熱門車型。這是什么情況?跟著阿貴君來一起看看。

4月22日,廣汽豐田,一汽豐田,四川一汽豐田創(chuàng)春豐越公司,豐田汽車(中國)投資有限公司向國家市場監(jiān)督總局報備了于2022年5月11日開始的召回計(jì)劃。

其中,廣汽豐田將召回2021．4．19～2022．4．8期間生產(chǎn)的部分第四代漢蘭達(dá)以及2021．12．4～2022．4．7期間生產(chǎn)的部分賽那汽車,還有2022．2．28～2022．4．7期間生產(chǎn)的部分威颯雙擎,共有82680輛汽車。

一汽豐田召回2021．7．27～2022．4．7期間生產(chǎn)的部分皇冠陸放,總40770輛。

四川一汽豐田長春豐越公司亦召回2021．4．5．～2022．3．12期間生產(chǎn)的部分RAV4榮放汽車,還有2021．4．5～2022．3．23期間生產(chǎn)的部分凌放汽車,共11133輛。

以上車輛的召回原因是由于VSC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))內(nèi)部程序的不完善,在駕駛員手動關(guān)閉VSC且保持踩下剎車狀態(tài),那么車輛在重新啟動后VSC也將不會自動啟動,這可能會對行駛造成隱患。

對此程序存在的此問題,豐田將使用OTA遠(yuǎn)程升級以解決程序BUG。

而豐田中國召回旗下雷克薩斯于2021．3．31～2022．3．17期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口NX260、NX350H、NX400h+共計(jì)6832輛。

召回原因?yàn)檐囕v多功能顯示屏在換擋或行駛中可能存在畫面不能正常切換,仍將保持操作前的視頻畫面,存在可能分散駕駛員注意力的安全隱患。豐田汽車也同樣將使用OTA技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車進(jìn)行程序升級優(yōu)化以此來解決問題,同時將聯(lián)系無法進(jìn)行OTA的用戶到店升級。

不止如此,還有部分在2021年3月31日到2022年1月28日進(jìn)口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車也將被召回。原因是由于設(shè)定不當(dāng)?shù)暮附釉O(shè)備程序,部分車身上用于固定左/右前減震器的前翼子板擋泥板分總成內(nèi)部有可能存在漏焊現(xiàn)象,這可能會導(dǎo)致車輛在極端情況下行駛時穩(wěn)定性出現(xiàn)問題,因而召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行檢查與補(bǔ)焊,數(shù)目達(dá)2589輛。

豐田大規(guī)模召回的一周后,特斯拉也于4月29日報備了召回計(jì)劃,計(jì)劃召回于2019．1．11至2022．1．25期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口及國產(chǎn)高性能版Model 3,共計(jì)數(shù)量為14684輛,其中國產(chǎn)12834輛,進(jìn)口1850輛。

召回原因?yàn)橘惖滥Ｊ较萝囁亠@示僅顯示數(shù)字不顯示單位(KM/H),這可能會影響駕駛員判斷。開始召回后也將使用OTA升級汽車軟件以此解決問題。

貴言堂:

特斯拉和豐田先后一周因軟件、程序問題召回的車輛總數(shù)已經(jīng)超過了15萬,雖然總體來說通過遠(yuǎn)程OTA就能解決不是什么大問題,也表現(xiàn)了廠家對汽車品質(zhì)負(fù)責(zé)到底的態(tài)度。但是如此龐大的召回?cái)?shù)量還是不得不讓人震驚了一下�；仡櫼幌�2021年,特斯拉一共召回了6次汽車,平均兩個月就召回一次,不知道評論區(qū)的特斯拉車主對此作何感想呢?

       原文標(biāo)題 : 特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回，有你的車型嗎？