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工藝與制造

男人至死是少年 陸川與全新一代奇駿的奇思妙想

陸川是個(gè)很有意味的導(dǎo)演，每次有所動(dòng)作總能成為我們大齡文青酒局上閑談的話題，飯桌上的“點(diǎn)擊率”絕對(duì)高于斯科塞斯、蒂姆·波頓之類。在我看來，陸川這個(gè)人，有時(shí)“雞賊”，有時(shí)“膽怯”，有時(shí)又夾著點(diǎn)“狂妄”。不過哪怕是最最瞧不上陸川的人，也會(huì)一臉嫌棄地承認(rèn)他每一部作品中都有不能忽略的閃光點(diǎn)

工藝與制造 | 2021-07-19 14:51 評(píng)論

解放出車65年 重溫記憶中那些經(jīng)典的“大解放”

對(duì)于解放卡車而言，7月13日是個(gè)不同尋常的日子，因?yàn)樵?5年前的今天，第一輛解放卡車誕生，我國(guó)不能制造汽車的歷史也在這一天被畫上了句號(hào)。也正是從那一天起，解放卡車開始馳騁神州，肩負(fù)起新中國(guó)建設(shè)的大任。

工藝與制造 | 2021-07-19 14:38 評(píng)論

到北外灘來福士先在這里打卡 MG XPOWER全國(guó)首個(gè)體驗(yàn)空間開業(yè)

7月12日，中國(guó)汽車行業(yè)官方改裝領(lǐng)創(chuàng)廠牌MG XPOWER全國(guó)首個(gè)體驗(yàn)空間，在上海北外灘來福士正式開業(yè)，成為新晉的潮流地標(biāo)，是年輕人不可錯(cuò)過的網(wǎng)紅打卡地。MG XPOWER體驗(yàn)空間是一個(gè)將空間、人、車

工藝與制造 | 2021-07-19 14:35 評(píng)論

如何把一臺(tái)車做出時(shí)尚感？C-HR：這題我會(huì)

作者 孟靈、汪晶時(shí)尚是個(gè)輪回，無論時(shí)代怎么變化，人們的喜好都會(huì)隨著潮流轉(zhuǎn)了一圈又一圈，20年前流行過的東西，20年后重新流行，以前的年輕人喜歡撞色，喜歡蹦迪，現(xiàn)在的年輕人在疲憊了一周之后還是穿著最blingbling的衣服動(dòng)感蹦迪，盡情的釋放，為重啟新的一周充電

工藝與制造 | 2021-07-19 14:31 評(píng)論

傳祺影豹登陸海南第一車展，預(yù)售9.88萬元起

用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 海南車城7月17日?qǐng)?bào)道——7月15日，海南第一車展震撼開幕，廣汽傳祺攜旗下車型精彩登場(chǎng)，尤其引人注目的是，傳祺影豹高調(diào)亮相展臺(tái)，預(yù)售9．88萬元起。6月18日，廣汽傳祺影豹正式開啟預(yù)售

工藝與制造 | 2021-07-19 14:04 評(píng)論

入門即高配，傳祺GS4 PLUS 海南上市，售價(jià)12.68萬元起

用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 海南車城7月17日?qǐng)?bào)道——在7月15日開幕的海南第一車展上，重磅車型廣汽傳祺GS4 PLUS海南區(qū)域上市發(fā)布會(huì)同期舉行，新車共有5個(gè)版本，即270T自動(dòng)星耀版／星辰版／星河版／390T 自動(dòng)星云版／星際版，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為12．68萬元－14．98萬元

工藝與制造 | 2021-07-19 13:59 評(píng)論

標(biāo)配3.0T V6+10AT，新款林肯飛行家正式上市，50.98萬元起售

盡管豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷，但林肯品牌一步一步踏實(shí)成長(zhǎng)，終于迎來了＂厚積薄發(fā)＂。去年7月，國(guó)產(chǎn)林肯飛行家正式上市，憑借其純正美式豪華造型、超高的性價(jià)比和強(qiáng)勁的動(dòng)力，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。今年上半年，林肯飛行家銷量同比勁增282％，重塑了豪華中大型SUV市場(chǎng)的格局

工藝與制造 | 2021-07-19 13:52 評(píng)論

電動(dòng)化再提速，博世考慮關(guān)閉燃油車零部件工廠

據(jù)外媒報(bào)道，全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)正考慮關(guān)閉位于慕尼黑的一家燃油汽車零部件工廠，理由是為了防止在德國(guó)汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)燃油車零部件過剩，所以才考慮關(guān)閉這家工廠。最新數(shù)據(jù)顯示，歐洲最大

工藝與制造 | 2021-07-19 13:37 評(píng)論

雙前臉+貫穿尾燈，新款帕薩特外觀大變樣！

7月17日，上汽大眾帕薩特在粵港澳大灣區(qū)車展迎來了升級(jí)改款，新車采用了大眾品牌最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在傳承帕薩特經(jīng)典形象的同時(shí)，融入了更多年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。根據(jù)規(guī)劃，新款帕薩特預(yù)計(jì)將于今年下半年正式上市。外

工藝與制造 | 2021-07-19 12:44 評(píng)論

能否最佳改裝賽道表現(xiàn)，MG6 XPOWER深港澳車展上市

今年夏天，一年一屆的深港澳國(guó)際車展如期舉行。在上海車展之后，成都車展之前的深港澳車展，正在成為各大汽車品牌戰(zhàn)略新車終點(diǎn)推廣計(jì)劃的最佳＂第二落點(diǎn)＂�！澳甓鹊某猩蠁⑾隆鄙罡郯恼诔蔀槟撤N意義上的最關(guān)鍵的年中匯總及展望

工藝與制造 | 2021-07-19 12:43 評(píng)論

出廠自帶聲浪加硬核戰(zhàn)機(jī)造型，傳祺影豹PK思域勝算幾何？

在2021年上市的自主品牌轎車中，如果要選出一款最能抓住年輕人的心最powerful的產(chǎn)品，廣汽傳祺的影豹必然是當(dāng)仁不讓的第一名。其中最出眾也最讓人心動(dòng)的產(chǎn)品亮點(diǎn)，莫過于其獨(dú)樹一幟的戰(zhàn)機(jī)造型和出廠自帶的天使咆哮聲浪

工藝與制造 | 2021-07-19 11:51 評(píng)論

新帕薩特“改頭換面”，年輕與成熟并存，你是偏愛還是全都要？

7月17日，上汽大眾在粵港澳大灣區(qū)車展上亮相了新款帕薩特家族和新款途觀家族，作為上汽大眾銷量雙雄給我們帶來了什么樣的改變與驚喜呢？接下來，與阿貴君一起探個(gè)究竟。本期我們先來說說新款帕薩特吧！本次亮相的

工藝與制造 | 2021-07-19 11:50 評(píng)論

從一見鐘情到一眼萬年，歐拉進(jìn)化論如何啟迪造車新勢(shì)力？

文 ｜ 無銹缽隨著消費(fèi)升級(jí)時(shí)代的來臨，女性消費(fèi)已然成為助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。隨之而來的，則是“她經(jīng)濟(jì)”的火熱。所謂的“她經(jīng)濟(jì)”，是中國(guó)著名女性經(jīng)濟(jì)學(xué)家史清琪所定義的一種消費(fèi)趨勢(shì)。她經(jīng)濟(jì)的潮流背后，離不開女性在財(cái)富地位上的不斷上升，和自主意識(shí)的覺醒

工藝與制造 | 2021-07-19 11:15 評(píng)論

試駕全新奇駿：日產(chǎn)狂砸190億的“賭注”，到底有幾成“勝算”？

誕生于2000年的日產(chǎn)奇駿，至今歷經(jīng)四代車型，還都與中國(guó)消費(fèi)者有聯(lián)系。第一代于2002年以進(jìn)口方式引進(jìn)，第二代在2008年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。2014年更新的第三代，則讓奇駿聲名大噪，還連續(xù)三年（2017－2019年）斬獲日系SUV年度銷冠

工藝與制造 | 2021-07-19 10:09 評(píng)論

捷尼賽思即將開賣，它可能不只是豪華市場(chǎng)的擾局者

現(xiàn)代起亞集團(tuán)作為全球體量排名前六的汽車企業(yè)，底蘊(yùn)雖不及德系，但仍然曾引領(lǐng)過汽車時(shí)代的發(fā)展，比如在02年左右于韓國(guó)本土推行定速巡航功能等等，而這個(gè)汽車集團(tuán)的豪華品牌捷尼賽思在美國(guó)市場(chǎng)誕生之后也是榮譽(yù)不斷，如今捷尼賽思進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，它能做豪華市場(chǎng)的擾局者嗎？能，恐怕還不止

工藝與制造 | 2021-07-16 18:45 評(píng)論

動(dòng)力更猛，造型更酷，全新榮威RX5 PLUS補(bǔ)貼后9.88萬起

作者 劉志偉圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪7月6日，全新榮威RX5 PLUS正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為10．38－13．98萬元。新車通過對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的升級(jí)，讓整車的運(yùn)動(dòng)氣息更加明顯。同時(shí)，全新榮威RX

工藝與制造 | 2021-07-16 18:39 評(píng)論

零百加速4.5秒，路特斯推全新跑車Emira

在被吉利收購(gòu)之后，英國(guó)著名超跑制造商路特斯推出了自己的一款全新產(chǎn)品。這是一輛零百加速可以小于4．5秒的跑車。據(jù)說，這將是路特斯戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之際的最后一款燃油動(dòng)力產(chǎn)品。設(shè)計(jì)引人注目今日凌晨，路特斯Emira

工藝與制造 | 2021-07-16 18:17 評(píng)論

從產(chǎn)品序列到獨(dú)立品牌，黑馬捷途踏上新征程

作者 陳婧涵圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪“多品牌戰(zhàn)略”對(duì)于自主車企而言并非新詞，甚至是很多車企的常規(guī)操作，其最早可以追溯到2009年，當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車銷售行情一片大好，以吉利和奇瑞兩家自主車企為代表，紛紛推出多個(gè)子品牌，以期快速全面占領(lǐng)市場(chǎng)

工藝與制造 | 2021-07-16 18:10 評(píng)論

買三缸還是四缸？都2021年了，你還在談三缸色變嗎？

一邊是此前大力推行三缸的別克英朗悄悄回歸了四缸熱賣，1．5T三缸的寶馬X2停產(chǎn)，最近又有消息傳出福克斯也要回歸四缸；另一邊豐田推出了雷凌、卡羅拉三缸車型，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿更是全系搭載VC－TURBO超變擎300三缸

工藝與制造 | 2021-07-16 16:28 評(píng)論

換湯不換藥？“換標(biāo)江淮”值得買嗎？

上一次去西南某個(gè)省會(huì)，路過一家思皓店，只見門口的試駕車頂上擺了一塊標(biāo)語(yǔ)牌：最便宜的合資中型SUV——思皓X8。其實(shí)對(duì)于前身是江淮乘用車的思皓來說，何止是有最便宜的合資中型SUV，完全可以說自己是最便宜

工藝與制造 | 2021-07-16 16:19 評(píng)論
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