超聲波液位傳感器監(jiān)測卡車燃油液位情況
貨運(yùn)需求量不斷升高,運(yùn)輸行業(yè)帶來的巨大市場,同時(shí)運(yùn)輸企業(yè)的競爭也日趨白熱化發(fā)展。在行業(yè)競爭日益加大的條件下,大型卡車輛的盈利空間在較多程度上依靠成本的合理控制,在卡車使用過程中各種油液都會(huì)有一定的消耗,這些油液原本是用來保護(hù)卡車的各個(gè)零部件
溫濕度傳感器模塊HCPV-201H-11在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用
炎炎夏日,外出開車時(shí),打開車內(nèi)的空調(diào),享受著舒適的溫度,無疑是一件幸事。汽車空調(diào)具有降溫作用,其目的是在車外環(huán)境溫度較高時(shí),降低車內(nèi)溫度,讓大家在車內(nèi)乘坐時(shí)感到舒適。汽車空調(diào)還可以排出空氣中的水分,特
保時(shí)捷,為啥不保值了?
無論是說“30萬元是普通人買車的天花板”,還是真的“人均百萬”。在國內(nèi)價(jià)格逼近百萬元的“超豪華車”,其擁有者始終是少數(shù)。根據(jù)中汽協(xié)去年統(tǒng)計(jì)的銷量數(shù)據(jù),價(jià)格超過50萬元的車型銷量,僅為27.5萬輛左右
2023年4月中型車投訴指數(shù)排行:限時(shí)降價(jià)引老車主不滿
近期,汽車門網(wǎng)公布了2023年4月份投訴數(shù)據(jù),中型車投訴指數(shù)為1473.5,環(huán)比下跌了25%。 整體來看,中型車投訴前十名的投訴指數(shù)大多有所回落。投訴前五名的車型中,比亞迪海豹由于降價(jià)引發(fā)了集中投訴
2023年4月緊湊型車投訴指數(shù)排行:標(biāo)致408失信老車主
近日,汽車門網(wǎng)公布了2023年4月緊湊型車投訴指數(shù)。4月,緊湊型車投訴指數(shù)為1765.55,環(huán)比增長17.17%。在TOP5中,除雷凌外,其余四款車型投訴指數(shù)均呈現(xiàn)不同程度的增長。榮威i6 MAX和標(biāo)致408成為投訴增幅最大的兩款車型
2023年4月車型投訴指數(shù)排行:降價(jià)也有錯(cuò)
近日,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年4月車型投訴指數(shù)榜單。4月車型投訴中,長安汽車多款車型空降榜單,車機(jī)系統(tǒng)無法升級成為長安汽車上榜的幕后推手。同樣因車機(jī)系統(tǒng)無法升級上榜的還有皇冠陸放,不過皇冠陸放投訴指數(shù)一直都比較評論
2023年4月SUV投訴指數(shù)排行:車機(jī)無法升級惹眾怒
近日,汽車門網(wǎng)2023年4月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)5145.8,環(huán)比上漲16.17%。本月,車機(jī)無法升級問題占據(jù)了投訴榜單TOP10的七成,皇冠陸放和長安車系在這個(gè)問題上比較突出。元PLUS因車輛降價(jià)引起車主不滿,投訴排名躍升至第一位
2023年一季度緊湊型車投訴指數(shù)排行:車機(jī)電氣類問題嚴(yán)重
近日,汽車門網(wǎng)公布了2023年一季度緊湊型車投訴指數(shù)。2023年1-3月,緊湊型車?yán)塾?jì)投訴指數(shù)為4159.95,相比去年同期投訴指數(shù)漲幅不大基本持平。但在TOP10中有軒逸、馬自達(dá)3 昂克賽拉、繽瑞以及速騰這四款投訴指數(shù)呈暴漲狀態(tài),且分別位居投訴榜第五、六、七、八位
上海車展,看油車=浪費(fèi)時(shí)間?
每賣四臺(tái)車就有一臺(tái)是新能源汽車,這是去年疊加疫情影響,與燃油車購置稅優(yōu)惠政策的情況下,中國新能源車交出的市場答卷。進(jìn)入2023年,第一季度國內(nèi)新能源車預(yù)計(jì)仍將以25%的同比增速,繼續(xù)高速增長。對于即將到來的上海車展而言,似乎市場已經(jīng)用腳投票給了新能源車,車企們只需要迎合就好
2023年3月中型車投訴指數(shù)排行:深藍(lán)SL03被車主推上榜首
近期,汽車門網(wǎng)公布了2023年3月份投訴數(shù)據(jù),中型車投訴指數(shù)進(jìn)一步增長至1665.3,環(huán)比上漲了49.23%。 整體來看,中型車投訴前十名基本都出現(xiàn)了環(huán)比上漲,其中,漲幅最大的就是位居榜首的長安深藍(lán)SL03,車身多處異響成上榜原因
2023年3月SUV投訴指數(shù)排行:德日車型車機(jī)問題突出
近日,汽車門網(wǎng)2023年3月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)4429.5,環(huán)比下降21.53%。與上月一樣,皇冠陸放、漢蘭達(dá)和寶馬X3再次成為SUV投訴榜單前三甲,且典型投訴問題仍為車機(jī)無法OTA升級和車機(jī)減配
AFE-01流量芯片在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量檢測應(yīng)用
內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣空氣流量是一個(gè)非常重要的測量參數(shù),因?yàn)槠蜋C(jī)空燃比的調(diào)節(jié)的方式是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的噴油量,所以現(xiàn)在電控汽油機(jī)噴射系統(tǒng)能否準(zhǔn)確的測量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而正確的將空燃比控制在所要求的范圍內(nèi),決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放等性能指標(biāo)
激光雷達(dá)傳感器在車輛防碰撞和安全預(yù)警中的應(yīng)用方案
在以往的汽車安全技術(shù)上,側(cè)重點(diǎn)在于減少汽車事故造成的損失,然而隨著汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,車流量不斷增大,交通事故發(fā)生率也隨之增加,駕駛員所承受的壓力越來越大。在汽車安全問題中,汽車相撞問題已逐漸面向智能化控制管理
第二代SUV,主刮“硬派”風(fēng)?
導(dǎo)語Introduction下一代SUV“硬派風(fēng)”,登臺(tái)表演。作者丨王小西責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌很有意思,寫這篇文的時(shí)候,腦子里忽然冒出句歌詞:“看那東南西北風(fēng),
又出問題!英菲尼迪變速箱“久病難愈”,病根在哪兒?
3月10日,一位進(jìn)口英菲尼迪QX60車主在平臺(tái)投訴,稱其車輛在行駛途中剎車突然失靈,造成連撞三車之后被迫停車,好在沒有人員受傷,但自從購車半年之后,變速箱換了兩回,儀表盤換了一次,cd音響不讀碟,后備廂時(shí)常打不開也關(guān)不上,踏板不好使,天窗沒人碰自動(dòng)就開,行使途中給不上油等各種毛病不斷
2023年2月中型車投訴指數(shù)排行:某國產(chǎn)網(wǎng)紅車陷訂金糾紛
近期,汽車門網(wǎng)公布了2023年2月份投訴數(shù)據(jù),中型車投訴指數(shù)1115.95,環(huán)比漲幅達(dá)到84.04%。在投訴指數(shù)前十名的車型中,僅有兩款車出現(xiàn)環(huán)比下跌,分別是因儀表臺(tái)老化開裂位列第四的天籟,以及存在備用鑰匙未交付、變速箱異響問題而位列第六奧迪A4L
2022年服務(wù)最不可靠合資車型盤點(diǎn):奔馳比寶馬奧迪更可靠
隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐,汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容,我們將對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn),看一看,2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒
2022年變速箱最不可靠合資車型盤點(diǎn):德日包攬TOP10
隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐,汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容,我們將對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn),看一看,2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒
2022年發(fā)動(dòng)機(jī)最不可靠豪華車企盤點(diǎn):燒機(jī)油成“富貴病”
隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐,汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容,我們將對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn),看一看,2022年年度哪些車型和車企最不靠譜
藍(lán)/黃牌車快消亡了?德系BBA,正“解鎖”燃油車新姿勢
近幾年我們不難發(fā)現(xiàn),在國內(nèi)新能源汽車高速發(fā)展的大背景下,奔馳、寶馬、奧迪在該領(lǐng)域節(jié)奏相對緩慢(投入過大),雖然也一直在嘗試轉(zhuǎn)型,但因?yàn)槿加蛙嚢ぬ兀⊕赍X太容易),一直抱著試探的態(tài)度。例如,奧迪的e-
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