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汽車(chē)上的這些安全裝置非常重要，即使加錢(qián)也要上！

汽車(chē)上的安全裝置可以分為主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置兩大類(lèi)。

其他 | 2019-03-05 14:07 評(píng)論

說(shuō)說(shuō)你不知道的機(jī)油濾芯——為什么在換機(jī)油時(shí)必須同時(shí)更換濾芯？

今天有人向我咨詢(xún)，換機(jī)油時(shí)不換機(jī)油濾芯行不行？我非常明確的告訴他：機(jī)油濾清器必須隨機(jī)油一起更換，并且一定要更換質(zhì)量有保障的原廠(chǎng)件或正品件，千萬(wàn)不要貪圖便宜更換劣質(zhì)的機(jī)油濾清器。

其他 | 2019-03-04 10:53 評(píng)論

汽車(chē)使用不同等級(jí)、不同粘度的機(jī)油，油耗和動(dòng)力會(huì)受到影響嗎？

大家都知道，汽車(chē)上使用的機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油三種，我們會(huì)根據(jù)自己的具體使用條件來(lái)合理選擇，即使是同樣的車(chē)型，也可能使用不同型號(hào)和等級(jí)的機(jī)油

其他 | 2019-03-04 09:24 評(píng)論

自動(dòng)檔汽車(chē)，掛D檔踩剎車(chē)時(shí)感覺(jué)車(chē)身有輕微的抖動(dòng)是怎么回事？

自動(dòng)檔車(chē)等紅綠燈要掛空檔嗎？D檔踩剎車(chē)感覺(jué)車(chē)有抖動(dòng)是什么原因？

其他 | 2019-03-01 09:13 評(píng)論

豐田開(kāi)啟三缸機(jī)序幕你對(duì)四缸機(jī)的執(zhí)著還有用嗎？

在應(yīng)對(duì)政策壓力方面，三缸小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)將比四缸小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)形成一種潮流的時(shí)候，這趨勢(shì)我們還真就擋不住。

其他 | 2019-02-28 11:58 評(píng)論

汽車(chē)模具斜頂設(shè)計(jì)教程

對(duì)出口模要求高的，斜頂要設(shè)計(jì)2個(gè)導(dǎo)套，國(guó)內(nèi)模一般無(wú)此要求。

其他 | 2019-02-28 11:21 評(píng)論

瘋狂的剎車(chē)——汽車(chē)上有四種制動(dòng)系統(tǒng)，為什么剎車(chē)還會(huì)失靈？

今天我們就來(lái)解析一下汽車(chē)上的制動(dòng)系統(tǒng)，看看它是如何工作的，又是如何失靈的。

其他 | 2019-02-27 15:43 評(píng)論

汽車(chē)上為什么只使用一套空濾，使用兩套過(guò)濾效果不是更好嗎？

汽車(chē)上的空氣濾芯大家都是非常熟悉的，有些動(dòng)手能力強(qiáng)的還經(jīng)常自己保養(yǎng)和更換。

其他 | 2019-02-27 10:53 評(píng)論

PWM——脈寬調(diào)制理論原理淺析

PWM是“脈寬調(diào)制”的意思，脈寬顧名思義就是脈沖的寬度，即圖中時(shí)間 t，“脈寬調(diào)制”理所當(dāng)然就是改變 t 的大小了。當(dāng)人們?cè)诟淖?t 的大小時(shí)，一次所能改變的最小值 Δtmin 稱(chēng)為PWM的分辨率。

其他 | 2019-02-26 11:52 評(píng)論

有刷電機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

直流電源電流順著電源正極流到了左邊的電刷上面，電刷和換向器相互摩擦，電流經(jīng)過(guò)左邊的換向器（也叫換向片，這個(gè)電機(jī)有左右兩個(gè)換向片）流進(jìn)線(xiàn)圈，從線(xiàn)圈的右邊流出來(lái)，經(jīng)過(guò)右邊的換向片和右邊的電刷流回到電源的負(fù)極，形成了閉合回路。

其他 | 2019-02-26 10:34 評(píng)論

同樣2.0T配8AT！寶馬X6和CS85的動(dòng)力總成有何差距？

作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，到底是ZF的8AT耐用省油還是愛(ài)信的8AT耐用省油？

其他 | 2019-02-26 08:54 評(píng)論

SPCC 、DC01、ST12如何區(qū)分

SPCC 日本牌號(hào)，DC01 歐洲牌號(hào)，ST12德國(guó)牌號(hào)解析。

其他 | 2019-02-25 11:29 評(píng)論

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要燒機(jī)油呢？如果不燒機(jī)油行不行？

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的液體，被稱(chēng)為“發(fā)動(dòng)機(jī)的血液”。

其他 | 2019-02-25 08:58 評(píng)論

發(fā)動(dòng)機(jī)下面那個(gè)冒氣的管子是干什么的？為什么現(xiàn)在很多車(chē)沒(méi)有了？

一些老司機(jī)應(yīng)該記得，在以前的桑塔納、捷達(dá)、富康等車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋上都有一個(gè)管子，它直接通向發(fā)動(dòng)機(jī)的下方，底下是開(kāi)口的，有些車(chē)在加油時(shí)還會(huì)從這里冒出一股股的濃煙；現(xiàn)在的很多柴油機(jī)上也有這樣的管子。

其他 | 2019-02-23 09:55 評(píng)論

盛瑞8AT知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于盛瑞，技術(shù)源于德國(guó)開(kāi)姆尼茲工業(yè)大學(xué)皮特·坦伯格教授，英國(guó)里卡多公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品工程化開(kāi)發(fā)、樣機(jī)制造，北京航空航天大學(xué)徐向陽(yáng)教授團(tuán)隊(duì)承當(dāng)仿真模擬和計(jì)算工作，盛瑞負(fù)責(zé)生產(chǎn)與產(chǎn)品驗(yàn)證測(cè)試。

其他 | 2019-02-21 11:46 評(píng)論