當(dāng)我們?cè)诹臇|風(fēng)雷諾的安全性時(shí)，我們?cè)诹氖裁矗?/a>

解析車(chē)怎樣開(kāi)的又快又穩(wěn)？

要想把車(chē)開(kāi)穩(wěn)很簡(jiǎn)單，碰到上面說(shuō)的這幾個(gè)影響舒適性的情況只要慢就可以了，但是我們不能為了穩(wěn)妨礙其他車(chē)輛通行，那要怎樣才可以盡量保證穩(wěn)定的同時(shí)又可以更快呢？

剎車(chē)片到底多久更換一次？學(xué)會(huì)這些小技巧，小白秒變老司機(jī)

剎車(chē)片多久才需更換？同一款車(chē)，剎車(chē)片的價(jià)格卻相差一倍；新?lián)Q的剎車(chē)片卻有異響；新?lián)Q了剎車(chē)片，剎車(chē)油卻莫名增多了等等。

新能源物流車(chē)為智能化運(yùn)輸帶來(lái)變革！

新能源物流車(chē)作為配送行業(yè)的新貴，它給配送行業(yè)帶來(lái)的是一場(chǎng)全新的新能源智能化運(yùn)輸。

從寶馬X2看跨界車(chē)風(fēng)云

官方的說(shuō)法是，較之人們熟悉的SUV車(chē)型， SAV更加注重車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性，即讓車(chē)輛從外形上看似越野車(chē)，其內(nèi)在卻像轎車(chē)一樣運(yùn)動(dòng)、豪華——一車(chē)兼具二者特性。

何為安全好車(chē)？能頂?shù)米�壓力�?jīng)得起狂拆！

據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的調(diào)查結(jié)果顯示，在側(cè)翻事故中，當(dāng)車(chē)頂承受壓力強(qiáng)度達(dá)到4倍自身車(chē)重時(shí)，側(cè)翻事故中的致命傷害會(huì)降低50％。車(chē)頂抗壓能力對(duì)車(chē)內(nèi)駕乘人員的安全是多么的重要！

讓消費(fèi)者參與零部件的共享式設(shè)計(jì)，這才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”

有這么一款鮮有耳聞的汽車(chē)，其基礎(chǔ)售價(jià)竟然比在售的許多SUV都要貴出來(lái)許多，甚至連豐田陸地巡洋艦，路虎攬勝這個(gè)級(jí)別得“硬漢”都無(wú)法比肩，這就是LOCAL MOTORS的拉力戰(zhàn)神（Rally Fighter）。

曇花一現(xiàn)的美國(guó)甜心-奧本851

奧本汽車(chē)，也許大部分人對(duì)這個(gè)品牌都覺(jué)得很陌生，是的，它是一個(gè)很短壽的美國(guó)豪華品牌。

路邊的經(jīng)典——珍藏美好回憶的日野大客車(chē)

相信在許多90后的記憶里，總有那么幾款童年時(shí)期印象深刻的車(chē)。對(duì)于熱愛(ài)商用車(chē)的小編來(lái)說(shuō)，童年時(shí)坐過(guò)最好的大巴即是這款經(jīng)典的日野大客車(chē)。

你根本想不到，五大先進(jìn)的汽車(chē)安全技術(shù)，汽車(chē)工程師已嘔心瀝血

汽車(chē)發(fā)明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活，但作為一臺(tái)高速運(yùn)行的機(jī)電一體化設(shè)備，自汽車(chē)誕生之日起，安全問(wèn)題就一直是各大汽車(chē)制造廠(chǎng)最為重視的問(wèn)題。

常被誤認(rèn)為是五菱宏光，實(shí)則2.85秒破百，這款超跑堪稱(chēng)美系最強(qiáng)音

近日，從美國(guó)汽車(chē)媒體捕獲了一組雪佛蘭全新一代科爾維特的路試諜照，從諜照上面來(lái)看，新車(chē)整體造型變化很大，令人耳目一新，此外，新車(chē)還將提供6．2L、4．2T或5．5T三款V8發(fā)動(dòng)機(jī)可選，預(yù)計(jì)將于明年正式于消費(fèi)者見(jiàn)面。

純手工打造，造型秒蘭博法拉性能超BBA，這個(gè)德系品牌竟不為人知

說(shuō)起跑車(chē)，很多人想到的都會(huì)是法拉利，蘭博基尼等大眾跑車(chē)，然而今天要說(shuō)的是一款小眾的跑車(chē)品牌——以蜥蜴作為品牌標(biāo)志的威茲曼。

兩顆LED燈換走中控屏和自動(dòng)空調(diào)？本田新鋒范套路玩得太遛

家用緊湊級(jí)轎車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)熱烈，畢竟這個(gè)級(jí)別才是廣大汽車(chē)品牌走量的地方，而且，隨著近年來(lái)自主品牌的發(fā)展，合資品牌也是面臨著巨大的挑戰(zhàn)。要占據(jù)市場(chǎng)份額，就必須提高自身產(chǎn)品力。

汽車(chē)究竟有多少種？它是如何分類(lèi)的？

汽車(chē)的分類(lèi)方式是非常多的，不同的國(guó)家和地區(qū)有不同的區(qū)分方式。在中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，汽車(chē)是以下列方式來(lái)分類(lèi)的，大致可以分為七類(lèi)三十八種。

油價(jià)又漲了，我們?cè)撊绾谓档蛺?ài)車(chē)的油耗呢？

今天晚上24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開(kāi)啟。預(yù)計(jì)每噸汽油上調(diào)265元、柴油上調(diào)250元。調(diào)整具體情況如下：90號(hào)汽油每升上調(diào)0.20元，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.21元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.21元。

10年磨一劍，英菲尼迪QX50顛覆性變化，可惜這幾點(diǎn)讓人愛(ài)不起！

今年的豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)真的是非常熱鬧，又是全新寶馬X3又是加長(zhǎng)后的奧迪Q5L，而就在剛剛過(guò)去的6月10日，英菲尼迪全新QX50也正式上市了。應(yīng)該說(shuō)，這是英菲尼迪今年最重磅的新車(chē)型了，早在之前的北京車(chē)展就已亮相，留給了很多消費(fèi)者不錯(cuò)的印象。

黑科技-解析英菲尼迪VC-TURBO系統(tǒng)

東風(fēng)英菲尼迪全新一代QX50在北京車(chē)展期間公布了預(yù)售價(jià)格，35萬(wàn)起售相比于BBA來(lái)說(shuō)確實(shí)要低不少，全新上市的寶馬X3指導(dǎo)價(jià)：39.98-58.58萬(wàn)，這確實(shí)提高了英菲尼迪在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

那些年，父輩們最喜歡的老車(chē)

都說(shuō)，每一個(gè)男人內(nèi)心深處都住著一個(gè)長(zhǎng)不大的男孩，以及一部青春年少時(shí)的Dream car。所以，在今年的父親節(jié)來(lái)臨之前，我們不妨來(lái)一起聊聊父輩眼中的老車(chē)，那些代表著一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典老車(chē)。