轉(zhuǎn)讓寶沃67%股權(quán) 福田背后有何深意？ | 吳聲汽車
昨天下午，在收到福田掛牌轉(zhuǎn)讓寶沃67％股權(quán)的消息后，吳聲汽車第一時間進行了報道。隨即網(wǎng)上引起一片熱議，福田為什么要轉(zhuǎn)讓寶沃股權(quán)以及為什么是67％的股權(quán)等問題已經(jīng)成為外界關(guān)注的焦點。
深度好文｜自動駕駛時代，中日美歐企業(yè)的合縱連橫
上周三，日本汽車巨頭本田宣布與美國汽車巨頭通用汽車達成合作，雙方共同發(fā)展自動駕駛技術(shù)，同時，本田投資27．5億美元到通用汽車旗下專注于自動駕駛業(yè)務的子公司Cruise，為自動駕駛領(lǐng)域最大單筆投資。
從歷代X5看寶馬技術(shù)的發(fā)展 | 吳聲汽車
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，從1999年的第一代X5問世至今已經(jīng)走過了19年的光景，如今順利發(fā)展至巴黎車展上的第四代車型。
汽車智能網(wǎng)聯(lián)的正與反
智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應用讓汽車不再是簡單的出行工具，而是融入人類日常生活的智能體驗終端，為人類聯(lián)通出行場景和工作、娛樂、生活等多個互聯(lián)場景，讓汽車成為生活助手。
沒有鋼鐵俠馬斯克，特斯拉還能上天嗎？
近段時間來，沸沸揚揚的“特斯拉私有化”一事最終得以解決。馬斯克沒有像馬云一樣有先見，在10年前就開始準備傳承計劃，所以現(xiàn)在市場對特斯拉缺乏明顯二號人物感到擔憂。如果馬斯克離開公司，特斯拉的前景將蒙上一層陰影。沒有馬斯克的特斯拉，別說上天，落地都難。
自動駕駛將引發(fā)交通變革，多方努力才能共享成果
自動駕駛和新能源汽車，是提升道路交通運輸智能化、綠色化水平，推動交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有效途徑，它的發(fā)展必將有力的帶動交通、汽車、通信、能源等產(chǎn)業(yè)的融合。
紅旗品牌的成功才剛開始
今年8月份紅旗品牌銷量達到3，301輛，相比7月份增長8．9％。其中紅旗H5銷量為2，555輛，相比7月增長12．5％；紅旗H7銷量為746輛，走勢平穩(wěn)。
【視點】云逸攻堅戰(zhàn)
毫無疑問，即將上市的全新云逸，無疑正是這一品牌主張的最佳詮釋者。但必須承認，云逸的到來，并未趕上好時機，注定是一路險山惡水。
一汽馬自達致勝之道：初心之下 逆流而上
受多方面因素影響，今年上半年，國內(nèi)乘用車市場的銷量增幅收窄至5％以內(nèi)，市場競爭進一步加劇。盡管如此，多數(shù)豪華品牌和自主品牌均實現(xiàn)高增長，持續(xù)擠壓合資品牌的市場空間。
關(guān)于凱迪拉克XT4你必須要知道的六個細節(jié)
8月29號，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價25．97萬元～39．97萬元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國產(chǎn)SUV。
紅巖中置軸轎運車最強詳解
《GB1589－2016》推出至今已經(jīng)過去兩年多了，新規(guī)將中置軸掛車首次納入，并且大力倡導發(fā)展中置軸掛車。
四維解讀一汽-大眾華北基地建成投產(chǎn)
淅瀝的雨給天津的秋天帶來一絲清涼，寧河區(qū)的街道顯得格外安靜，沿著海清路一直走，正是一汽－大眾華北基地，這里的景象與周圍形成鮮明的反差。
卡羅拉雙擎中藏著一個小“太陽系”，E-CVT變速箱詳解
自汽車于19世紀末出現(xiàn)之后，相關(guān)行業(yè)和技術(shù)歷經(jīng)一百多年的不斷發(fā)展和進步，已經(jīng)讓當初那個酷似馬車般的原始汽車演變成了如今外觀爭奇斗艷，用途多種多樣的現(xiàn)代汽車。
不被看好的“金九銀十”
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2018年1－7月，全國狹義乘用車累計銷量1253．9萬輛，同比增長2．7％。7月乘用車銷售156．7萬輛，同比下滑5．5％，環(huán)比下滑7．1 ％。雖然不同機構(gòu)數(shù)據(jù)稍有出入，但并沒有改變車市走低的整體趨勢。
無人駕駛汽車想要上路？先要把亂穿馬路的行人格式化一下
亂穿馬路當然不對，但無人駕駛汽車想要上路，科幻小說真的要成真的話，行人究竟該不該為自己的行為負責？以下為學界和業(yè)內(nèi)的正反乾坤大論戰(zhàn)。
東風本田的一場自我審視
“烈火試真金，逆境試強者。”古羅馬政治家塞涅卡早在公元50前就已經(jīng)告訴世人“逆風飛翔”這一道理。所以無論是挑戰(zhàn)還是困境，對于15歲的東風Honda來說，才剛剛張開了翅膀。
全新一代�？怂沟膱猿峙c改變
�？怂�，提起這個名字，就好像在三十歲的年紀偶然又聽到了一首少年時期癡迷的朋克音樂，腦海里浮現(xiàn)的盡是大學時期剛剛拿完駕照，晚上和朋友偷摸開著車出去鬼混的荷爾蒙回憶片段。
路邊的經(jīng)典——罕見的第一代奔馳Actros牽引車
作為梅賽德斯－奔馳卡車旗下的旗艦產(chǎn)品，奔馳阿克托斯（Actros）系列從來不缺少明星光環(huán)，每逢更新?lián)Q代必能拿到歐洲年度國際卡車稱號，在重卡界擁有無可爭議的顯赫地位。
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