7月8日，2025紅點設計獎(Red Dot Awards)在德國埃森阿爾托劇院(Aalto Theater)正式公布，其中，蘭博基尼全系三款混合動力新車，均斬獲殊榮：Revuelto 在“產(chǎn)品設計”類別中榮膺最負盛名的“紅點獎：最佳設計獎”(Red Dot: Best of the Best)。而Urus SE 與Temerario 則雙雙摘得了紅點獎。

蘭博基尼汽車設計總監(jiān)Mitja Borkert對此表示：“獲得紅點設計獎的權威認可，是對蘭博基尼Centro Stile設計中心團隊熱忱與全情投入創(chuàng)造性工作的肯定，更是對其卓越設計成果的贊賞。蘭博基尼Centro Stile設計中心成立至今已逾二十年，這里的每一位才華橫溢的設計師，都懷著堅定的信念，致力于強化蘭博基尼獨特的設計基因，日復一日地為我們的世界級超跑締造令人血脈僨張的視覺沖擊力。”

旨在表彰工業(yè)設計領域最具創(chuàng)新性與影響力項目的紅點獎創(chuàng)立于1955年，素有設計獎中“奧斯卡”之稱，與德國“IF獎”、美國“IDEA獎”并稱全球三大設計獎。紅點設計獎總體劃分三大類別，分別是產(chǎn)品設計、品牌與傳播設計、以及設計概念。

蘭博基尼三款全新混動系列車型獲得紅點設計獎并不出乎人們的意料。作為蘭博基尼品牌戰(zhàn)略的基石，設計和性能是蘭博基尼打動人心的兩大關鍵因素，而蘭博基尼的設計源于Centro Stile設計中心——這一原創(chuàng)設計中心自首款車型問世距今，已經(jīng)有20年的歷史。

蘭博基尼Centro Stile設計中心推出的每款車型，都蘊含了蘭博基尼標志性的整車輪廓、局部線條，精心雕琢每一款車型的獨特身份，因此在任何環(huán)境下，蘭博基尼任何一輛車都能被消費者立刻辨識出來——即便是只看到瞬間駛過的魅影，或是無意中眼神的飄過，又或是視線只捕捉到局部，都能一眼識別出這是一臺蘭博基尼。

而這一高辨識度、鋒芒畢露且精雕細琢的設計，一直延續(xù)到當下蘭博基尼最新推出的三款混合動力新車之上。這其中，拔得頭籌的“最佳設計獎”，被旗艦車型——蘭博基尼首款HPEV高性能混合動力超級跑車Revuelto拿下。

Revuelto擁有開創(chuàng)性的全新架構、革新設計、極致高效的全新動力學組件，以及創(chuàng)新的碳纖維車架等理念，且在性能表現(xiàn)、運動特性和駕駛體驗方面，都大幅超越了前代車型，這臺搭載全新12缸內(nèi)燃機匹配三臺電動機的超級跑車，搭配開創(chuàng)性的橫向雙離合電子變速箱，提供了高達1015匹馬力的強悍動力，以及比前代車型更為輕松的超跑駕駛體驗。

作為第二款插混超跑，Temerario獲得了紅點獎，其搭載全新研發(fā)的雙渦輪增壓V8引擎，是首款也是目前唯一一款最高轉速可達10000轉/分的超跑量產(chǎn)發(fā)動機，同時還搭配驅(qū)動電機，可爆發(fā)出920匹馬力。

與此同時，Temerario創(chuàng)新開發(fā)了全新的駕控模式，增強了座艙空間和駕乘舒適度，全新調(diào)校的整車性能，既可以適應賽道又足以滿足日常所需，超出了人們印象中超級跑車的固有形象。

和Temerario一樣，蘭博基尼超級SUV的插電式混合動力車型Urus SE也獲得了紅點獎，除了煥新設計、優(yōu)化的空氣動力學、先進車載技術和800匹馬力強悍輸出之外，Urus SE在舒適性、性能表現(xiàn)、能效、駕駛體驗等方面均大幅提升，內(nèi)燃機+電動機“雙核驅(qū)動”下，Urus SE實現(xiàn)了前所未有的扭矩與功率峰值，代表了超級SUV的最新一代巔峰水準。

除了蘭博基尼這樣的超跑品牌三大車型獲獎，中國汽車品牌也有車型獲得了紅點獎：東風汽車旗下的2024概念皮卡E-TRUCK、東風猛士M-HUNTER，雙雙獲得2025紅點概念設計獎，兩大概念車型從整車外觀到設計亮點，也都頗有看點。

作者：歐子杰

       原文標題 : 蘭博基尼“混動三劍客”拿下2025紅點設計大獎