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華為加持,嵐圖FREE+定檔!真能助品牌翻盤?
目前已經(jīng)確認(rèn),嵐圖FREE+將會(huì)在7月12日迎來正式上市,此前已經(jīng)開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為22.99萬元起。和現(xiàn)款嵐圖FREE最不同的是,嵐圖FREE+會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)理念,以及華為最新的鴻蒙座艙5、華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)
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嵐圖FREE核心零部件配套供應(yīng)商一覽
6月19日,嵐圖汽車首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE正式上市,新車推出純電版和增程版2個(gè)動(dòng)力版本,NEDC續(xù)航里程分別為505km和860km,官方指導(dǎo)價(jià)在31.36-36.36萬元之間。目前,嵐圖FREE首臺(tái)量產(chǎn)車已于6月30日在武漢工廠下線,將于今年第三季度逐步交付給用戶
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東風(fēng)高端新能源子品牌嵐圖FREE試駕體驗(yàn)
百公里加速成績(jī)4.5秒、860公里的綜合續(xù)航,這些數(shù)據(jù)讓?shí)箞DFree一經(jīng)面世就收獲了業(yè)界關(guān)注。但嵐圖Free身上還有另一個(gè)標(biāo)簽:東風(fēng)高端新能源子品牌。不可否認(rèn),這也是行業(yè)內(nèi)人士聚焦的重要原因。而作為一臺(tái)以增程式為賣點(diǎn)的新車,勢(shì)必繞不開這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)成功出圈的理想ONE
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嵐圖FREE將如何定義新標(biāo)桿?
汽車市場(chǎng)近年來在新四化風(fēng)口的驅(qū)動(dòng)下,衍生了大量的新生品牌,甚至不少跨界而來的汽車企業(yè)。但隨著風(fēng)口散去,在執(zhí)行力比想象力重要的時(shí)代,能夠擺脫“PPT造車”并生存下來的,并不多數(shù)。因此如何解決消費(fèi)者對(duì)新晉品牌的質(zhì)疑,就是各家新生品牌都需面臨的問題。
嵐圖FREE 2021-04-07 -
“性能級(jí)中大型智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE正式開啟預(yù)售通道
電車匯消息:3月31日, “性能級(jí)中大型智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE正式開啟預(yù)售,同步推出增程電動(dòng)版和純電動(dòng)版2款車型,價(jià)格分別為:31.36萬元和33.36萬元。預(yù)售期內(nèi)預(yù)訂用戶可獲得嵐圖FREE首
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嵐圖FREE中大型智能電動(dòng)SUV全球首發(fā)
12月18日,嵐圖汽車在深圳發(fā)布零焦慮中大型智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE,該款SUV提供純電動(dòng)和增程電動(dòng)兩種動(dòng)力方案,擁有4種智能座艙模式,全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)20項(xiàng)智能駕駛輔助功能;配備前雙叉臂、后多連桿懸架、空氣懸架等多項(xiàng)高端豪華技術(shù)
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東風(fēng)集團(tuán)新能源豪華中大型SUV嵐圖FREE
導(dǎo)語:東風(fēng)集團(tuán)顯然正在用“孤注一擲”的決心,打造其高端新能源汽車品牌“嵐圖”。但作為嵐圖品牌旗下的首款產(chǎn)品,嵐圖FREE明年能否打響“頭炮”,目前而言,并不樂觀。張磊 | 文12月11日,創(chuàng)業(yè)板上市委員會(huì)官網(wǎng)顯示,東風(fēng)集團(tuán)A股發(fā)行上市的申請(qǐng)已獲通過
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