蘋果還沒(méi)從WWDC25的“群嘲”中走出，又迎來(lái)了一次新的痛擊。 據(jù)路透社報(bào)道，21日，蘋果公司遭到股東集體起訴，被指在信息披露中低估了將先進(jìn)生成式 AI 整合進(jìn)語(yǔ)音助手 Siri 所需的時(shí)間，導(dǎo)致 iPhone 銷量受影響、股價(jià)下滑，構(gòu)成證券欺詐
人工智能 | 2025-07-04 13:54 評(píng)論
新能源觀（ID：xinnengy
1958年，美國(guó)德州儀器（TI）
PCB的本質(zhì)是“電子系統(tǒng)的物理語(yǔ)言”——它不僅是元件連接的載體，更是技術(shù)需求與制造能力的轉(zhuǎn)換器。 從手機(jī)到衛(wèi)星，從消費(fèi)電子到國(guó)防軍工，PCB以&ldq
電子工程 | 2025-07-04 13:17 評(píng)論2025年上半年，法國(guó)汽車市場(chǎng)陷入連續(xù)13個(gè)月下行的低谷，6月銷量創(chuàng)下28年來(lái)同期新低，內(nèi)燃動(dòng)力車型遭遇斷崖式下滑，而混合動(dòng)力車型持續(xù)擴(kuò)大份額。 在整體低迷的大背景下，雷諾集團(tuán)重新奪回銷量榜首，電氣化轉(zhuǎn)型加快
新能源汽車 | 2025-07-04 13:11 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) | Lead 2025年5月全國(guó)乘用車庫(kù)存量攀升至345萬(wàn)輛，同比增加16萬(wàn)輛，這些庫(kù)存足以維持54天的銷售需要，行業(yè)庫(kù)存創(chuàng)出近兩年新高。如何解決汽車行業(yè)供過(guò)于求的難題？
新能源汽車 | 2025-07-04 13:10 評(píng)論TEAM 作者：大眾侃車 許倍 排版：陳玉婕 圖片：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營(yíng)銷智能機(jī)構(gòu)）出品 當(dāng)新能源的鎂光燈亮起，站在舞臺(tái)中央的車企是最賺錢的嗎？ 從各家車企的盈利情況來(lái)看，答案似乎是否定的
新能源汽車 | 2025-07-04 12:32 評(píng)論圖文 | 躺姐 可以確定的是，光伏鏈會(huì)成為這一輪“反內(nèi)卷”的先鋒，為全國(guó)各行業(yè)蹚出一條通過(guò)市場(chǎng)化手段緩解過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值逐漸回歸的道路。 7月2日，光伏玻璃生產(chǎn)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-07-04 11:47 評(píng)論又到了年中放榜的時(shí)候了。從7月1日起，各家造車新勢(shì)力就陸續(xù)發(fā)布了上半年的銷量成績(jī)，不少企業(yè)都達(dá)成了“半年過(guò)10萬(wàn)”的“成就”。整體看來(lái)，大部分車企與去年相比都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，其中，小米汽車、小鵬汽車和零跑汽車的同比增幅更是遠(yuǎn)超同行
新能源汽車 | 2025-07-04 11:42 評(píng)論倫敦公寓的陽(yáng)臺(tái)上，一塊塊光伏板正刺破英國(guó)能源轉(zhuǎn)型的最后一個(gè)壁壘——租房群體的能源自主權(quán)。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 2025
太陽(yáng)能光伏 | 2025-07-04 10:10 評(píng)論山東一度電1分6，江蘇電價(jià)擊穿地板！量?jī)r(jià)雙殺，已成懸在行業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍，不換活法就得換人…… 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) &nbs
太陽(yáng)能光伏 | 2025-07-04 10:09 評(píng)論近期，海外研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，無(wú)人駕駛企業(yè)Waymo估值將于明年達(dá)750億美元，這引發(fā)了行業(yè)對(duì)Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車）價(jià)值的重新審視與評(píng)估。摩根大通近期發(fā)布研報(bào)，對(duì)百度云、無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)進(jìn)行重估，給予百度796億美元估值
人工智能 | 2025-07-04 09:24 評(píng)論6月27日，雷克薩斯在上海金山區(qū)正式啟動(dòng)新能源項(xiàng)目基地建設(shè)，標(biāo)志著這個(gè)日系豪華品牌終于邁出了國(guó)產(chǎn)化的關(guān)鍵一步。這是雷克薩斯首次在中國(guó)本土生產(chǎn)，也是日本汽車品牌首次以全資方式布局中國(guó)高端新能源市場(chǎng)。對(duì)于
新能源汽車 | 2025-07-03 17:29 評(píng)論作者 | 甄 瑤編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 剛跨入7月，車市熱度達(dá)到新高。 這兩天，車企紛紛公布6月銷量戰(zhàn)報(bào)，2025年上半年“期中考”成績(jī)也同步揭曉，一組組飄紅數(shù)據(jù)刷爆屏幕
新能源汽車 | 2025-07-03 13:59 評(píng)論2025年6月，西班牙乘用車市場(chǎng)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)15.2%，總銷量達(dá)到119,125輛，創(chuàng)下疫情以來(lái)同期最佳表現(xiàn)。 市場(chǎng)電動(dòng)化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，新能源車型（純電與插混）占比首次突破20%。雷諾重奪銷冠，而達(dá)契亞桑德羅則再次刷新單月銷量紀(jì)錄
新能源汽車 | 2025-07-03 13:39 評(píng)論政策紅利消退，搶裝熱潮落幕，分布式光伏直面收益之變，行業(yè)如何破局新生？ 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 在全球能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)的大背景下，分布式光伏作為綠色低碳能源的典型代表，正逐步占據(jù)能源發(fā)展的重要席位
太陽(yáng)能光伏 | 2025-07-03 11:01 評(píng)論文/Leon 編輯/cc孫聰穎 6月26日，阿里巴巴集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“阿里”）發(fā)布2025財(cái)年年度報(bào)告（2024年4月至2025年3月31日），實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9963.47 億元，同比增長(zhǎng)6%；經(jīng)調(diào)整EBITA凈利潤(rùn)1259.76 億元，同比增長(zhǎng)77%
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-07-03 09:45 評(píng)論未來(lái)十年，將是晶圓代工業(yè)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期。 這一判斷，在近期一組數(shù)據(jù)中得到了清晰印證。根據(jù) Yole Group 的最新報(bào)告，中國(guó)大陸有望在 2030 年超越中國(guó)臺(tái)灣，躍居全球最大半導(dǎo)體晶圓代工中心
電子工程 | 2025-07-02 17:56 評(píng)論撰文 / 李躍 出品 / 五星評(píng)車 2025年車市已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，各家開(kāi)始陸續(xù)公布“半程成績(jī)”，其中看點(diǎn)不少。新勢(shì)力方面，零跑汽車上半年已交付超22萬(wàn)輛，單月成績(jī)持續(xù)領(lǐng)跑
消費(fèi)電子 | 2025-07-02 17:55 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 楷楷 AI眼鏡，正站在“出圈”臨界點(diǎn)。6月26日，小米正式發(fā)布了其首款A(yù)I眼鏡，起售價(jià)為1999元，目前該產(chǎn)品在京東小米自營(yíng)旗艦店已部分顯示“缺貨”
可穿戴設(shè)備 | 2025-07-02 15:28 評(píng)論
